東風(fēng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告講解

1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)目的及意義一生產(chǎn)實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)是根據(jù)教學(xué)方案來(lái)安排的非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。 實(shí)習(xí)目的是使學(xué)生 了解和掌握根本生產(chǎn)知識(shí)， 印證、穩(wěn)固和豐富已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián) 系實(shí)際，在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題， 以及解決問(wèn)題的能力和方 法，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下根底。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生應(yīng)該學(xué)習(xí)工人的組織性、紀(jì)律性等優(yōu)秀品質(zhì)，接受熱愛(ài)祖 國(guó)、熱愛(ài)社會(huì)主義建設(shè)的 教育，養(yǎng)成在工廠工作和學(xué)習(xí)的習(xí)慣。二、實(shí)習(xí)的根本要求 1 、遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度；2、妥善保存實(shí)習(xí)單位資料，注意保密； 3 、尊重管理人員，尊重工人，虛心學(xué)習(xí)，注意言談舉止；4、認(rèn)真做好實(shí)習(xí)筆記，收集必要的資料

2、，為今后的課設(shè)打下實(shí)踐性根底。二、實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介陜西科技大學(xué)物流工程專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)以東風(fēng)集團(tuán)商用車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠為主要實(shí) 習(xí)點(diǎn)，該廠位于湖北省十 堰市。除外實(shí)習(xí)基地還包括西安的通匯物流、西航集團(tuán)公 司和西安中萃可口可樂(lè)公司。一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)基地簡(jiǎn)介東風(fēng)汽車(chē)公司始建于 1969 年，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)骨干企業(yè)之一。公司主要業(yè)務(wù)分 布在十堰、襄樊、武漢、 廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國(guó)，面向世界 的事業(yè)布局。公司總部設(shè)在“九省通衢的武漢。 主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車(chē)、乘 用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)零部件和汽車(chē)水平事業(yè)。1975 年正式投產(chǎn)的第二汽車(chē)制造廠 1992 年更名為東風(fēng)汽車(chē)公司中重型商用 車(chē)制造業(yè)務(wù)，

3、2003 年?yáng)|風(fēng)汽 車(chē)公司與日本日產(chǎn)汽車(chē)公司合資組建中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最大 的合資公司東風(fēng)汽車(chē)后，東風(fēng)汽車(chē)公司原 中重型商用車(chē)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)全 部進(jìn)入東風(fēng)汽車(chē)，成為東風(fēng)汽車(chē)中重型商用車(chē)事業(yè)部。2021 年 7月，東風(fēng)商用車(chē)公司發(fā)布了以 "DFCV-863 振興方案 "2021-2021為核心的中期事業(yè)開(kāi)展規(guī)劃。 其主要內(nèi)容是： 到 2021 年，公司本部實(shí)現(xiàn) D310 東風(fēng) 天龍系列銷(xiāo)售 8 萬(wàn)輛以上， D530 東風(fēng)天錦系列銷(xiāo)售 6 萬(wàn)輛以上，成功打造 dCi11 、 EQ4H 、 EQX7 等 3 個(gè)自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，銷(xiāo) 售 收入將到達(dá) 293 億元。通過(guò) "863 振

4、興計(jì) 劃 "的實(shí)施，東風(fēng)商用車(chē)公司將達(dá)成 中國(guó)第一，世界前三 的第一階段事 業(yè)方案目標(biāo)。二、DCPW 東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)方式DCPW根本思想：以質(zhì)量為中心，徹底消除浪費(fèi)。浪費(fèi)可分為：1 、時(shí)機(jī)損失的浪費(fèi)；2 、資源的浪費(fèi)；3 、工作方法上的浪費(fèi)；徹底消除浪費(fèi)：1 、盡最大努力將 Q、C、D的產(chǎn)出效果最大限度提高;2 、采取前后工序協(xié)調(diào)運(yùn)作的同時(shí)選擇最正確的工作方法；三、企業(yè)文化以質(zhì)量為中心，全面踐行零缺陷管理，全力滿(mǎn)足客戶(hù)要求；一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)聲音，一個(gè)目標(biāo)；一次做對(duì)，追求完美；以開(kāi)放的心態(tài)接受一切優(yōu)秀文化；員工是企業(yè)最珍貴的財(cái)富；三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)安排時(shí)間內(nèi)容5月6日上午入廠平安教育下午大馬力

