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1、全國乘用車市場信息聯(lián)席會上海翔通汽車咨詢有限公司2007年8月7日地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處轎車轎車MPVSUV其它其它乘用車合計乘用車合計7月產(chǎn)量月產(chǎn)量356,39315,79629,93561,970464,0946月產(chǎn)量月產(chǎn)量397,54215,99529,40278,525521,464同期產(chǎn)量同期產(chǎn)量295,16611,58715,44944,120366,322環(huán)比環(huán)比-10.4%-1.2%1.8%-21.1%-11.0%同比同比20.7%36.3%93.8%40.5%2

2、6.7%累計產(chǎn)量累計產(chǎn)量2,668,682119,643191,761567,8673,547,953同期累計產(chǎn)量同期累計產(chǎn)量2,182,36899,440132,279527,8152,941,902同比同比22.3%20.3%45.0%7.6%20.6%地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處轎車轎車MPVSUV其它其它乘用車合計乘用車合計7月銷量月銷量334,88216,98825,99055,298433,1586月銷量月銷量336,89116,60429,06180,419462,975

3、同期銷量同期銷量258,28612,75014,91741,029326,982環(huán)比環(huán)比-0.6%2.3%-10.6%-31.2%-6.4%同比同比29.7%33.2%74.2%34.8%32.5%累計銷量累計銷量2,487,113121,213176,121595,0233,379,470同期累計銷量同期累計銷量2,052,09795,722130,449521,3902,799,658同比同比21.2%26.6%35.0%14.1%20.7%地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處單位：輛地址

4、：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處單位：輛12345678910地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處單位：輛12345678910地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處單位：輛12345678910地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-ma

5、il：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處單位：輛12345678910地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處 今年今年7月份，乘用車市場爭奪激烈，在總銷量略有下滑的情況下，不月份，乘用車市場爭奪激烈，在總銷量略有下滑的情況下，不少生產(chǎn)企業(yè)銷量依然大幅增長，那自然就會有廠家銷量較大下降。在市少生產(chǎn)企業(yè)銷量依然大幅增長，那自然就會有廠家銷量較大下降。在市場增長逐步放緩的情況下，這屬于正?，F(xiàn)象，今后的競爭會更激烈。由場增長逐步放緩的情況下，這屬于正?，F(xiàn)象，今后的競爭會更激烈。由于中國市場的季節(jié)波動規(guī)律注

6、定了于中國市場的季節(jié)波動規(guī)律注定了7月份是下半年銷量最低的一個月份。月份是下半年銷量最低的一個月份。但與去年同期相比，銷售量下探程度較淺。市場同比增長達到但與去年同期相比，銷售量下探程度較淺。市場同比增長達到30，雖，雖然大多數(shù)經(jīng)銷商說市場不好或不太好，但同比和環(huán)比的指標表明總體市然大多數(shù)經(jīng)銷商說市場不好或不太好，但同比和環(huán)比的指標表明總體市場是相當不錯的。場是相當不錯的。地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處 除除2005年外，年外，8月份與月份與7月份相比銷量都是增長的。其主要原因是：月份相

7、比銷量都是增長的。其主要原因是：天氣開始涼爽，出門去看車、購車的人數(shù)增多。另外天氣開始涼爽，出門去看車、購車的人數(shù)增多。另外“黃金周黃金周”前一前一個月的個月的9月份總是汽車銷售高峰，一般在月份總是汽車銷售高峰，一般在8月下旬汽車熱銷就開始升月下旬汽車熱銷就開始升溫，也將拉動溫，也將拉動8月份的銷量。因此月份的銷量。因此8月下半月的銷售比上半月要好得月下半月的銷售比上半月要好得多，這也是多，這也是8月份銷售的一個規(guī)律。同時月份銷售的一個規(guī)律。同時8月份也是月份也是2007年工作日最年工作日最多的一個月，達到了多的一個月，達到了23天，比天，比7月份多一天。這也會促使銷量增長接月份多一天。這也會

