2023屆福建省寧德市高中同心順聯(lián)盟校物理高一第一學(xué)期期末考試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、帶式傳送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)如圖所示，一條足夠長的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行現(xiàn)將一個(gè)木炭包無初速度地放在傳送帶上，木炭包在傳送帶上將會留

2、下一段黑色的徑跡下列說法正確的是： （ ）A.黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè)B.木炭包的質(zhì)量越大，徑跡的長度越短C.木炭包與傳送帶間動摩擦因數(shù)越大，徑跡長度越短D.傳送帶運(yùn)動的速度越大，徑跡的長度越短2、如圖所示，光滑水平地面上放有截面為1/4圓周的柱狀物體A，A與光滑墻面之間放一光滑的圓柱形物體B，對A施加一水平向左的力F，整個(gè)裝置保持靜止若將A的位置向左移動稍許，整個(gè)裝置仍保持平衡，則（ ）A.B對A的作用力減小B.墻對B的作用力增大C.地面對A的支持力減小D.水平外力F增大3、如圖所示，小明同學(xué)站在電梯中的體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動下列各種情境中，體重計(jì)示數(shù)最大的是（）A 電梯勻速上升B.

3、電梯加速上升C.電梯減速上升D.電梯加速下降4、下列關(guān)于慣性的說法正確的是（ ）A.汽車速度越大越難剎車，表明速度越大慣性越大B.集裝箱車不易停下，是因?yàn)榧b箱車的質(zhì)量大，慣性大C.乒乓球可快速改變運(yùn)動狀態(tài)，是因?yàn)槠古仪驊T性大D.宇宙飛船中的物體處于完全失重狀態(tài)，所以沒有慣性5、如圖所示，mAmB，設(shè)地面對A的支持力為FN，繩子對A的拉力為F1，地面對A的摩擦力為F2，若水平方向用力F拉A，使B勻速上升，則在此過程中（ ）A.FN增大，F(xiàn)2增大，F(xiàn)1不變B.FN減小，F(xiàn)2減小，F(xiàn)1不變C.FN減小，F(xiàn)2減小，F(xiàn)1增大D.FN增大，F(xiàn)2減小，F(xiàn)1增大6、初速為10m/s的汽車遇緊急情況以大小為2

4、m/s2的加速度制動，下列說法中正確的是（）A.汽車在制動過程中任意相等時(shí)間內(nèi)速度變化量均為2m/sB.汽車在制動后第1s內(nèi)的位移與第4s內(nèi)的位移之比為7：1C.汽車在制動后6s內(nèi)的位移為24mD.汽車在制動后的倒數(shù)第3m、倒數(shù)第2m、最后1m內(nèi)的運(yùn)動，平均速度之比是（）：（）：17、如圖所示，細(xì)繩一端固定在墻上，另一端拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕彈簧支撐，靜止時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53（已知重力加速度為g，cos53=0.6，sin 53=0.8）下面說法正確的是（）A.小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為B.小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為C.剪斷細(xì)繩瞬間小球加速度為D.剪斷彈簧瞬間小

5、球的加速度為8、物體以某一速度沖上一光滑斜面(足夠長)，加速度恒定前4 s內(nèi)位移是1.6 m，隨后4 s內(nèi)位移是零，則下列說法中正確的是( )A.物體的初速度大小為0.6 m/sB.物體的加速度大小為6 m/s2C.物體向上運(yùn)動的最大距離為1.8 mD.物體回到斜面底端，總共需時(shí)12 s9、2011年8月27日世界田徑錦標(biāo)賽在韓國大邱舉行。如圖所示，在撐竿跳高比賽中運(yùn)動員（若不計(jì)空氣阻力）A.起跳時(shí)竿對她的彈力大于她的重力B.起跳時(shí)竿對她的彈力小于她的重力C.起跳以后的下落過程中她處于超重狀態(tài)D.起跳以后的下落過程中她處于失重狀態(tài)10、放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用，在時(shí)間06s 內(nèi)其

6、速度與時(shí)間的圖象和拉力的功率與時(shí)間的圖象分別如圖中的甲、乙所示，則物體質(zhì)量以及物體與地面間的動摩擦因數(shù)分別為(取g=10 m/s2) ( )A.m=1kgB.m=2kg，C.=0.4D.=0.211、如圖所示，水平地面上的木板M上放著小物塊m，M上的右端固定一豎直擋板，擋板與m間有一處于壓縮狀態(tài)的輕彈簧，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法中正確的是（）A.M對m的摩擦力方向向右B.m對M摩擦力方向向左C.地面對M的摩擦力方向向右D.地面對M無摩擦力作用12、如圖所示，一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球P，細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上，Q放在帶小孔的水平桌面上小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，現(xiàn)使小球改到一個(gè)

