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文檔簡(jiǎn)介

1、液壓缸常見故障及處理故障現(xiàn)象 原因分析 消除方法(一)活塞桿不能動(dòng)作1. 壓力不足( 1)油液未進(jìn)入液壓缸1) 換向閥未換向2) 系統(tǒng)未供油( 2)雖有油,但沒有壓力1) 系統(tǒng)有故障,主要是泵或溢流閥有故障2) 內(nèi)部泄漏嚴(yán)重,活塞與活塞桿松脫,密封件損壞嚴(yán)重( 3)壓力達(dá)不到規(guī)定值1) 密封件老化、失效,密封圈唇口裝反或有破損2) 活塞環(huán)損壞3) 系統(tǒng)調(diào)定壓力過低4) 壓力調(diào)節(jié)閥有故障5) 通過調(diào)整閥的流量過小,液壓缸內(nèi)泄漏量增大時(shí),流量不足,造成壓力 不足 1 )檢查換向閥未換向的原因并排除2)檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因并排除1) 檢查泵或溢流閥的故障原因并排除2) 緊固活塞與活塞桿并

2、更換密封件1) 更換密封件,并正確安裝2) 更換活塞桿3) 重新調(diào)整壓力,直至達(dá)到要求值4) 檢查原因并排除5) 調(diào)整閥的通過流量必須大于液壓缸內(nèi)泄漏量2. 壓力已達(dá)到要求但仍不動(dòng)作( 1)液壓缸結(jié)構(gòu)上的問題1) 活塞端面與缸筒端面緊貼在一起,工作面積不足,故不能啟動(dòng)2) 具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵住2)活塞桿移動(dòng)“別勁”1) 缸筒與活塞,導(dǎo)向套與活塞桿配合間隙過小2) 活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的配合間隙過小3) 液壓缸裝配不良(如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差,液壓缸與工作臺(tái)平行度差)( 3)液壓回路引起的原因,主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通,回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)節(jié)過小

3、或連通回油的換向閥未動(dòng)作1 ) 端面上要加一條通油槽,使工作液體迅速流進(jìn)活塞的工作端面2) 缸筒的進(jìn)出油口位置應(yīng)與活塞端面錯(cuò)開1) 檢查配合間隙,并配研到規(guī)定值2) 檢查配合間隙,修刮導(dǎo)向套孔,達(dá)到要求的配合間隙3) 重新裝配和安裝,不合格零件應(yīng)更換檢查原因并消除(二)速度達(dá)不到規(guī)定值1. 內(nèi)泄漏嚴(yán)重( 1)密封件破損嚴(yán)重2)油的粘度太低3)油溫過高( 1)更換密封件( 2)更換適宜粘度的液壓油( 3)檢查原因并排除2. 外載荷過大( 1)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,選用壓力過低( 2)工藝和使用錯(cuò)誤,造成外載比預(yù)定值大( 1)核算后更換元件,調(diào)大工作壓力( 2)按設(shè)備規(guī)定值使用3. 活塞移動(dòng)時(shí)“別勁”( 1)

4、加精度差,缸筒孔錐度和圓度超差( 2)裝配質(zhì)量差1) 活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2) 液壓缸與工作臺(tái)平行度差3) 活塞桿與導(dǎo)向套配合間隙過小 檢查零件尺寸,更換無法修復(fù)的零件1) 按要求重新裝配2. 按照要求重新裝配3. 檢查配合間隙,修刮導(dǎo)向套孔,達(dá)到要求的配合間隙4. 臟物進(jìn)入滑動(dòng)部位( 1)油液過臟( 2)防塵圈破損( 3)裝配時(shí)未清洗干凈或帶入臟物( 1)過濾或更換油液( 2)更換防塵圈( 3)拆開清洗,裝配時(shí)要注意清潔5. 活塞在端部行程時(shí)速度急劇下降( 1)緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口調(diào)節(jié)過小,在進(jìn)入緩沖行程時(shí),活塞可能停止或速度急劇下降( 2)固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過?。?3)缸蓋

