強(qiáng)夯施工技術(shù)交底

.強(qiáng)夯施工技術(shù)交底1、目的明確強(qiáng)夯施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范強(qiáng)夯施工作業(yè)。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、河北省高速公路張承承德段TJ8標(biāo)招標(biāo)招標(biāo)文件；2、施工執(zhí)行的現(xiàn)行的國家及行業(yè)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ F80/1-2004公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 JTJ 076-953、河北省高速公路張承承德段標(biāo)準(zhǔn)化實施細(xì)則3、適用范圍適用于河北省高速公路張承承德段TJ8合同段高填路基、U、V型溝等特殊路基需強(qiáng)夯補(bǔ)壓的路段。4、強(qiáng)夯首件工程概況 經(jīng)項目部研究決定強(qiáng)夯施工首件工程施工確定在K199+000段U、V型溝填筑區(qū)段，目前已具備施工工作面，首件工程施工面積為500m，U、V型溝填筑施工為路基五隊負(fù)責(zé)，填筑材料為碎石，填高25m，強(qiáng)夯施工為強(qiáng)夯施工一隊進(jìn)行施工。5、施工準(zhǔn)備5.1技術(shù)準(zhǔn)備開工前對施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、安全二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。U、V型溝填筑至強(qiáng)夯作業(yè)面后測量隊，對其平面位置進(jìn)行量測，確定強(qiáng)夯面積，及夯前高程。強(qiáng)夯機(jī)具進(jìn)行調(diào)試，出場合格證顯示夯錘重量為19.56噸，（195.6KN），按點夯夯擊能不小于2000KN*m 和滿夯夯擊能不小于1000KN*m的標(biāo)準(zhǔn)，換算落距分別為10.3m與5.2m；夯擊前預(yù)先在夯機(jī)上做好標(biāo)記。5.2機(jī)具準(zhǔn)備5.2.1強(qiáng)夯機(jī)、推土機(jī)；5.2.2安全帽等防護(hù)用品。5.3施工準(zhǔn)備5.3.1對原地面凹凸不平、相對高差小于500mm的地段應(yīng)進(jìn)行整平。5.3.2測量放線，定出控制軸線、強(qiáng)夯場地邊線，標(biāo)出夯點位置，并在不受強(qiáng)夯影響地點，設(shè)置若干個水準(zhǔn)基點及夯點（夯點間間距4m呈梅花狀布置）。5.4試夯強(qiáng)夯施工前，在施工現(xiàn)場場地上選取一個試驗區(qū)，進(jìn)行試夯或試驗性施工。選擇試夯的路段為500。根據(jù)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線，確定夯擊次數(shù)，并滿足下列條件：最后兩擊的平均夯沉量不宜大于50mm；夯坑周圍不應(yīng)產(chǎn)生過大的隆起；不能因夯坑過深而發(fā)生提錘困難。夯擊完畢后采用推土機(jī)進(jìn)行整平，按規(guī)定要求進(jìn)行最后一遍滿夯，夯后測量場地高程。5.4.1夯擊點位置可根據(jù)基底平面形狀，采用梅花狀布置，間距4m。5.4.2通過試夯確定單點擊能、夯擊遍數(shù)及次數(shù)，并做好詳細(xì)記錄，。5.4.3試夯人員安排為了加強(qiáng)對實驗路段施工指導(dǎo)，本項目成立實驗路段施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，總工擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組副組長。具體人員如下：組 長：魏玉山 副組長：蘇庭濤試驗負(fù)責(zé)人：蔣俊測量負(fù)責(zé)人：王朋質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：曾祥旭機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人：張海峰路基負(fù)責(zé)人：陳松安全負(fù)責(zé)人：牛勇碩機(jī)械工：3人修理工：2 人 普工：10 人路基、強(qiáng)夯施工隊負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員及安全人員。6、 施工操作工藝起重機(jī)就位，夯錘置于夯點位置標(biāo)出夯點位置，并測量場地高程測量夯前錘頂高程施工機(jī)具準(zhǔn)備夯錘起吊到預(yù)定高度，夯錘自動脫鉤自由下落，測量錘頂高程。重復(fù)上一步驟，按設(shè)計規(guī)定的控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點的夯擊重復(fù)以上步驟，完成第一遍夯擊規(guī)定的間隔時間后推土機(jī)將夯坑填平，并測量場地高程下一遍夯擊滿夯強(qiáng)夯錘形式采用圓形。