液壓缸常見故障處理

1、液壓缸常見故障及處理故障現(xiàn)象 原因分析 消除方法(一)活塞桿不能動(dòng)作1. 壓力不足( 1)油液未進(jìn)入液壓缸1) 換向閥未換向2) 系統(tǒng)未供油( 2)雖有油，但沒有壓力1) 系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障2) 內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，活塞與活塞桿松脫，密封件損壞嚴(yán)重( 3)壓力達(dá)不到規(guī)定值1) 密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損2) 活塞環(huán)損壞3) 系統(tǒng)調(diào)定壓力過低4) 壓力調(diào)節(jié)閥有故障5) 通過調(diào)整閥的流量過小，液壓缸內(nèi)泄漏量增大時(shí)，流量不足，造成壓力 不足 1 )檢查換向閥未換向的原因并排除2)檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因并排除1) 檢查泵或溢流閥的故障原因并排除2) 緊固活塞與活塞桿并

2、更換密封件1) 更換密封件，并正確安裝2) 更換活塞桿3) 重新調(diào)整壓力，直至達(dá)到要求值4) 檢查原因并排除5) 調(diào)整閥的通過流量必須大于液壓缸內(nèi)泄漏量2. 壓力已達(dá)到要求但仍不動(dòng)作( 1)液壓缸結(jié)構(gòu)上的問題1) 活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工作面積不足，故不能啟動(dòng)2) 具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵住2)活塞桿移動(dòng)“別勁”1） 缸筒與活塞，導(dǎo)向套與活塞桿配合間隙過小2） 活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的配合間隙過小3） 液壓缸裝配不良（如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與工作臺(tái)平行度差）（ 3）液壓回路引起的原因，主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)節(jié)過小

3、或連通回油的換向閥未動(dòng)作1 ） 端面上要加一條通油槽，使工作液體迅速流進(jìn)活塞的工作端面2） 缸筒的進(jìn)出油口位置應(yīng)與活塞端面錯(cuò)開1） 檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值2） 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙3） 重新裝配和安裝，不合格零件應(yīng)更換檢查原因并消除（二）速度達(dá)不到規(guī)定值1. 內(nèi)泄漏嚴(yán)重（ 1）密封件破損嚴(yán)重2）油的粘度太低3）油溫過高（ 1）更換密封件（ 2）更換適宜粘度的液壓油（ 3）檢查原因并排除2. 外載荷過大（ 1）設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，選用壓力過低（ 2）工藝和使用錯(cuò)誤，造成外載比預(yù)定值大（ 1）核算后更換元件，調(diào)大工作壓力（ 2）按設(shè)備規(guī)定值使用3. 活塞移動(dòng)時(shí)“別勁”（ 1）

4、加精度差，缸筒孔錐度和圓度超差（ 2）裝配質(zhì)量差1） 活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2） 液壓缸與工作臺(tái)平行度差3） 活塞桿與導(dǎo)向套配合間隙過小 檢查零件尺寸，更換無法修復(fù)的零件1） 按要求重新裝配2. 按照要求重新裝配3. 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙4. 臟物進(jìn)入滑動(dòng)部位（ 1）油液過臟（ 2）防塵圈破損（ 3）裝配時(shí)未清洗干凈或帶入臟物（ 1）過濾或更換油液（ 2）更換防塵圈（ 3）拆開清洗，裝配時(shí)要注意清潔5. 活塞在端部行程時(shí)速度急劇下降（ 1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口調(diào)節(jié)過小，在進(jìn)入緩沖行程時(shí)，活塞可能停止或速度急劇下降（ 2）固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過?。?3）缸蓋

5、上固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞之間間隙過?。?1）緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜，并能起到緩沖作用（ 2）適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑3）適當(dāng)加大間隙6. 活塞移動(dòng)到中途發(fā)現(xiàn)速度變慢或停止（ 1）缸筒內(nèi)徑加工精度差，表面粗糙，使內(nèi)泄量增大（ 2）缸壁脹大，當(dāng)活塞通過增大部位時(shí)，內(nèi)泄漏量增大（ 1）修復(fù)或更換缸筒（ 2）更換缸筒（三）液壓缸產(chǎn)生爬行1. 液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)“別勁” 參見本表（二） 3。 參見本表（二） 3。2. 缸內(nèi)進(jìn)入空氣（ 1）新液壓缸，修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)的缸，缸內(nèi)有氣或液壓缸管道中排氣未排凈（ 2）缸內(nèi)部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣（ 3）從缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內(nèi)容積

