液壓傳動基礎(chǔ)知識含答案,推薦文檔

.填空題：液壓油的主要物理性質(zhì)有（密度）、（閃火點）、（粘度）、（可壓縮性），液壓油選擇時，最主要考慮的是油液的（粘度）。液體受壓力作用而發(fā)生的性質(zhì)稱為液體的可壓縮性，當(dāng)液壓油中混有空氣時，其抗壓縮能力將（降低）。液壓油的常見粘性指標(biāo)有（運動）粘度、（動力）粘度、和（相對）粘度，其中表示液壓油牌號的是（運動）粘度，其單位是（厘斯）。我國油液牌號以（40C）時油液的平均（運動）黏度的（cSt）數(shù)表示。我國采用的相對粘度是（恩氏粘度），它是用（恩氏粘度計）測量的。油的粘性易受溫度影響，溫度上升，（粘度）降低，造成（泄漏）、磨損增加、效率降低等問題；溫度下降，（粘度）增加，造成（流動）困難及泵轉(zhuǎn)動不易等問題。液壓傳動對油溫變化比較敏感，一般工作溫度在（ 15）~（60）C范圍內(nèi)比較合適。液壓油四個主要的污染根源是（已被污染的新油）、（殘留）污染、（侵入性）污染和（內(nèi)部生成）污染。流體動力學(xué)三大方程分別為（連續(xù)性方程）、（伯努利方程）和（動量方程）。在研究流動液體時，把假設(shè)既（無粘性）又（不可壓縮）的液體稱為理想流體。絕對壓力等于大氣壓力+（相對壓力），真空度等于大氣壓力－（絕對壓力）。根據(jù)液流連續(xù)性原理，同一管道中各個截面的平均流速與過流斷面面積成反比， 管子細的地方流速（大），管子粗的地方流速（小）。理想液體的伯努利方程的物理意義為：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動的理想液體具有（ 比壓能）、（比位能）和（比動能）三種形式的能量，在任意截面上這三種能量都可以（ 相互轉(zhuǎn)化），但總和為一定值。在橫截面不等的管道中，橫截面小的部分液體的流速（ 大），液體的壓力（小）。液體的流態(tài)分為（層流）和（紊流），判別流態(tài)的準則是（雷諾數(shù)）。由于流體具有（粘性），液流在管道中流動需要損耗一部分能量，它由（沿程壓力） 損失和（局部壓力）損失兩部分組成。孔口流動可分為（薄壁）小孔流動和（細長）小孔流動，其中（細長）小孔流動的流量受（溫度）影響明顯。液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（小孔通流面積） 的一次方成正比，與（壓力差）的1/2次方成正比。通過小孔的流量對（溫度）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。通過固定平行平板縫隙的流量與（壓力差）一次方成正比，與（縫隙值）的三次方成正比，這說明液壓元件內(nèi)的（間隙）的大小對其泄漏量的影響非常大 。為防止產(chǎn)生（空穴），液壓泵距離油箱液面不能太高。在液壓系統(tǒng)中，由于某些原因使液體壓力突然急劇上升，形成很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為（液壓沖擊）。.判斷題：TOC\o"1-5"\h\z液壓油具有粘性，用粘度作為衡量流體粘性的指標(biāo)。 （V）標(biāo)號為N32的液壓油是指這種油在溫度為 40C時，其運動粘度的平均值為 32mm2/s。（V）空氣的粘度主要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。 （V）液壓油的密度隨壓力增加而加大，隨溫度升高而減小，但一般情況下，由壓力和溫度引起的這種變化較小，可以忽略不計。（V）液壓系統(tǒng)對液壓油粘性和粘溫特性的要求不高。 （X）粘度指數(shù)越高，說明粘度隨溫度變化越小。 （V）由于吸油管上安裝有過濾器，液壓系統(tǒng)對液壓油的潤滑性能有一定的要求，而對其純凈度的要求不高。（x）生成污染是液壓系統(tǒng)運行過程中產(chǎn)生的污染物，如元件磨損剝離、被沖刷和腐蝕的金屬顆?；蛳鹉z末，又有油液老化產(chǎn)生的污染物，這一類最危險。 （V）為了控制液壓油的污染，每1000小時左右應(yīng)檢查和更換液壓油。 （V）液壓油可以無所謂壽命問題。 （x）絕對壓力是以絕對真空為基準的壓力，用壓力表測得的壓力數(shù)值就是絕對壓力。 （x）流體在管道中作穩(wěn)定流動時，同一時間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等。 （O）液體流動時，其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的一種表達形式。 （x）理想流體伯努力方程的物理意義是：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動的理想流體，在任一截面上的壓力能、勢能和動能可以互相轉(zhuǎn)換，但其總和不變。 （V）簡單地說，伯努利方程是指理想液體在同一管道中作穩(wěn)定流動時，其內(nèi)部的動能、位能、壓力能之和為一常數(shù)。 （V）為了提高泵的自吸能力，應(yīng)使泵吸油口的真空度盡可能大。 （x）.雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。 （V）其他參數(shù)相同時，管子直徑大的管道沿程阻力損失大。 （x）雷諾數(shù)越大，液壓管道沿程阻力損失越大。（x）速度越大，管道的局部損失和沿程損失越大。（V）液壓油在經(jīng)過閥門、管接頭、彎頭等管徑局部變化處將引起壓力損失，而經(jīng)過水平直管時不會引起壓力損失。（x）流經(jīng)薄壁小孔的流量與液體的密度和黏度有關(guān)。（x）薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關(guān)，即對油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。（V）所謂薄壁小孔是指孔的長度I與其直徑d之比I/d<0.5，一般帶有刃口邊沿的孔。由于孔的長度很小，可不考慮其沿程損失。（V）流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。 （x）空穴現(xiàn)象是難以避免的，而且對液壓元件的壽命無多大影響，在設(shè)計和使用中，可不予考慮。（x）液壓沖擊在液壓系統(tǒng)中會引起振動、噪聲，但不會對液壓元件、密封裝置和管路造成損壞。（x）.單項選擇題：液壓油的（ ）具有明確的物理意義，它表示了液體在以單位速度梯度流動時，單位面積上產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力。動力粘度B.恩氏黏度C.巴氏度D.賽氏秒（A）靜止的液體（）黏性。A.有較大的B.有較小的C.不體現(xiàn)D.有時有，有時沒有（C沒有流動就沒有摩擦）我國油液牌號以40C時油液的平均運動粘度表示，其量綱單位是（ ）。A.Pa.s；B.m2/s；C.cSt；D.P（C）國際標(biāo)準ISO對油液的粘度等級（ ）進行劃分，是按這種油液40C時什么粘度的平均值進行劃分的。A、動力粘度 B、運動粘度 C、賽式粘度 D、恩式粘度（b）某油液的動力粘度為4.9X0-2N.s/m2，密度為850kG/m3，求該油液的運動粘度為多少'A.v=5.76510-5m2/s； B.v=5.98110-5m2/s；

C.v=8.765*0-5m2/s； D.v=14.55*0-5m2/s(a)我國油液牌號以()時油液的平均運動粘度表示。A.22C；B.OC；C.30C；D.40C(d)下列哪種粘度可以直接測量( )動力粘度；B.運動粘度；C.恩氏粘度；D.都不能直接測量(C)在野外工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)選用黏度指數(shù)( )的液壓油。A.高 B.低 C.與室內(nèi)相同 D.黏度指數(shù)與環(huán)境溫度無關(guān)(A野外溫度變化大)當(dāng)溫度升高時，油液的粘度( )。A、下降 A、下降 B、增加C、沒有變化 (a)當(dāng)溫度下降時，油液的粘度(B)。A、下降；B、增加；C、沒有變化D、以上三種都不對(D、以上三種都不對(c)