7、更高一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動（圖上未畫出），兩次金屬塊Q都保持在桌面上靜止則后一種情況與原來相比較，下面的說法中正確的是A.Q受到桌面的支持力變大B.Q受到桌面的靜摩擦力變大C.小球P運(yùn)動的向心力變大D.小球P運(yùn)動的周期變大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）用等效替代法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖(1)本實(shí)驗(yàn)中“等效替代”的含義是_A橡皮筋可以用細(xì)繩替代B左側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果C右側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈

8、簧測力計(jì)的作用效果D兩彈簧測力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測力計(jì)的作用效果替代(2)圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿著AO方向的是_(3)完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_A拉橡皮筋的繩細(xì)一些且長一些B拉橡皮筋時(shí)，彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C拉橡皮筋的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D使拉力F1和F2的夾角很小14、（10分）某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律：(1)該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足_的條件(2)他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的

9、部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中未畫出) S1=3.59cm，S2=4.39cm，S3=5.19cm，S4=5.99cm，S5=6.79cm，S6=7.59cm則小車的加速度a=_m/s2，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度 vB=_m/s.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3)通過實(shí)驗(yàn)得到如圖丙所示的a-F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角_(選填“偏大”或“偏小”)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，靜止在水平地面上的小黃鴨質(zhì)量m20 kg，受到與水平面夾角為53的斜向上的拉力，小黃鴨開始沿水平地面運(yùn)動若

10、拉力F100 N，小黃鴨與地面的動摩擦因數(shù)為0.2，求：(1)小黃鴨對地面的壓力；(2)小黃鴨運(yùn)動的加速度的大小(sin530.8，cos530.6，g10 m/s2)16、（12分）質(zhì)量為M、長為的桿水平放置，桿兩端A、B系著長為的不可伸長且光滑的柔軟輕繩，繩上套著一質(zhì)量為m的小鐵環(huán)已知重力加速度為g，不計(jì)空氣影響(1)現(xiàn)讓桿和環(huán)均靜止懸掛在空中，如圖甲，求繩中拉力的大?。?2)若桿與環(huán)保持相對靜止，在空中沿AB方向水平向右做勻加速直線運(yùn)動，此時(shí)環(huán)恰好懸于A端的正下方，如圖乙所示求此狀態(tài)下桿的加速度大小a.17、（12分）“拋石機(jī)”是古代戰(zhàn)爭中常用的一種設(shè)備。如圖所示，某學(xué)習(xí)小組用自制的拋石

11、機(jī)演練拋石過程。已知所用拋石機(jī)長臂的長度L=2m，質(zhì)量m=1.0kg的石塊裝在長臂末端的口袋中，開始時(shí)長臂處于靜止?fàn)顟B(tài)，與水平面間的夾角現(xiàn)對短臂施力，當(dāng)長臂轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí)立即停止轉(zhuǎn)動，水平拋出前，石塊對長臂頂部向上的壓力為2.5N，拋出后垂直打在傾角為45的斜面上，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取試求斜面的右端點(diǎn)A距拋出點(diǎn)的水平距離。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】剛放上木炭包時(shí)，木炭包的速度慢，傳送帶的速度快，木炭包向后滑動，所以黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的右側(cè)，所以A錯(cuò)誤木炭包在傳送帶上運(yùn)動靠的是與傳送帶之間的摩擦力，摩

12、擦力作為它的合力產(chǎn)生加速度，所以由牛頓第二定律知，mg=ma，所以a=g，當(dāng)達(dá)到共同速度時(shí)，不再有相對滑動，由v2=2ax 得，木炭包位移，設(shè)相對滑動的時(shí)間為t，由v=at，得，此時(shí)傳送帶的位移為，所以滑動的位移是，由此可以知道，黑色的徑跡與木炭包的質(zhì)量無關(guān)，所以B錯(cuò)誤，木炭包與傳送帶間動摩擦因數(shù)越大，徑跡的長度越短，所以C正確傳送帶運(yùn)動的速度越大，徑跡的長度越長，所以D錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】求黑色的軌跡的長度，就是求木炭包和傳送帶的相對滑動的位移，由牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律很容易求得它們相對滑動的位移，在看相對滑動的位移的大小與哪些因素有關(guān)即可2、A【解析】先對B球受力分析，受到重力m

