泵閘工程金屬結(jié)構(gòu)采購(gòu)及安裝方案文獻(xiàn)

1、泵閘工程金屬結(jié)構(gòu)采購(gòu)及安裝方案1 金屬結(jié)構(gòu)的采購(gòu)項(xiàng)目部財(cái)務(wù)材料科根據(jù)工程技術(shù)科提供的本工程物資需求計(jì)劃、 補(bǔ)充計(jì)劃以及按工程形象進(jìn)度編制的分月度需求計(jì)劃，編報(bào)材料采購(gòu)計(jì)劃。采購(gòu)計(jì)劃內(nèi)容包括： 物資名稱、 規(guī)格及型號(hào)、 計(jì)劃需用數(shù)量、 最遲到貨時(shí)間，同時(shí)說明：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、使用部位名稱、其它要求（ 如標(biāo)識(shí)、分承包方） 等。采購(gòu)計(jì)劃經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)、財(cái)務(wù)等部門會(huì)簽，由主管領(lǐng)導(dǎo)審批。金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備驗(yàn)收、保管金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備驗(yàn)收本工程金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備包括張圩港泵閘工作閘門、 檢修閘門、 啟閉機(jī)和門槽預(yù)埋件以及其他基礎(chǔ)埋件、 電纜埋管等附屬設(shè)施進(jìn)場(chǎng)后會(huì)同業(yè)主、 監(jiān)理工程師進(jìn)行開箱清點(diǎn)、檢查驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收檢查實(shí)到工的設(shè)備數(shù)

2、量、品種是否齊全，全部部件在吊卸、 運(yùn)輸、 和存放過程中有無碰撞變形 （如有變形， 立即進(jìn)行矯正處理） ，檢查分清各部件永久性編號(hào)標(biāo)識(shí)， 并逐孔分揀埋件； 檢查其包裝及密封是否良好，規(guī)格型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求，附件、備件、產(chǎn)品技術(shù)文件、合格證等是否齊全。對(duì)設(shè)備的外觀進(jìn)行檢查， 有無損傷， 表面油漆及保護(hù)層是否完好， 并做好驗(yàn)收記錄和參驗(yàn)各方簽證。金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備保管檢查驗(yàn)收后根據(jù)各設(shè)備要求妥善防護(hù)，達(dá)到防潮、防塵、防盜、防碰撞等要求， 確保設(shè)備自身質(zhì)量及性能。 金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝前大件存放在臨時(shí)存放場(chǎng)， 并用防雨油布覆蓋保護(hù)， 小型構(gòu)件或電氣設(shè)備存放在倉(cāng)庫內(nèi)， 所有設(shè)備、 材料進(jìn)場(chǎng)后的存放均整齊，設(shè)有

3、明顯的狀態(tài)標(biāo)志牌。金屬結(jié)構(gòu)的安裝埋件安裝方案首先檢查到工時(shí)埋件數(shù)量、品種是否齊全，全部部件在吊卸、運(yùn)輸、存放和防腐過程中有無碰撞變形， 如有變形， 須進(jìn)行矯正處理。 檢查分清各部件永久性編號(hào)標(biāo)識(shí)，逐孔分揀埋件。閘室中心線和底檻高程線， 用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀放出閘門位置線、 孔口中心線、門槽中心線，門槽各部位埋件安裝位置線和相應(yīng)的檢查線。吊裝門槽埋件時(shí)采取必要的保護(hù)措施， 防止變形， 主反軌就位時(shí)， 以放好的埋件安裝位置線進(jìn)行定位， 其垂直度和平行度用經(jīng)緯儀和線垂進(jìn)行相互校核確保精度， 主反軌各構(gòu)件與一期預(yù)留錨筋進(jìn)行搭接固定， 為確保主反軌安裝質(zhì)量， 采用先點(diǎn)焊后加固焊接的方法， 控制主、 反軌安裝