6、大得多，液壓缸工作時(shí)，這段管道上油液未排完，所以空氣也很難排凈（ 4）泵吸入空氣（參見液壓泵故障）1）空載大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到（ 5）油液中混入空氣（參見液壓泵故障）把空氣排完（ 2）先用油脂封住結(jié)合面和接頭處，若吸空情況有好轉(zhuǎn)，則把緊固螺釘和接頭擰緊（ 3）可在靠近液壓缸的管道中取高處加排氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉參見液壓泵故障的消除對(duì)策（ 5）參見液壓泵故障的消除對(duì)策（四）緩沖裝置故障1. 緩沖作用過度（ 1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過?。?2）緩沖柱塞“別勁” （如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）（ 3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物（ 4）

7、固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太?。?1）將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（ 2）拆開清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零件應(yīng)更換（ 3）修去毛刺和清洗干凈（ 4）適當(dāng)加大間隙2. 緩沖作用失靈1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)2）慣性能量過大3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)4）單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí)，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速6）柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落8）緩沖柱塞錐面長(zhǎng)度和角度不適宜1）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固2）應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)3）修復(fù)或更換4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復(fù)5）更換密封件6）

8、修復(fù)或更換7）更換新緩沖環(huán)（ 8）修正3. 緩沖行程段出現(xiàn)“爬行”（ 1）加工不良，如缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長(zhǎng)上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心：缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等（ 2）裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有偏心或傾斜等（ 1）對(duì)每個(gè)零件均仔細(xì)檢查，不合格的零件不準(zhǔn)使用（ 2）重新裝配確保質(zhì)量（五）有外泄漏1. 裝配不良（ 1）液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損（ 2）液壓缸與工作臺(tái)導(dǎo)軌面平行度差，使活塞伸出困難，加速密封件磨損（ 3）密封件安裝差錯(cuò)，如密封件劃傷、切斷，密封唇裝

9、反，唇口破損或軸倒角尺寸不對(duì)，密封件裝錯(cuò)或漏裝（ 4）密封壓蓋未裝好1） 壓蓋安裝有偏差2） 緊固螺釘受力不勻3） 緊固螺釘過長(zhǎng)，使壓蓋不能壓緊（ 1）拆開檢查，重新裝配（ 2）拆開檢查，重新安裝，并更換密封件（ 3）更換并重新安裝密封件1）重新安裝2）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻3）按螺孔深度合理選配螺釘長(zhǎng)度2. 密封件質(zhì)量問題（ 1）保管期太長(zhǎng)，密封件自然老化失效（ 2）保管不良，變形或損壞（ 3）膠料性能差，不耐油或膠料與油液相容性差（ 4）制品質(zhì)量差，尺寸不對(duì)，公差不符合要求更換3. 活塞桿和溝槽加工質(zhì)量差1）活塞桿表面粗糙，活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角2）溝槽尺寸及精度不符合

10、要求1） 設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤2） 溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3） 溝槽精度差，毛刺多（1）表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2mi并按要求倒角（ 2）1. 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽2. 檢查尺寸，并修正到要求尺寸3. 修正并去毛刺4. 油的粘度過低（ 1）用錯(cuò)了油品（ 2）油液中滲有其它牌號(hào)的油液更換適宜的油液5. 油溫過高（ 1）液壓缸進(jìn)油口阻力太大（ 2）周圍環(huán)境溫度太高（ 3）泵或冷卻器等有故障（ 1）檢查進(jìn)油口是否暢通2）采取隔熱措施3）檢查原因并排除6. 高頻振動(dòng)（ 1）緊固螺釘松動(dòng)（ 2）管接頭松動(dòng)（ 3）安裝位置產(chǎn)生移動(dòng)（ 1）應(yīng)定期緊固螺釘（ 2）應(yīng)定期緊固接頭（ 3）應(yīng)定期緊固安裝螺釘7. 活塞桿拉傷

11、（ 1）防塵圈老化、失效侵入砂粒切屑等臟物（ 2）導(dǎo)向套與活塞桿之間的配合太緊，使活動(dòng)表面產(chǎn)生過熱，造成活塞桿表面鉻層脫落而拉傷 （ 1）清洗更換防塵圈，修復(fù)活塞桿表面拉傷處（ 2）檢查清洗，用刮刀修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑，達(dá)到配合間隙（ 1）更換密封件（ 2）更換適宜粘度的液壓油（ 3）檢查原因并排除2. 外載荷過大1）設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，選用壓力過低2）工藝和使用錯(cuò)誤，造成外載比預(yù)定值大（ 1）核算后更換元件，調(diào)大工作壓力（ 2）按設(shè)備規(guī)定值使用3. 活塞移動(dòng)時(shí)“別勁”（ 1）加精度差，缸筒孔錐度和圓度超差（ 2）裝配質(zhì)量差1） 活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2） 液壓缸與工作臺(tái)平行度差3） 活塞桿與導(dǎo)向套配