13、g、A球?qū)球的支持力N和墻壁對B球的支持力N，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到A球左移后各個(gè)力的變化情況；最后再對整體受力分析，根據(jù)平衡條件判斷推力F和地面的支持力的變化情況【詳解】對B球受力分析，受到重力mg、A球?qū)球的支持力N和墻壁對B球的支持力N，如圖當(dāng)A球向左移動后，A球?qū)球的支持力N的方向不斷變化，根據(jù)平衡條件結(jié)合合成法可以知道A球?qū)球的支持力N和墻壁對B球的支持力N都在不斷減小，即B對A的作用力減小，故A正確，B錯(cuò)誤；再對A和B整體受力分析，受到總重力G、地面支持力FN，推力F和墻壁的彈力N，如圖；根據(jù)平衡條件，有F=N；FN=G；故地面的支持力不變，推力F隨著壁對B球的支持力N

14、的不斷減小而不斷減小，故CD錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對小球B受力分析，根據(jù)平衡條件得到各個(gè)力的變化情況，然后再對A、B整體受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式分析3、B【解析】體重計(jì)的示數(shù)即為人對體重計(jì)的壓力，由牛頓第三定律可知人對體重計(jì)的壓力大小等于體重計(jì)對人的支持力。當(dāng)電梯勻速上升時(shí)，人隨電梯一起勻速上升，受力平衡，體重計(jì)對人的支持力等于人的重力；當(dāng)電梯加速上升時(shí)，人隨電梯一起加速上升，加速度向上，由牛頓第二定律可知，體重計(jì)對人的支持力大于人的重力；當(dāng)電梯減速上升或加速下降時(shí)，加速度向下，同理可知體重計(jì)對人的支持力小于人的重力；綜上所訴電梯加速上升時(shí)體重計(jì)示數(shù)最大.故選B.4、B【解析】

15、A汽車的慣性只與它的質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B集裝箱車不易停下，是因?yàn)榧b箱車的質(zhì)量大，慣性大，選項(xiàng)B正確；C乒乓球可快速改變運(yùn)動狀態(tài)，是因?yàn)槠古仪蛸|(zhì)量小慣性小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D宇宙飛船中的物體由于有質(zhì)量，則仍然有慣性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.5、A【解析】由題，B保持勻速上升，由平衡條件得知，繩子的拉力大小T不變根據(jù)定滑輪的特點(diǎn)可知，A受到輕繩的拉力F1大小也不變.對A分析受力情況如圖，則豎直方向力平衡得：FN+F1cos=GA，得 FN=GA-Tcos；A沿地板向右運(yùn)動時(shí)，增大，cos減小，F(xiàn)1不變，則FN逐漸增大，而F2=N，不變，則F2也逐漸增大故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A考點(diǎn)：物體

16、的平衡.6、D【解析】A汽車制動速度減為零的時(shí)間在5s前任意相等時(shí)間內(nèi)速度變化量均為2m/s，故A錯(cuò)誤B采用逆向思維，汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5：7：9，則汽車制動后第1s內(nèi)的位移和第4s內(nèi)的位移之比為x1：x4=9：3=3：1，故B錯(cuò)誤C汽車制動后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，即故C錯(cuò)誤D采用逆向思維，汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)相等位移所用時(shí)間之比為1：(1)：()，根據(jù)平均速度的定義式知，平均速度之比為故D正確故選D點(diǎn)睛：此題是汽車剎車問題，采用逆向思維考慮，解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求

17、解會使問題更加簡捷7、AC【解析】小球靜止時(shí)，分析受力情況，由平衡條件求解彈簧的彈力大小和細(xì)繩的拉力大??；細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，根據(jù)牛頓第二定律即可求出加速度；快速撤去彈簧瞬間，小球所受的合力與撤去前的彈簧彈力大小相等、方向相反，根據(jù)牛頓第二定律求出此瞬間小球的加速度大小為【詳解】小球靜止時(shí)，受力如圖所示，由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：，細(xì)繩的拉力大小為：，故A正確，B錯(cuò)誤；細(xì)繩剪斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，此瞬間小球的加速度大小為：，C正確；彈簧剪斷瞬間，細(xì)繩的彈力可以突變，使球沿半徑

