電動機軸電流的防范措施_第1頁
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文檔簡介

1、電動機軸電流的防范措施一、軸電壓、軸電流的產生在電動機運行過程中,如果在電機兩軸承端或轉軸 與軸承間存在軸電流時,將會大大縮短電機軸承的使用壽命,嚴重時 只能運行幾小時。磁不平衡產生軸電壓交流異步電動機在正弦交變的電壓下運行時,其轉 子處在正弦交變的磁場中。由于電動機定轉子扇形沖片、硅鋼片等疊 裝因素,再加上鐵芯槽、通風孔等的存在,在磁路中造成不平衡的磁 阻。當電動機的定子鐵芯圓周方向上的磁阻發(fā)生不平衡時,便產生與 軸相交鏈的交變磁通,從而產生交變電勢。當電動機轉動即磁極旋轉, 通過各磁極的磁通發(fā)生了變化,在軸的兩端感應出軸電壓,產生了與 軸相交鏈的磁通。隨著磁極的旋轉,與軸相交鏈的磁通交替變

2、化,這 種電壓是延軸向而產生的,如果與軸兩側的軸承形成閉合回路,就產 生了軸電流。一般狀況下這種軸電壓大約為1-2V。逆變供電產生軸電壓電動機采納逆變供電運行時,供電電壓含有高次諧波分量,使定子繞組線圈端部、接線部分、轉軸之間產生電磁感應從而產生軸 電壓。異步電動機的定子繞組是嵌人定子鐵芯槽內的,定子繞組的 匝間以及定子繞組和電動機機座之間均存在分布電容,當通用變頻器 在高載頻下運行時,逆變器的共模電壓產生急劇變化,會通過電動機 繞組的分布電容由電動機的外殼到接地端之間形成漏電流。該漏電流 有可能形成放射性和傳導性兩類電磁干擾。而由于電動機磁路的不平 衡,靜電感應和共模電壓又是產生軸電壓和軸電

3、流的起因。當定子繞 組輸人端突加陡峭變化的電壓時,由于分布電容的影響,繞組各點電 壓分布不均,使輸入端繞組接近端口部分電壓高度集中而引起絕緣破 壞或老化。這種現(xiàn)象一般破壞的部分是定子繞組,電壓常集中于侵入 的端點部位。此外,由于繞組的電抗較大,輸人電壓的高頻分量將集 中于輸人端點四周的分布電容上,通過配電線、繞組、機殼間的分布 電容到接地線流通電流,形成一個LC串聯(lián)諧振電路,當其中產生高 頻諧振電流時,就會產生各種各樣的故障。一般通用變頻器驅動容量 較小的異步電動機時,軸電壓的問題可以不合計,但使用超過200kW 的電動機時,特別是已有的風機、壓縮機等進行變頻調速改造的場合, 最好事先確認軸電

4、壓的大小,以便及早采用預防措施。靜電感應產生軸電壓在電動機運行現(xiàn)場,由于高壓設備強電場的作用,在轉軸的兩端感應出軸電壓。電動機在運行過程中,負載方面的流體與旋轉體運行摩擦而 在旋轉體上產生靜電荷,電荷逐漸積存便產生軸電壓。由這種狀況產 生的軸電壓和由磁交變所產生的軸電壓在原理上是不同的。靜電荷產 生的軸電壓是間歇的,并且是非周期性的,其大小與運轉狀態(tài)、流體 的狀態(tài)等因素關系很大。如靜電荷的積存、測溫元件絕緣破損等因素 都有可能導致軸電壓的產生。軸電壓建立起來后,一旦在轉軸及機座、 殼體間形成通路,就產生軸電流。外部原因外部電源的介人產生軸電壓。由于運行現(xiàn)場接線比較繁雜, 尤其大電機保護、測量元

5、件接線較多,哪一根帶電線頭搭接在轉軸上, 便會產生軸電壓。由上分析,電動機的軸電壓、軸電流是由于圍繞電動機 軸的磁路不對稱、轉子運轉不同心、感生脈動磁通等原因產生的。它 會使軸一軸承一機座的回路有軸電流流通,在電動機轉子軸兩端、軸 與軸承之間、軸與軸承對地形成軸電壓。依據軸承的種類不同,其耐 壓程度有所不同,假設超過軸承所同意的值,會通過油膜放電或者導 電,在軸瓦和軸承處產生點狀微孔,并在底部產生發(fā)黑現(xiàn)象。嚴重時會使軸和軸承受到損壞,運行中伴隨著激烈的噪聲及設備外殼帶電 等。二、電動機軸電流的危害大中型交流電動機采納稀油潤滑的滑動軸承,電機軸是沉在 油膜上的。正常狀況下,轉軸與軸承間的潤滑油膜

6、起到絕緣的作用。 關于較低的軸電壓,不會產生軸電流。當軸電壓增加到一定數(shù)值時, 尤其在電動機啟動時,潤滑油膜還未穩(wěn)定形成,軸電壓將擊穿油膜構 成回路,產生相當大的軸電流,可達到幾百安甚至上千安。由于該金 屬接觸面很小,電流密度大,使軸承局部燒熔,被燒熔的軸承合金在 碾壓力的作用下飛濺,于是在軸承內表面上燒出小凹坑。通常表現(xiàn)出 來的癥狀是軸承內表面被壓出條狀電弧傷痕,嚴重時足以把軸頸和軸 瓦燒壞。由運行摩擦在軸上產生的靜電荷,使軸的電位因被充電而升 高。當運轉的軸接觸到旋轉體以外的任何部件時,便通過該部件進行 放電。否則就要持續(xù)積存電荷,最后產生過高的電壓,如果超過軸承 油膜的絕緣強度時,電荷在

7、極短的時間內放電。這種現(xiàn)象重復發(fā)生的 結果,就能使軸受到損傷。我公司制氧廠有5臺空壓機電動機,其額定電壓為6kV,自投產以來,多次出現(xiàn)電動機轉子軸與軸瓦相接觸的部位有不同程度的損傷狀況。這種現(xiàn)象不同于軸與軸瓦之間的異常磨損,而是屬于某種物質對軸面進行局部的腐蝕。從腐蝕的狀況來看屬于點腐 蝕,斑點面積最大的達到loran產,深度達到0.9mm。雖然對電動機 轉子軸進行過車洗和金屬噴涂等,但并沒有從根本上解決問題。經過 分析,排除了機械損傷和化學腐蝕的因素,最后確定為軸電流所致。三、防止軸電流產生的措施在軸端安裝接地碳刷,使接地碳刷可靠接地,并且與轉軸 可靠接觸,保證轉軸電位為零電位,隨時將電機軸上的靜電荷引向大 地,以此消除軸電流。為防止磁不平衡等原因產生軸電流,在非軸伸端的軸承座 和軸承支架處加絕緣隔板,切斷軸電流的回路。要求檢修運行人員細致檢查并強化導線或墊片絕緣。在機座中除一個軸承座外,其余軸承座及包括所有裝在其 上的儀表外殼等金屬部件都對地絕緣,不絕緣的軸承應裝接地電刷以 防靜電充電。堅持軸與軸瓦之間潤滑絕緣介質油的純度,發(fā)現(xiàn)油中帶水 必須進行過濾處理,否則油膜的絕緣

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