4、時(shí)焊接變形， 待埋件安裝結(jié)束后按圖紙尺寸及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢查，做好檢測(cè)記錄，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。閘門安裝方案安裝方法1）閘門吊裝前，先清除閘室內(nèi)門槽埋件表面的砼殘?jiān)推渌s物，特別是水封座板表面上的水泥漿，并檢查連接處焊縫是否打磨光滑。2）對(duì)所有閘門埋件位置，再進(jìn)行一次復(fù)測(cè)，檢查埋件各部相關(guān)尺寸是否符合圖紙尺寸。檢查運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的門體是否變形、止水有無損壞、防腐有無破損，確認(rèn)完好進(jìn)行安裝。3）安裝使用 50T 汽車吊和初裝的啟閉機(jī)共同施工，閘門運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)置于臨海側(cè)消力池上，運(yùn)輸?shù)缆凡捎娩摪邃佋O(shè)，長(zhǎng)60 米。汽車吊停放在消力池位置，吊閘門正向進(jìn)入閘孔，然后利用啟閉機(jī)、吊車共同把閘門吊高至活動(dòng)門檔位置，纜繩

5、調(diào)正閘門方向， 緩慢把閘門貫入門槽。 起吊時(shí)注意對(duì)底止水橡皮的保護(hù)， 吊裝閘門進(jìn)入門槽時(shí)，對(duì)側(cè)止水橡皮用澆水法進(jìn)行保護(hù)。4）閘門在主滾輪與門槽軌道接觸后，用燈光或其它方法檢查止水橡皮的壓緊程度，保證沒有透亮或間隙。3.2.2 平面閘門的試驗(yàn)閘門安裝完畢后， 會(huì)同監(jiān)理人對(duì)平面閘門進(jìn)行試驗(yàn)和檢查。 試驗(yàn)前先檢查并確認(rèn)連接情況良好。平面閘門的試驗(yàn)項(xiàng)目包括：（ 1）無水情況下全行程啟閉試驗(yàn)。試驗(yàn)過程檢查滑道或滾輪的運(yùn)行無卡阻現(xiàn)象，雙吊點(diǎn)閘門的同步達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在閘門全關(guān)位置，止水橡皮無損傷，漏 光檢查合格，止水嚴(yán)密。在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過程中，對(duì)止水橡皮與不銹鋼水封座板 的接觸面采用清水沖淋潤(rùn)滑，以防損壞止

6、水橡皮。(2)靜水情況下的全行程啟閉試驗(yàn)。本項(xiàng)試驗(yàn)在無水試驗(yàn)合格后進(jìn)行。試 驗(yàn)、檢查內(nèi)容與無水試驗(yàn)相同(水封裝置漏光檢查除外)。(3)動(dòng)水啟閉試驗(yàn)。工作閘門按施工圖紙要求進(jìn)行動(dòng)水條件下的啟閉試驗(yàn)， 試驗(yàn)水頭盡可能與設(shè)計(jì)水頭相一致。動(dòng)水試驗(yàn)前，將根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)條件， 編制試驗(yàn)大綱報(bào)送監(jiān)理人批準(zhǔn)后實(shí)施。3.3啟閉機(jī)安裝安裝(1)檢查發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的啟閉機(jī)型號(hào)是否符合要求，各種配件如鋼絲純、中 間軸、油杯、地腳螺栓等規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量是否與發(fā)貨清單相符，有無缺件和差 錯(cuò)。(2)檢查啟閉機(jī)在運(yùn)輸過程中是否受到損傷及破壞，如出現(xiàn)損傷與破壞及 時(shí)采取補(bǔ)救措施，防止不合格品在工程中使用。(3)測(cè)放安裝控制線：

7、1)根據(jù)啟閉機(jī)安裝布置圖，明確主、副機(jī)位置。2)在閘室底板上逐孔放出門槽和孔口兩中心線，如圖一所示。孑Ln中心線門格中心紈！/I3)用經(jīng)緯儀將底板上的門槽兩中心線逐孔翻到工作橋上，作為啟閉機(jī)安裝 的控制線。(4)確定啟閉機(jī)安裝位置：1)根據(jù)工作橋上放出的啟閉機(jī)安裝控制線結(jié)合安裝布置圖和閘門吊點(diǎn)距，確定啟閉機(jī)安裝中心線。如圖二所示?？卓谥行馁?才聲中，|線不點(diǎn)破中心安北吊點(diǎn)救中心”角點(diǎn)才黃中心較2）門槽中心線與吊點(diǎn)橫向中心線之間的距離 E可從閘門主滾輪中心線與吊 耳中心的位置求得。3）檢查啟閉機(jī)地腳螺栓孔或地腳螺栓預(yù)埋的位置是否正確，如誤差過大，影響安裝則應(yīng)及時(shí)處理。4）根據(jù)圖二所示，確定的安裝