錘底面積按土的性質(zhì)確定，錘底接地壓力值可取2540MPa，對于細(xì)顆粒土宜取較小值。錘底面設(shè)置4個與頂面貫通的排氣孔（排氣孔尺寸25cm）。施工機(jī)械采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)。6.1.起夯面的位置為原地面，每填筑4m夯擊一次，采用逐點夯與滿夯相結(jié)合的方法，點夯夯擊一遍，單點夯擊數(shù)為6-8擊，夯擊能量不小于2000KN*m，最后兩擊沉降差不大于5cm，滿夯夯擊一遍，單點擊數(shù)為2擊，夯擊能量不小于1000KN*m，滿夯后錘印搭接上一錘印1/4。6.2.建筑范圍20m內(nèi)不宜采用強(qiáng)夯。6.3.當(dāng)橋臺、涵洞附近需要進(jìn)行強(qiáng)夯時，可先進(jìn)行路基范圍的強(qiáng)夯后，再施工橋臺、涵洞。 6. 4.涵洞頂填土在10m以上時，方可采用強(qiáng)夯，并調(diào)整夯擊能。 6. 5.強(qiáng)夯施工按下列步驟進(jìn)行： 清理并平整施工場地； 標(biāo)出第一遍夯點位置，并測量場地高程； 起重機(jī)就位，夯錘置于夯點位置； 測量夯前錘頂高程； 將夯錘起吊到預(yù)定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下 吊鉤，測量錘頂高程。若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應(yīng)及時將夯底整平； 重復(fù)步驟，按設(shè)計規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點的夯擊； 換夯點，重復(fù)步驟至，完成第一遍全部夯點的夯擊； 用推土機(jī)將夯坑填平，并測量場地高程； 在規(guī)定的時間間隔后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿夯，將表層松土夯實，并測量夯后場地高程。6. 6.施工過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)下列監(jiān)測工作： 開夯前應(yīng)通知監(jiān)理檢查夯錘質(zhì)量和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計要求； 在每一遍夯擊前，應(yīng)對夯點放線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時糾正； 按設(shè)計要求檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和每擊的夯沉量。對強(qiáng)夯置換尚應(yīng)檢查置換深度； 施工過程中應(yīng)對各項參數(shù)及情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，填寫強(qiáng)夯施工原始記錄表。 強(qiáng)夯過程中，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重彈簧或波浪現(xiàn)象時，應(yīng)停止強(qiáng)夯，報監(jiān)理工程師處理。7、 質(zhì)量檢驗1. 檢查施工過程中的各項測試數(shù)據(jù)和施工記錄，夯點定位允許偏差5mm；夯錘就位允許偏差15mm，滿夯后場地平整度允許偏差10mm，不符合設(shè)計要求時應(yīng)補(bǔ)夯或采取其他有效措施。2. 強(qiáng)夯處理后的地基驗收時，最后兩擊沉降差應(yīng)不小于5mm。3. 在每一遍夯擊前，應(yīng)對夯點進(jìn)行復(fù)核，夯完檢查夯坑位置；按設(shè)計要求檢查每個夯點的夯沉量。應(yīng)在夯錘頂測量，嚴(yán)禁在坑內(nèi)測量。路基壓實要求表 項目分類路床頂面下深度（cm）壓實指標(biāo)重型擊實（%）固體體積率（%）填方路基0309685308096858015094831509381零填及路塹路床0309685308096858、安全生產(chǎn)8.1夯擊時要注意安全：駕駛室必須加設(shè)防護(hù)罩，已防夯擊施工中飛石傷人；起錘后現(xiàn)場人員必須員遠(yuǎn)離10m以上并帶好安全帽，嚴(yán)禁在吊臂下站立。8.2強(qiáng)夯時必須設(shè)置專人進(jìn)行監(jiān)測。8.3嚴(yán)禁在坑內(nèi)測量高程變化。8.4進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須正確佩戴安全帽和必要的防護(hù)用品。職業(yè)病人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場施工。8.5強(qiáng)夯設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行性能檢測。并按期維護(hù)，持證上崗。8.6路基基底必須保證平坦，不能滿足作業(yè)條件時，須先開挖出滿足機(jī)械作業(yè)要求的平臺后，在進(jìn)行強(qiáng)夯施工。8.7定時檢查強(qiáng)夯頂面通氣孔，遇堵塞情況及時疏通。8.8強(qiáng)夯施工過程中發(fā)生嚴(yán)重彈