18、方向合力為零，球沿垂直半徑方向獲得加速度，使球繞旋點(diǎn)下擺，D錯(cuò)誤故選AC.【點(diǎn)睛】本題中小球先處于平衡狀態(tài)，由平衡條件求解各力的大小，后燒斷細(xì)繩，小球處于非平衡條件，抓住細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變是關(guān)鍵8、ACD【解析】由，所以：，B錯(cuò)誤；在前4s內(nèi)根據(jù)位移公式：，得：，A正確；根據(jù)公式可得上升最大距離為，C正確；因?yàn)闆]有摩擦力，上滑和下滑所用時(shí)間相同，根據(jù)公式可得上滑所用時(shí)間為6s，所以總時(shí)間為12s，D正確考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用9、AD【解析】AB起跳時(shí)加速度向上，故竿對人的彈力大于人的重力，A正確B錯(cuò)誤；CD起跳以后的下落過程，向下做加速運(yùn)動，加速度豎直向下，處于失重狀態(tài)，

19、C錯(cuò)誤D正確；故選AD。10、AC【解析】第二秒末的速度為4m/s，拉力的功率為24W，所以拉力：由v-t圖象看出，物體在2s-6s做勻速直線運(yùn)動，則：由v-t圖象可知，0-2s物體加速度為：根據(jù)牛頓第二定律：又因?yàn)?，故動摩擦力因?shù)：A.與計(jì)算結(jié)果相符，故A正確；B.與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤；C.與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確；D.與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤11、ABD【解析】AB.對m受力分析，m受到重力、支持力、水平向左的彈簧的彈力，根據(jù)平衡條件知，M對m的摩擦力方向向右根據(jù)牛頓第三定律得：m對M的摩擦力方向向左，故A正確，B正確；CD.對整體受力分析，在豎直方向上受到重力和支持力平衡，若地面對M

20、有摩擦力，則整體合力不為零，故地面對M無摩擦力作用，故C錯(cuò)誤，D正確本題該選ABD。12、BC【解析】設(shè)細(xì)線與豎直方向的夾角為，細(xì)線的拉力大小為T，細(xì)線的長度為LP球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)，由重力和細(xì)線的拉力的合力提供向心力，如圖，則有：；mgtan=m2Lsin=maQ受到重力、支持力繩子的拉力和桌面的支持力、摩擦力的作用，在豎直方向上：Mg+Tcos=FN聯(lián)立可得：FN=Mg+mg，與小球的高度、繩子與豎直方向之間的夾角都無關(guān)，保持不變故A錯(cuò)誤；由得角速度，向心加速度a=gtan，使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上作勻速圓周運(yùn)動時(shí)，增大，cos減小，tan增大，則得到細(xì)線拉力T增大，角速度增大，向

21、心力增大對Q球，由平衡條件得知，Q受到桌面的靜摩擦力變大，故BC正確；小球的角速度增大，根據(jù)：可知，小球的周期將減小故D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題中一個(gè)物體靜止，一個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動，分別根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律研究，分析受力情況是關(guān)鍵二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .D .F .ABC【解析】(1)1驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，第一次同時(shí)用兩個(gè)彈簧測力計(jì)作用在橡皮筋上，將橡皮筋與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)拉到一個(gè)合適的位置，第二次只用一個(gè)彈簧測力計(jì)作用在橡皮筋上，使橡皮筋與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)同樣的位置，可見兩次彈簧測力計(jì)對橡皮筋產(chǎn)生的作用效果相同，可以等效替代，故D正確ABC錯(cuò)誤(2)2

22、根據(jù)第(1)問的分析可知，力F一定沿AO方向(3)3細(xì)繩越細(xì)，重力等因素的影響越小，彈簧測力計(jì)的讀數(shù)越準(zhǔn)確；拉橡皮筋的細(xì)繩長些，在標(biāo)記同一細(xì)繩方向時(shí)兩點(diǎn)就可以畫得適當(dāng)遠(yuǎn)一些，這樣作圖造成的誤差就小；拉橡皮筋時(shí)，彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行，可以避免彈簧測力計(jì)中的金屬桿與測力計(jì)外殼之間的摩擦；拉力F1和F2的夾角很小時(shí)，作圖造成的誤差會較大綜上所述，故ABC正確D錯(cuò)誤14、 . .0.80 .0.40 .偏大【解析】（1）當(dāng)Mm時(shí)，可以用鉤碼的重力代替小車的拉力；（2）根據(jù)x=aT2求得加速度，利用中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度求得；（3）根據(jù)a-F圖象可知，當(dāng)F=0時(shí)，加速度a0，判斷出原因即可【詳解】（1）小車運(yùn)動過程中，砝碼和盤向下做加速運(yùn)動處于失重狀態(tài)，砝碼和盤對細(xì)線的拉力小于其重力，小車在運(yùn)動過程中受到的拉力小于砝碼和盤的總重力；當(dāng)小車質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼和盤總質(zhì)量m時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼和盤的重力（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，由