8、位置用50T汽車吊逐臺(tái)將啟閉機(jī)就位，注意主、 副機(jī)編號(hào)是否一致。5）調(diào)整主、副機(jī)位置，根據(jù)吊點(diǎn)中心線找正其縱、橫中心線偏差不應(yīng)超過土3mm6）用水準(zhǔn)儀測(cè)量主、副機(jī)控制面高差其偏差不應(yīng)超過土5mm水平偏差不應(yīng)大于 0.5/1000。7）澆筑二期碎，待達(dá)到強(qiáng)度后擰緊地腳螺栓、螺母。如采用埋設(shè)板、則焊接 地腳螺栓，擰緊螺母。8）安裝中間軸。（5）調(diào)整、檢查：1）檢查開式齒輪嚙合情況，制動(dòng)輪跳動(dòng)情況。用塞尺檢查齒輪側(cè)間隙、空載 宜略小于保證間隙，以確保在正常運(yùn)行時(shí)得到保證間隙，用百分表檢測(cè)制動(dòng)輪跳 動(dòng)，不得大于100um目測(cè)齒面接觸斑點(diǎn)，齒高不小于 40%齒長(zhǎng)不小于50% 如出現(xiàn)超差情況一般多為機(jī)座四

9、角沒有墊平、墊實(shí)，進(jìn)行調(diào)整達(dá)到規(guī)范。2）將檢查、記錄各安裝數(shù)據(jù)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。3.3.2啟閉機(jī)的試運(yùn)行啟閉機(jī)安裝完畢后，將進(jìn)行以下的試驗(yàn)。（1）電氣設(shè)備的試驗(yàn)要求按DL/T501994第5.3.1條的規(guī)定執(zhí)行。對(duì)采用 PLC控制的電氣控制設(shè)備首先對(duì)程序軟件進(jìn)行模擬信號(hào)調(diào)試正常無誤后， 再進(jìn)行 聯(lián)機(jī)調(diào)試。2）空載試驗(yàn)：空載試驗(yàn)是在啟閉機(jī)不與閘門連接的情況下進(jìn)行的空載運(yùn)行試驗(yàn)?？蛰d試驗(yàn)符合施工圖紙和DL/T5019 94 第 5.3.2 條的各項(xiàng)規(guī)定。（ 3）帶載荷試驗(yàn)：帶載荷試驗(yàn)是在啟閉機(jī)與閘門連接后，在設(shè)計(jì)操作水頭的情況下進(jìn)行的啟閉試驗(yàn)。3.4 電動(dòng)葫蘆及軌道安裝我公司派員與發(fā)包人、

10、 監(jiān)理人一道赴制造廠進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。 當(dāng)電動(dòng)葫蘆設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)后， 承包人協(xié)助監(jiān)理人進(jìn)行到工檢驗(yàn)， 主要檢驗(yàn)部件數(shù)量、 規(guī)格是否符合裝箱單、有無損壞、有無隨箱資料，廠內(nèi)質(zhì)量檢驗(yàn)記錄及出廠合格證等。起重機(jī)的軌道、附件等的安裝、調(diào)試。軌道及附件安裝電動(dòng)葫蘆軌道安裝前對(duì)其形狀尺寸進(jìn)行檢查， 如發(fā)現(xiàn)超值彎曲等變形時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行矯正，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后方可安裝。測(cè)量標(biāo)定軌道的安裝基準(zhǔn)線， 軌道實(shí)際中線與安裝基準(zhǔn)線的位置偏差不超過2mm。安裝電動(dòng)葫蘆軌道， 軌道底面的縱向傾斜度不超過3/1000 ， 每2 米側(cè)一點(diǎn)，測(cè)量點(diǎn)布置在固定點(diǎn)位置，全行程上最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之差不大于10mm。軌道接頭符合下列要求：

11、 接頭時(shí)用對(duì)接焊時(shí)， 焊條和焊縫符合鋼軌的材質(zhì)和焊接質(zhì)量要求， 焊好后接頭平整光滑； 接頭用魚尾板或與魚尾板規(guī)格相同的聯(lián)接板聯(lián)接時(shí)，接頭左、右、上三面的偏移均不大于 1mm接頭間隙不大于2mm伸縮縫處的間隙符合施工詳圖中的規(guī)定，其偏差不超過1mm；調(diào)整軌道符合要求后，全面復(fù)查螺栓的緊固情況；軌道兩端的車擋應(yīng)在吊裝電動(dòng)葫蘆前裝妥， 同跨同端的兩個(gè)車擋與緩沖器應(yīng)接觸良好，如有偏差則進(jìn)行調(diào)整。電動(dòng)葫蘆安裝電動(dòng)葫蘆的安裝、 調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)格按照施工圖紙、 制造廠技術(shù)說明書的要求和 SL381-2007 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。電動(dòng)葫蘆在安裝現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)， 反復(fù)檢查起重設(shè)備的外形尺寸和主要零、 部件，如發(fā)現(xiàn)變形、

