內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)

內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品01概念原理分類(lèi)特點(diǎn)目錄02基本信息內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)是采用吸熱介質(zhì)冷卻高溫零件原理制作的系統(tǒng)，有水冷式冷卻系統(tǒng)和風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)兩種分類(lèi)。概念原理概念原理用吸熱介質(zhì)冷卻高溫零件，以保持內(nèi)燃機(jī)在最佳溫度狀況下工作的裝置。在內(nèi)燃機(jī)中，由于氣缸套、氣缸蓋、活塞和氣門(mén)等機(jī)件直接與高溫燃?xì)饨佑|受到強(qiáng)烈的加熱,機(jī)件溫度很高。這不僅會(huì)導(dǎo)致機(jī)件強(qiáng)度降低,而且可能產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力，使機(jī)件損壞。高溫還會(huì)破壞氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜,使?jié)櫥脱趸冑|(zhì),以致活塞、活塞環(huán)和氣缸套嚴(yán)重磨損、咬傷或粘著。此外，過(guò)高的溫度還會(huì)使進(jìn)入氣缸的空氣密度降低，引起爆震、早燃等不正常燃燒。為了保證內(nèi)燃機(jī)正常、可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)，必須通過(guò)冷卻系統(tǒng)對(duì)這些高溫機(jī)件冷卻。內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，燃料燃燒所放出的熱量有20～35%是由冷卻系統(tǒng)散走的。分類(lèi)特點(diǎn)風(fēng)冷系統(tǒng)水冷系統(tǒng)分類(lèi)特點(diǎn)水冷系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)

它使高溫機(jī)件的熱量先傳給水，然后再將熱量散掉。水冷系統(tǒng)由節(jié)溫器、散熱器、風(fēng)扇、水泵和水套等組成在氣缸蓋和機(jī)件中鑄有存水的水套，以便使水接近受熱機(jī)件。一般采用結(jié)構(gòu)緊湊、輸水量大的離心水泵(見(jiàn)離心泵)，由曲軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)水泵。冷卻水經(jīng)水泵供入水套并從氣缸壁和氣缸蓋吸收熱量后流入散熱器的上水箱內(nèi)。在散熱器的上下水箱間排列有許多用金屬材料制成的扁平直管，管的周?chē)b有許多薄的散熱片。風(fēng)扇安裝在水泵皮帶輪上，風(fēng)扇扇動(dòng)空氣以高速?gòu)纳崞g流過(guò)散熱器。散熱器上水箱內(nèi)的熱水在流過(guò)散熱器的扁平管內(nèi)流往下水箱時(shí)，將熱量傳給空氣而得到冷卻。這種用泵強(qiáng)迫冷卻水循環(huán)的系統(tǒng)稱(chēng)為強(qiáng)制冷卻系統(tǒng)。還有一種不用泵的自然對(duì)流冷卻系統(tǒng)。內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷經(jīng)常變化。按高負(fù)荷設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)散至冷卻水的熱量減少，所以冷卻系統(tǒng)的散熱能力也應(yīng)相應(yīng)減小，因此需要對(duì)冷卻系統(tǒng)散熱能力進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)的方法是用百葉窗改變通過(guò)散熱器的空氣量，或者在風(fēng)扇傳動(dòng)中裝入硅油式或磁電式離合器，由一個(gè)感溫器控制。當(dāng)溫度升高時(shí)，離合器逐步接合，帶動(dòng)風(fēng)扇使流經(jīng)散熱器的空氣量增加；反之,空氣量減少。用可調(diào)風(fēng)扇會(huì)使結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但可減小消耗于冷卻系統(tǒng)的功率，節(jié)約燃料。另一種方法是改變流經(jīng)散熱器的冷卻水循環(huán)流量，以調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。在缸蓋出水口處安裝的節(jié)溫器一般有折疊式和肋式兩種。節(jié)溫器波紋筒內(nèi)裝有揮發(fā)液。當(dāng)水溫在80℃左右時(shí)，揮發(fā)液的蒸氣壓力增大使波紋筒膨脹，推動(dòng)閥桿將主閥門(mén)打開(kāi)，此時(shí)副閥門(mén)關(guān)閉，從氣缸蓋水套中流出的冷卻水全部流入散熱器進(jìn)行冷卻；在水溫低于70℃時(shí)主閥門(mén)關(guān)閉，副閥門(mén)打開(kāi)，此時(shí)冷卻水從氣缸蓋水套流出，全部經(jīng)副閥門(mén)流入水泵，再被水泵壓入機(jī)體進(jìn)行循環(huán)，冷卻水不再流入散熱器中冷卻。這樣，水溫度很快升到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度80～90℃。風(fēng)冷系統(tǒng)使高溫機(jī)件的熱量直接散入空氣中的冷卻系統(tǒng)。風(fēng)冷系統(tǒng)由風(fēng)扇、導(dǎo)風(fēng)罩、擋風(fēng)板和散熱片組成。氣缸蓋和氣缸外表面都設(shè)有散熱片，以增加散熱面積。風(fēng)扇將空氣經(jīng)導(dǎo)風(fēng)罩、擋風(fēng)板吹過(guò)氣缸蓋和氣缸。空氣流經(jīng)散熱片時(shí)將氣缸蓋和氣缸的熱量帶走。導(dǎo)風(fēng)罩和擋風(fēng)板的作用是更有效地利用空氣流,并使各缸冷卻均勻。風(fēng)冷系統(tǒng)直接用空氣冷卻，因此比水冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。它不用水作冷卻介質(zhì)，所以不會(huì)發(fā)生漏水、凍結(jié)和沸騰等故障。因此，在嚴(yán)寒或酷熱天