5、上固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞之間間隙過?。?1)緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜,并能起到緩沖作用( 2)適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑3)適當(dāng)加大間隙6. 活塞移動(dòng)到中途發(fā)現(xiàn)速度變慢或停止( 1)缸筒內(nèi)徑加工精度差,表面粗糙,使內(nèi)泄量增大( 2)缸壁脹大,當(dāng)活塞通過增大部位時(shí),內(nèi)泄漏量增大( 1)修復(fù)或更換缸筒( 2)更換缸筒(三)液壓缸產(chǎn)生爬行1. 液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)“別勁” 參見本表(二) 3。 參見本表(二) 3。2. 缸內(nèi)進(jìn)入空氣( 1)新液壓缸,修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)的缸,缸內(nèi)有氣或液壓缸管道中排氣未排凈( 2)缸內(nèi)部形成負(fù)壓,從外部吸入空氣( 3)從缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內(nèi)容積

6、大得多,液壓缸工作時(shí),這段管道上油液未排完,所以空氣也很難排凈( 4)泵吸入空氣(參見液壓泵故障)1)空載大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng),直到( 5)油液中混入空氣(參見液壓泵故障)把空氣排完( 2)先用油脂封住結(jié)合面和接頭處,若吸空情況有好轉(zhuǎn),則把緊固螺釘和接頭擰緊( 3)可在靠近液壓缸的管道中取高處加排氣閥。擰開排氣閥,活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次,把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉參見液壓泵故障的消除對(duì)策( 5)參見液壓泵故障的消除對(duì)策(四)緩沖裝置故障1. 緩沖作用過度( 1)緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過?。?2)緩沖柱塞“別勁” (如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小,活塞傾斜或偏心)( 3)在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物( 4)

7、固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太?。?1)將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固( 2)拆開清洗適當(dāng)加大間隙,不合格的零件應(yīng)更換( 3)修去毛刺和清洗干凈( 4)適當(dāng)加大間隙2. 緩沖作用失靈1)緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)2)慣性能量過大3)緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)4)單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)5)活塞上密封件破損,當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí),工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流,故活塞不減速6)柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕7)鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落8)緩沖柱塞錐面長(zhǎng)度和角度不適宜1)調(diào)節(jié)到合適位置并緊固2)應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)3)修復(fù)或更換4)檢查尺寸,更換錐閥芯或鋼球,更換彈簧,并配研修復(fù)5)更換密封件6)

8、修復(fù)或更換7)更換新緩沖環(huán)( 8)修正3. 緩沖行程段出現(xiàn)“爬行”( 1)加工不良,如缸蓋,活塞端面的垂直度不合要求,在全長(zhǎng)上活塞與缸筒間隙不勻,缸蓋與缸筒不同心:缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線偏差大,活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等( 2)裝配不良,如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有偏心或傾斜等( 1)對(duì)每個(gè)零件均仔細(xì)檢查,不合格的零件不準(zhǔn)使用( 2)重新裝配確保質(zhì)量(五)有外泄漏1. 裝配不良( 1)液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏,活塞桿與缸筒不同心,使活塞桿伸出困難,加速密封件磨損( 2)液壓缸與工作臺(tái)導(dǎo)軌面平行度差,使活塞伸出困難,加速密封件磨損( 3)密封件安裝差錯(cuò),如密封件劃傷、切斷,密封唇裝

9、反,唇口破損或軸倒角尺寸不對(duì),密封件裝錯(cuò)或漏裝( 4)密封壓蓋未裝好1) 壓蓋安裝有偏差2) 緊固螺釘受力不勻3) 緊固螺釘過長(zhǎng),使壓蓋不能壓緊( 1)拆開檢查,重新裝配( 2)拆開檢查,重新安裝,并更換密封件( 3)更換并重新安裝密封件1)重新安裝2)重新安裝,擰緊螺釘,使其受力均勻3)按螺孔深度合理選配螺釘長(zhǎng)度2. 密封件質(zhì)量問題( 1)保管期太長(zhǎng),密封件自然老化失效( 2)保管不良,變形或損壞( 3)膠料性能差,不耐油或膠料與油液相容性差( 4)制品質(zhì)量差,尺寸不對(duì),公差不符合要求更換3. 活塞桿和溝槽加工質(zhì)量差1)活塞桿表面粗糙,活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角2)溝槽尺寸及精度不符合