12、超差等缺陷，必須更換處理。如屬于廠家的問題，報(bào)監(jiān)理工程師界定后，由監(jiān)理工程師通知設(shè)備承包人到現(xiàn)場(chǎng)處理。安裝時(shí)，檢查鋼絲繩的型號(hào)、規(guī)格和長(zhǎng)度，沒有腐蝕、硬彎、扭曲和壓扁等缺陷。鋼絲繩工作時(shí)，無卡阻或與其他部件相碰等現(xiàn)象。調(diào)整制動(dòng)器符合下列要求： 制動(dòng)器開閉靈活， 制動(dòng)平穩(wěn)可靠； 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器能制止住額定負(fù)荷的 1.25 倍。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器能剎住小車，但不調(diào)整過緊，防止車輪打滑和引起振動(dòng)、沖擊。起重設(shè)備在無負(fù)荷時(shí)， 車輪與軌道面的接觸情況符合下列要求： 主動(dòng)車輪與軌道面接觸，沒有懸空現(xiàn)象，被動(dòng)車輪與軌道面的間隙不大于1mm間隙區(qū)間每段長(zhǎng)度不大于1m,累計(jì)長(zhǎng)度不大于2m電動(dòng)葫蘆的試運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆

13、安裝完畢后， 在監(jiān)理工程師及設(shè)備承包人安裝指導(dǎo)人員在場(chǎng)的情況下分別進(jìn)行空載、靜載荷和動(dòng)荷載試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)前切斷電源， 按下列要求進(jìn)行檢查： 所有聯(lián)接部位緊固； 鋼絲繩端固定牢固， 在滾筒、 滑輪組中纏繞正確； 電氣線路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻及接線正確； 轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪， 使最后一根軸 （如車輪軸、 卷筒軸、 立柱等）旋轉(zhuǎn)一周無卡阻現(xiàn)象?？蛰d荷試運(yùn)轉(zhuǎn)符合下列要求： 操縱機(jī)構(gòu)操作的方向與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向一致； 分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)， 各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常， 限位開關(guān)和其他安全保護(hù)裝置的動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，大、小車運(yùn)行時(shí)無卡軌運(yùn)轉(zhuǎn)；吊鉤下降到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不少于 5 圈。靜負(fù)荷試運(yùn)

14、轉(zhuǎn)符合下列要求：對(duì)吊鉤進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)， 試驗(yàn)載荷依次采用額定載荷的70%、 100%和 125%， 將電動(dòng)葫蘆停在單跨軌道中部或懸臂端， 起升試驗(yàn)載荷，離地面約100mm停留10min,然后卸去負(fù)荷，將電動(dòng)葫產(chǎn)開到跨端或支腿處， 檢查橋架的永久變形； 反復(fù) 3 次后， 測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度或翹度， 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符SL381-2007 的有關(guān)規(guī)定指標(biāo)。動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)符合下列要求： 在 1 倍和1.1 倍額定負(fù)荷下同時(shí)起升與運(yùn)行機(jī)構(gòu)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，延續(xù)試驗(yàn)時(shí)間不少于 1 小時(shí)，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、可靠，性能滿足使用要求，限位開關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置的作用可靠、準(zhǔn)確。各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)書及規(guī)范要求， 經(jīng)監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門檢查驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格注冊(cè)發(fā)證后投入使用。4 聯(lián)合調(diào)試( 1)閘門調(diào)試：在啟閉機(jī)初步調(diào)整結(jié)束后，與閘門連接起來，在閘室內(nèi)進(jìn)行全行程啟閉試驗(yàn)。 啟閉前， 在止水橡皮及止水座板接觸面上用水沖淋潤(rùn)滑。 閘門全行程上下啟閉三次， 檢查主滾輪的運(yùn)行有無卡阻現(xiàn)象、 側(cè)滾輪運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無異常響聲。如有問題就進(jìn)行調(diào)整。( 2)止水橡皮調(diào)整：閘門處于全關(guān)閉時(shí)，對(duì)止