8、促使銷量增長接近近5。但。但8月份的乘用車市場不會很熱，銷量比月份的乘用車市場不會很熱，銷量比6月高一點就是不錯月高一點就是不錯的了。今年八月份的同比增長率估計仍能維持在的了。今年八月份的同比增長率估計仍能維持在25左右。這個增左右。這個增長率從總體市場來說形勢依舊很好。長率從總體市場來說形勢依舊很好。地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處根據(jù)乘聯(lián)會調(diào)整后的根據(jù)乘聯(lián)會調(diào)整后的2007年和年和2006年上半年批發(fā)數(shù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，年上半年批發(fā)數(shù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，所有轎車的各車型銷量均沒有滑坡，只是增

9、長率不同。詳見下表所有轎車的各車型銷量均沒有滑坡，只是增長率不同。詳見下表 轎車分車型批發(fā)銷售量統(tǒng)計表轎車分車型批發(fā)銷售量統(tǒng)計表 單位：輛單位：輛車型車型2007年上半年年上半年2006年上半年年上半年增長率增長率凈增長量凈增長量高級轎車高級轎車15677612576724.7%31009中高級轎車中高級轎車45585432054742.2%135309中級轎車中級轎車102323874887136.6%274367小型轎車小型轎車48345443473911.2%48715微型轎車微型轎車1838441794032.5%4441合計合計2303166180932727.3%493839地址：

10、共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計分析，國產(chǎn)轎車平均發(fā)動機排量從根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計分析，國產(chǎn)轎車平均發(fā)動機排量從2006年上半年的年上半年的1.53L提高到提高到2007年上半年的年上半年的1.68L，僅一年時間每輛新汽車的發(fā)動機，僅一年時間每輛新汽車的發(fā)動機排量就提高了排量就提高了0.15L，增長，增長9.5。每輛新車平均油耗增長在。每輛新車平均油耗增長在5左右，左右，已經(jīng)接近了發(fā)達國家日本的水平。如果不立即采取措施，我國每年的發(fā)已經(jīng)接近了發(fā)達國家日本的水平。如果不立即采取措施，我

11、國每年的發(fā)動機平均排量還會繼續(xù)增加。這將增大道路擁擠和燃油進口壓力，壓制動機平均排量還會繼續(xù)增加。這將增大道路擁擠和燃油進口壓力，壓制內(nèi)資企業(yè)自主品牌轎車的發(fā)展，也與國家的節(jié)能減排的政策背道而馳，內(nèi)資企業(yè)自主品牌轎車的發(fā)展，也與國家的節(jié)能減排的政策背道而馳，對國民經(jīng)濟健康發(fā)展十分不利。這主要是因為國家對環(huán)保節(jié)能的小排量對國民經(jīng)濟健康發(fā)展十分不利。這主要是因為國家對環(huán)保節(jié)能的小排量汽車既沒有明確的定義也基本沒有優(yōu)惠政策，僅有的是一句政策口號，汽車既沒有明確的定義也基本沒有優(yōu)惠政策，僅有的是一句政策口號，這是目前乘用車市場最嚴重的問題。這是目前乘用車市場最嚴重的問題。地址：共和新路地址：共和新路1

12、968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處 解決的辦法是：全部有關汽車的稅，在乘用車方面均按發(fā)動機排量解決的辦法是：全部有關汽車的稅，在乘用車方面均按發(fā)動機排量和價格確定累進稅率，且累進幅度要大。如學習澳門的做法，也就是和價格確定累進稅率，且累進幅度要大。如學習澳門的做法，也就是大排量車繳納巨額的牌照稅（相當于購置稅），那么環(huán)保節(jié)能的小排大排量車繳納巨額的牌照稅（相當于購置稅），那么環(huán)保節(jié)能的小排量車就會立即暢銷。其次，盡快出臺燃油稅。燃油稅的實施不但可促量車就會立即暢銷。其次，盡快出臺燃油稅。燃油稅的實施不但可促進小排量車的銷