10、要求1) 設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤2) 溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3) 溝槽精度差,毛刺多(1)表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2mi并按要求倒角( 2)1. 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽2. 檢查尺寸,并修正到要求尺寸3. 修正并去毛刺4. 油的粘度過低( 1)用錯(cuò)了油品( 2)油液中滲有其它牌號(hào)的油液更換適宜的油液5. 油溫過高( 1)液壓缸進(jìn)油口阻力太大( 2)周圍環(huán)境溫度太高( 3)泵或冷卻器等有故障( 1)檢查進(jìn)油口是否暢通2)采取隔熱措施3)檢查原因并排除6. 高頻振動(dòng)( 1)緊固螺釘松動(dòng)( 2)管接頭松動(dòng)( 3)安裝位置產(chǎn)生移動(dòng)( 1)應(yīng)定期緊固螺釘( 2)應(yīng)定期緊固接頭( 3)應(yīng)定期緊固安裝螺釘7. 活塞桿拉傷

11、( 1)防塵圈老化、失效侵入砂粒切屑等臟物( 2)導(dǎo)向套與活塞桿之間的配合太緊,使活動(dòng)表面產(chǎn)生過熱,造成活塞桿表面鉻層脫落而拉傷 ( 1)清洗更換防塵圈,修復(fù)活塞桿表面拉傷處( 2)檢查清洗,用刮刀修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑,達(dá)到配合間隙( 1)更換密封件( 2)更換適宜粘度的液壓油( 3)檢查原因并排除2. 外載荷過大1)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,選用壓力過低2)工藝和使用錯(cuò)誤,造成外載比預(yù)定值大( 1)核算后更換元件,調(diào)大工作壓力( 2)按設(shè)備規(guī)定值使用3. 活塞移動(dòng)時(shí)“別勁”( 1)加精度差,缸筒孔錐度和圓度超差( 2)裝配質(zhì)量差1) 活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2) 液壓缸與工作臺(tái)平行度差3) 活塞桿與導(dǎo)向套配

12、合間隙過小 檢查零件尺寸,更換無法修復(fù)的零件1) 按要求重新裝配2) 按照要求重新裝配3) 檢查配合間隙,修刮導(dǎo)向套孔,達(dá)到要求的配合間隙4) 臟物進(jìn)入滑動(dòng)部位( 1)油液過臟2)防塵圈破損( 3)裝配時(shí)未清洗干凈或帶入臟物( 1)過濾或更換油液( 2)更換防塵圈( 3)拆開清洗,裝配時(shí)要注意清潔5) 活塞在端部行程時(shí)速度急劇下降( 1)緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口調(diào)節(jié)過小,在進(jìn)入緩沖行程時(shí),活塞可能停止或速度急劇下降( 2)固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過?。?3)缸蓋上固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞之間間隙過?。?1)緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜,并能起到緩沖作用( 2)適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑( 3)適當(dāng)加大間

13、隙6) 活塞移動(dòng)到中途發(fā)現(xiàn)速度變慢或停止( 1)缸筒內(nèi)徑加工精度差,表面粗糙,使內(nèi)泄量增大2)缸壁脹大,當(dāng)活塞通過增大部位時(shí),內(nèi)泄漏量增大1)修復(fù)或更換缸筒( 2)更換缸筒(三)液壓缸產(chǎn)生爬行1. 液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)“別勁”2. 缸內(nèi)進(jìn)入空氣( 1)新液壓缸,修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)的缸,缸內(nèi)有氣或液壓缸管道中排氣未排凈( 2)缸內(nèi)部形成負(fù)壓,從外部吸入空氣( 3)從缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內(nèi)容積大得多,液壓缸工作時(shí),這段管道上油液未排完,所以空氣也很難排凈( 4)泵吸入空氣(參見液壓泵故障)( 5)油液中混入空氣(參見液壓泵故障)( 1)空載大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng),直到把空氣排完( 2