5、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間5月7日上午機(jī)修車(chē)間下午Dci11機(jī)加車(chē)間5月8日上午康明斯零件作業(yè)部曲軸加工下午康明斯零件作業(yè)部連桿加工5月9日上午康明斯零件作業(yè)部 箱體加工下午康明斯零件作業(yè)部凸輪軸加工5月10日上午下午定崗實(shí)習(xí)綜合方案科晚上講座DCPW簡(jiǎn)介5月11日上午講座5S管理5月12日上午講座發(fā)動(dòng)機(jī)原理5月13日、14日、15日定崗實(shí)習(xí)綜合方案科參觀東風(fēng)商用車(chē)總裝配廠5月16日上午參觀東風(fēng)商用車(chē)車(chē)身廠下午參觀東風(fēng)神宇5月21日上午參觀通匯物流5月23日上午參觀西航集團(tuán)公司5月23下午參觀 西安中萃可口可樂(lè)公司四、入廠平安教育驅(qū)車(chē)十個(gè)小時(shí)候終于到達(dá)了實(shí)習(xí)地一一湖北十堰。5月6日早上我們?cè)跂|風(fēng)49小學(xué)階

6、梯教室里參加了東風(fēng)公司組織的平安教育講座。師傅先介紹了東風(fēng)公司的發(fā)展情況和周邊的環(huán)境情況，接著用案例式的講課方式說(shuō)明了實(shí)習(xí)中注意平安的重要 性。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們了解到必須時(shí)刻注意平安。從建廠至今，每年均會(huì)發(fā)生事故。在講解中，老師介紹平安事故的發(fā)生無(wú)非是兩點(diǎn)：人的不平安行為，物的不平安狀態(tài)，所以我們應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)自己的行為，同時(shí)工作中的機(jī) 床和明知不平安的機(jī)床的話(huà)就 不要靠近了。我們從西安坐車(chē)來(lái)到湖北，第一次參觀實(shí)習(xí)，在沒(méi)有實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的情 況 下更應(yīng)該注意平安了。具體應(yīng)做到：1. 正確著裝，要帶公司發(fā)的工作帽，留長(zhǎng)發(fā)的要把頭發(fā)卷到帽子里去，不穿容易打滑的鞋子，不穿寬大的衣服，不戴頭巾、圍巾、領(lǐng)帶。2. 注

7、意警示標(biāo)志。3. 注意車(chē)輛，例如經(jīng)常在車(chē)間里行駛的叉車(chē)。4. 注意進(jìn)出的大門(mén)。5. 不圍觀不落伍。6. 不翻越到自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上，如果不小心滑倒，很有可能就掉到機(jī)床里被加工了7. 與設(shè)備保持 0.5M 的距離，如果要近距離的觀察磨床，應(yīng)該站在磨床側(cè)面，以免飛屑飛進(jìn)眼睛里。9.不動(dòng)手，尤其是遇到有充電保護(hù)設(shè)備的機(jī)床?？偟膩?lái)說(shuō)，要做到“三不傷害的平安目標(biāo)：一、不傷害自己；二、不傷害他人；三、不被他人傷害；通過(guò)平安教育講座的學(xué)習(xí)，我意識(shí)到了平安實(shí)習(xí)的重要性，提前獲得了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，并做好了平安實(shí)習(xí)的準(zhǔn)備，下定決心安平安全的來(lái)實(shí)習(xí)，平平安安的回學(xué)校。五、車(chē)間參觀實(shí)習(xí)一、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)裝配 dCill 5 月

8、6 日下午我們參觀了 dci11 作業(yè)部的大馬力生產(chǎn)線(xiàn)參觀。雖然只是幾分鐘的簡(jiǎn)單參觀，但是讓我見(jiàn)識(shí)到了現(xiàn)代化的生產(chǎn)車(chē)間。聽(tīng)?zhēng)煾到榻B， dci11 大馬力是 從德國(guó)引進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，目前國(guó)內(nèi)的技術(shù)還沒(méi)有到達(dá)這 么高，高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)還要 引用外國(guó)的技術(shù)。1、dci11 發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：1 、高技術(shù)： 24 氣門(mén)， 4 氣門(mén)缸；采用全權(quán)電子控制 遍布發(fā)動(dòng)機(jī)全身的傳感器不斷將各種信息傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊ECU, 隨時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)供油和正時(shí)，以得到最正確性能和最正確燃油效率；同時(shí)檢修人員可以很容易地訪問(wèn) ECU 并下載 一些重要的發(fā)動(dòng)機(jī) /行駛信息；2 、高動(dòng)力：動(dòng)力高達(dá) 420 馬力。雷諾 Dci11

9、發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 11.1 升動(dòng)力覆蓋340、375、420馬力，最大扭矩1870牛米。3 、高可靠性：發(fā)動(dòng)機(jī)壽命到達(dá) 100萬(wàn)公里以上。4 、低油耗：外特性最低比油耗 v 190g/kWh。5 、低噪聲：采用氣缸體底部加強(qiáng)板、全隔離油底殼、全隔離氣缸蓋罩減低整機(jī)噪聲。通過(guò)電控燃油系統(tǒng)組織屢次噴射來(lái)降低燃燒噪聲。6 、低排放：目前，Dci11發(fā)動(dòng)機(jī)排放到達(dá)歐3，具有滿(mǎn)足歐4的潛力。7 良好的低溫起動(dòng)性能：不帶任何預(yù)熱裝置可保證在-18 C起動(dòng)，帶有進(jìn)行 預(yù)熱塞后，可保證在-35 C起動(dòng)。在高寒地區(qū)，選裝冷卻水預(yù)熱塞可保證在-40 C起動(dòng)。2、裝配線(xiàn)概況3/4裝配線(xiàn)：占地面積：2460平方米裝配線(xiàn)長(zhǎng)