)的液壓油。D、以上三種都不對(A)A、較低 B、中等 C、較高工作壓力較高的系統(tǒng)宜選用粘度(A、較低 B、中等 C、較高油缸運行速度較高的系統(tǒng)宜選用粘度(A)的液壓油。A、較低 B、中等C、較高 D、以上三種都不對液壓系統(tǒng)的故障大多數(shù)是由()引起的。A.油液黏度不適應(yīng)；B.油溫過高；C.油液污染；D.系統(tǒng)漏油(c)液壓油()常常是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。A、溫升過高；B、粘度太??；C、粘度太大；D、受到污染。(D)液壓系統(tǒng)的油液污染常用下列哪種方法( )來控制。A.加添加劑；B.定期換油和加過濾網(wǎng)； C.使用優(yōu)質(zhì)液壓油；D.使用在低壓場合(b)()又稱表壓力。A.絕對壓力 B.相對壓力 C.大氣壓 D.真空度。(B)TOC\o"1-5"\h\z當(dāng)絕對壓力小于大氣壓時，大氣壓力減絕對壓力是( )。A、相對壓力；B、真空度；C、表壓力(b)某一系統(tǒng)的壓力大于大氣壓力，則其絕對壓力為( )A、大氣壓力加相對壓力 B、大氣壓力加真空度 C、大氣壓力減真空度(a)在液壓傳動中，壓力一般是指壓強，在國際單位制中，它的單位是( )A.帕 B.牛頓C.瓦D.牛米(a)以下關(guān)于流量的單位，正確的是( )。A.L/min； B.L； C.m3 D.m/s(A)當(dāng)管道水平放置時，通過管內(nèi)某一橫截面的液體流速與液體壓力的關(guān)系是( )。A.流速越大壓力越大 B.流速越大壓力越小流速與壓力無關(guān) D.流速越大壓力可能越大也可能越小(B伯努利方程v大p小).流量連續(xù)性方程是()在流體力學(xué)中的表達形式，而伯努利方程是( )在流體力學(xué)中的表達形式。A.能量守恒定律，動量定理 B.質(zhì)量守恒定律，能量守恒定律 C.動量定理，能量守恒定律其它(B)下面哪一種狀態(tài)是紊流(C))。A、Re<Re臨界B、Re=Re臨界C、Re>Re臨界)。當(dāng)液體流經(jīng)管路的等徑彎頭時所產(chǎn)生的壓力損失屬于(

A.局部壓力損失 B.沿程壓力損失C?可能是局部壓力損失也可能是沿程壓力損失 D.不確定（A）流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（D ）成正比。A、一次方 A、一次方 B、1/2次方 C、二次方D、三次方在液體流動中,A在液體流動中,A、層流在液體流動中,稱為（ ）。因某點處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象， 稱為（C）。B、液壓沖擊 C、空穴現(xiàn)象 D、紊流因執(zhí)行元件換向或閥門突然關(guān)閉， 在系統(tǒng)中產(chǎn)生很大的瞬間壓力的現(xiàn)象，A、層流A、層流B、液壓沖擊 C、空穴現(xiàn)象 D、紊流（b）四?問答題：（共2題，每題5分）有兩種粘度不同的液壓油分別裝在兩個容器中， 不用儀器，你怎樣判別哪個容器中的粘度大？答：只需測量它們單位體積的（同等體積）流過同一小孔所需的時間。時間長的粘度就大。說出液壓油油溫過高造成液壓系統(tǒng)自動停機的因果關(guān)系。答：油黏度太高使摩擦阻力增加發(fā)熱t(yī)液壓元件熱膨脹t配合間隙減小t元件失靈或卡死。為什么液壓油油溫過高會造成泄漏？答：油溫過高T液壓密封件容易變形和老化T失去彈性T泄漏。為什么液壓油黏度過低會使液壓系統(tǒng)壓力不足？答：液壓油黏度過低使液壓系統(tǒng)壓力不足液壓油的選用應(yīng)從哪幾個方面給予考慮？答：對液壓油液的選用，首先應(yīng)根據(jù)液壓傳動系統(tǒng)的工作環(huán)境和工作條件來選擇合適的液壓油液類型，然后再選擇液壓油液的粘度。適當(dāng)