14、)先用油脂封住結(jié)合面和接頭處,若吸空情況有好轉(zhuǎn),則把緊固螺釘和接頭擰緊( 3)可在靠近液壓缸的管道中取高處加排氣閥。擰開排氣閥,活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次,把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉參見液壓泵故障的消除對(duì)策( 5)參見液壓泵故障的消除對(duì)策(四)緩沖裝置故障1. 緩沖作用過度( 1)緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過小( 2)緩沖柱塞“別勁” (如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小,活塞傾斜或偏心)( 3)在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物( 4)固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太?。?1)將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固( 2)拆開清洗適當(dāng)加大間隙,不合格的零件應(yīng)更換( 3)修去毛刺和清洗干凈( 4)適當(dāng)加大間隙( . 緩沖作

15、用失靈( 1)緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)( 2)慣性能量過大3)緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)4)單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)( 5)活塞上密封件破損,當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí),工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流,故活塞不減速( 6)柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕( 7)鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落( 8)緩沖柱塞錐面長(zhǎng)度和角度不適宜( 1)調(diào)節(jié)到合適位置并緊固( 2)應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)( 3)修復(fù)或更換( 4)檢查尺寸,更換錐閥芯或鋼球,更換彈簧,并配研修復(fù)( 5)更換密封件( 6)修復(fù)或更換( 7)更換新緩沖環(huán)( 8)修正( . 緩沖行程段出現(xiàn)“爬行”1)加工不良,如缸蓋,活塞端面的垂直度不合要求,在全長(zhǎng)上活塞

16、與缸筒間隙不勻,缸蓋與缸筒不同心:缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線偏差大,活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等( 2)裝配不良,如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有偏心或傾斜等( 1)對(duì)每個(gè)零件均仔細(xì)檢查,不合格的零件不準(zhǔn)使用( 2)重新裝配確保質(zhì)量(五)有外泄漏1. 裝配不良( 1)液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏,活塞桿與缸筒不同心,使活塞桿伸出困難,加速密封件磨損( 2)液壓缸與工作臺(tái)導(dǎo)軌面平行度差,使活塞伸出困難,加速密封件磨損( 3)密封件安裝差錯(cuò),如密封件劃傷、切斷,密封唇裝反,唇口破損或軸倒角尺寸不對(duì),密封件裝錯(cuò)或漏裝( 4)密封壓蓋未裝好1) 壓蓋安裝有偏差2) 緊固螺釘受力不勻3) 緊固螺釘過長(zhǎng),

17、使壓蓋不能壓緊1)拆開檢查,重新裝配2)拆開檢查,重新安裝,并更換密封件( 3)更換并重新安裝密封件1)重新安裝2)重新安裝,擰緊螺釘,使其受力均勻3)按螺孔深度合理選配螺釘長(zhǎng)度2. 密封件質(zhì)量問題( 1)保管期太長(zhǎng),密封件自然老化失效( 2)保管不良,變形或損壞( 3)膠料性能差,不耐油或膠料與油液相容性差( 4)制品質(zhì)量差,尺寸不對(duì),公差不符合要求更換3. 活塞桿和溝槽加工質(zhì)量差( 1)活塞桿表面粗糙,活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角( 2)溝槽尺寸及精度不符合要求1) 設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤2) 溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3) 溝槽精度差,毛刺多(1)表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2mi并按要求倒角( 2)1. 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽2. 檢查尺寸,并修正到要求尺寸3. 修正并去毛刺4. 油的粘度過低( 1)用錯(cuò)了油品( 2)油液中滲有其它牌號(hào)的油液更換

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