13、售，而且可較大幅度地降低汽車的行駛里程，節(jié)能減進小排量車的銷售，而且可較大幅度地降低汽車的行駛里程，節(jié)能減排的作用明顯。燃油稅起步稅額可以較低，以后每年緩慢增加，使老排的作用明顯。燃油稅起步稅額可以較低，以后每年緩慢增加，使老百姓容易接受，也可使部門間的矛盾小些，存在的問題還有可能逐步百姓容易接受，也可使部門間的矛盾小些，存在的問題還有可能逐步解決。解決。地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處 狹義乘用車各月銷量所反應的的波動圖主要是轎車季節(jié)波動規(guī)律，狹義乘用車各月銷量所反應的的波動圖主要是轎車

14、季節(jié)波動規(guī)律，因為轎車占狹義乘用車銷量近因為轎車占狹義乘用車銷量近90%。今年。今年MPV市場反常的波動，很可市場反常的波動，很可能是市場大幅度上行前的震蕩，預示著未來的利好。而能是市場大幅度上行前的震蕩，預示著未來的利好。而SUV去年的市去年的市場低迷，促成了今年從二季度開始的場低迷，促成了今年從二季度開始的“井噴井噴”，如果沒有實施燃油稅，如果沒有實施燃油稅的打擊，這個的打擊，這個“井噴井噴”可能延續(xù)到今年年底或更長的時間?？赡苎永m(xù)到今年年底或更長的時間。地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書

15、處 我們所指的微型車是廣義的微型汽車，包括微轎、微客、微卡。我們所指的微型車是廣義的微型汽車，包括微轎、微客、微卡。由于地方限小，中央自改革開放以來對微車無優(yōu)惠政策，雖然微車市由于地方限小，中央自改革開放以來對微車無優(yōu)惠政策，雖然微車市場在中國發(fā)展極快，但所有企業(yè)都對微車前景堪憂，致使微車生產(chǎn)企場在中國發(fā)展極快，但所有企業(yè)都對微車前景堪憂，致使微車生產(chǎn)企業(yè)不愿引進先進技術，并向其他車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移，但是微車符合中國業(yè)不愿引進先進技術，并向其他車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移，但是微車符合中國的市場需求，市場還在發(fā)展，因此從的市場需求，市場還在發(fā)展，因此從2005年開始微車企業(yè)試著裝載年開始微車企業(yè)試著裝載1.3L

16、先進的發(fā)動機來提高整車的性能，反而十分好銷，這已經(jīng)形成了先進的發(fā)動機來提高整車的性能，反而十分好銷，這已經(jīng)形成了大趨勢。如果仍不給微車優(yōu)惠政策，最遲在大趨勢。如果仍不給微車優(yōu)惠政策，最遲在2010年，比日本的微型年，比日本的微型車市場還大的中國微車將基本上消失，那時占日本汽車保有量車市場還大的中國微車將基本上消失，那時占日本汽車保有量20%的的微型車還能生產(chǎn)和銷售，說明我們在節(jié)能減排和建設節(jié)約型社會的過微型車還能生產(chǎn)和銷售，說明我們在節(jié)能減排和建設節(jié)約型社會的過程中存在問題，這是目前乘用車市場列第二位的嚴重問題。程中存在問題，這是目前乘用車市場列第二位的嚴重問題。地址：共和新路地址：共和新路1968號號8號樓號樓602室室 電話：電話：61176021 E-mail：全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處自自7月開始實施的油耗限值標準，媒體報道有月開始實施的油耗限值標準，媒體報道有55家企業(yè)，家企業(yè)，444個車型個車型沒有達到標準，據(jù)乘聯(lián)會調(diào)查，除了沒有達到標準，據(jù)乘聯(lián)會調(diào)查，除了2個車型是申請了目錄但沒有生個車型是申請了目錄但沒有生產(chǎn)的外，其余都是停產(chǎn)的車型。這樣的報道對企業(yè)形象的影響巨大，產(chǎn)的外，其余都是停產(chǎn)的車型。這樣的報道對企業(yè)形象的影響巨大，也是目錄管理有較大的漏洞表現(xiàn)之一，在國