12、合間隙過小 檢查零件尺寸，更換無法修復(fù)的零件1） 按要求重新裝配2） 按照要求重新裝配3） 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙4） 臟物進(jìn)入滑動(dòng)部位（ 1）油液過臟2）防塵圈破損（ 3）裝配時(shí)未清洗干凈或帶入臟物（ 1）過濾或更換油液（ 2）更換防塵圈（ 3）拆開清洗，裝配時(shí)要注意清潔5） 活塞在端部行程時(shí)速度急劇下降（ 1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口調(diào)節(jié)過小，在進(jìn)入緩沖行程時(shí)，活塞可能停止或速度急劇下降（ 2）固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過?。?3）缸蓋上固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞之間間隙過?。?1）緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜，并能起到緩沖作用（ 2）適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑（ 3）適當(dāng)加大間

13、隙6） 活塞移動(dòng)到中途發(fā)現(xiàn)速度變慢或停止（ 1）缸筒內(nèi)徑加工精度差，表面粗糙，使內(nèi)泄量增大2）缸壁脹大，當(dāng)活塞通過增大部位時(shí)，內(nèi)泄漏量增大1）修復(fù)或更換缸筒（ 2）更換缸筒（三）液壓缸產(chǎn)生爬行1. 液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)“別勁”2. 缸內(nèi)進(jìn)入空氣（ 1）新液壓缸，修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)的缸，缸內(nèi)有氣或液壓缸管道中排氣未排凈（ 2）缸內(nèi)部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣（ 3）從缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內(nèi)容積大得多，液壓缸工作時(shí)，這段管道上油液未排完，所以空氣也很難排凈（ 4）泵吸入空氣（參見液壓泵故障）（ 5）油液中混入空氣（參見液壓泵故障）（ 1）空載大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到把空氣排完（ 2

14、）先用油脂封住結(jié)合面和接頭處，若吸空情況有好轉(zhuǎn)，則把緊固螺釘和接頭擰緊（ 3）可在靠近液壓缸的管道中取高處加排氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉參見液壓泵故障的消除對(duì)策（ 5）參見液壓泵故障的消除對(duì)策（四）緩沖裝置故障1. 緩沖作用過度（ 1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過小（ 2）緩沖柱塞“別勁” （如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）（ 3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物（ 4）固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太?。?1）將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（ 2）拆開清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零件應(yīng)更換（ 3）修去毛刺和清洗干凈（ 4）適當(dāng)加大間隙（ . 緩沖作

15、用失靈（ 1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)（ 2）慣性能量過大3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)4）單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)（ 5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí)，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速（ 6）柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕（ 7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落（ 8）緩沖柱塞錐面長(zhǎng)度和角度不適宜（ 1）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（ 2）應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)（ 3）修復(fù)或更換（ 4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復(fù)（ 5）更換密封件（ 6）修復(fù)或更換（ 7）更換新緩沖環(huán)（ 8）修正（ . 緩沖行程段出現(xiàn)“爬行”1）加工不良，如缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長(zhǎng)上活塞

16、與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心：缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等（ 2）裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有偏心或傾斜等（ 1）對(duì)每個(gè)零件均仔細(xì)檢查，不合格的零件不準(zhǔn)使用（ 2）重新裝配確保質(zhì)量（五）有外泄漏1. 裝配不良（ 1）液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損（ 2）液壓缸與工作臺(tái)導(dǎo)軌面平行度差，使活塞伸出困難，加速密封件磨損（ 3）密封件安裝差錯(cuò)，如密封件劃傷、切斷，密封唇裝反，唇口破損或軸倒角尺寸不對(duì)，密封件裝錯(cuò)或漏裝（ 4）密封壓蓋未裝好1） 壓蓋安裝有偏差2） 緊固螺釘受力不勻3） 緊固螺釘過長(zhǎng)，

17、使壓蓋不能壓緊1）拆開檢查，重新裝配2）拆開檢查，重新安裝，并更換密封件（ 3）更換并重新安裝密封件1）重新安裝2）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻3）按螺孔深度合理選配螺釘長(zhǎng)度2. 密封件質(zhì)量問題（ 1）保管期太長(zhǎng)，密封件自然老化失效（ 2）保管不良，變形或損壞（ 3）膠料性能差，不耐油或膠料與油液相容性差（ 4）制品質(zhì)量差，尺寸不對(duì)，公差不符合要求更換3. 活塞桿和溝槽加工質(zhì)量差（ 1）活塞桿表面粗糙，活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角（ 2）溝槽尺寸及精度不符合要求1） 設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤2） 溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3） 溝槽精度差，毛刺多（1）表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2mi并按要求倒角（ 2）1. 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽2. 檢查尺寸，并修正到要求尺寸3. 修正并去毛刺4. 油的粘度過低（ 1）用錯(cuò)了油品（ 2）油液中滲有其它牌號(hào)的油液更換