10、度:153米人員：50人/班班別：2班生產(chǎn)節(jié)拍：8.5分鐘自開(kāi)工位：10個(gè)半自開(kāi)工位:14個(gè)手開(kāi)工位：36個(gè)1/4裝配線(xiàn)完成整個(gè)工作的1/4局部二、曲軸車(chē)間運(yùn)輸裝置：天車(chē)、地軌小車(chē)EQ4H曲軸：48FNV模鍛加工工藝:銃一加工中心孔定位一粗加工車(chē)、銃去余量一鉆孔加工潤(rùn)滑油孑L,形成兩個(gè)一組連通的潤(rùn)滑道一熱處理淬火，提高硬度；回火，消除內(nèi)應(yīng)力一精加工磨削為主一修正兩端中心孔一精磨后端軸頸一鉆鉸孔一打定 內(nèi)銷(xiāo)熱壓裝一加工兩端螺紋孔系一精磨主軸頸 -連桿軸頸-前端軸頸-后油封外 圓一所有油孔口一最終清洗一終檢一防銹包裝倒角拋光一外表磁粉探傷檢測(cè)缺陷一外表砂帶精拋光曲軸如圖示:三、軸類(lèi)車(chē)間連桿連桿由大

11、頭、小頭和桿身等局部組成； 組成部件：連桿桿、連桿蓋、連桿螺栓、連桿螺母、連桿襯套 材料： 38MnVS 鍛件連桿定位基準(zhǔn) :端面 大小頭側(cè)面 大小頭凸臺(tái) 蓋子窩座面 小頭孔加工工藝： 粗銃兩端面及去毛刺 拉外形大頭兩側(cè)面，凸臺(tái)面、窩座面、小頭 5 個(gè)面共 12 個(gè)面，用 12 個(gè) 拉刀 打流水號(hào) 粗鏜小軸孔及去外形毛刺 粗鏜大軸孔及去毛刺 桿蓋鋸斷 粗磨對(duì)口面，精磨對(duì)口面 鉆擴(kuò)鉸螺栓孔 鉆小頭油孔 去螺栓孔口毛刺11 銃瓦槽12 銃小頭斜面13 小頭孔倒角14 加熱 180 度壓襯套15 精鏜大小頭孔16 珩磨大頭孔17 去瓦槽毛刺18 連桿終檢保安件19 去毛刺，拋光20 清洗21 送到裝

12、配線(xiàn) 零件流動(dòng)方向孑西西？ 2防四、箱體車(chē)間箱體是發(fā)動(dòng)機(jī)的的主要部位，是承載其他零件的主要物體，體積比擬大，重量也比擬大，從外表看發(fā)動(dòng)機(jī)看到的主要是箱體，箱體上那么布滿(mǎn)了各種控制電路零件和其他的箱體零件。結(jié)構(gòu)上箱體可分為了缸蓋和缸體，它們制造主要用的材料是灰 鑄鐵、合金鑄鐵和一些合金，是比擬硬質(zhì)的材料，同時(shí)內(nèi)外表的加工的要求也比擬 高， 外外表的加工精度那么不是很高。箱體零件時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要組成，加工有一定的要求，主要表達(dá)在缸體的缸孔和缸蓋的密封上，同時(shí)還要注意防銹。工藝編制是各個(gè)箱體零件各為編制，但是加工中都用到了車(chē)、銃、磨等主要機(jī)床，用到了很多的 專(zhuān)用卡具，例如缸體翻轉(zhuǎn)的卡具就是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)的。

13、生產(chǎn)線(xiàn)也比擬長(zhǎng)，比擬復(fù)雜。i.缸體加工中的定位：缸體裝夾定位采取“一面兩銷(xiāo)的方法，即一個(gè)基準(zhǔn)面兩個(gè)定位銷(xiāo)。由于零件在加工過(guò)程中須在不同的面上鉆孔，所以在工序之間參加翻轉(zhuǎn)機(jī)，使工件翻轉(zhuǎn)加工。2.孔加工過(guò)程的對(duì)孔定位：在缸蓋的孔加工中，是使用導(dǎo)向孔定位，即在鉆孔外表上加導(dǎo)向孔板。3. 鉆孔機(jī)的結(jié)構(gòu)問(wèn)題：在鉆孔這工序上，鉆孔機(jī)的下落運(yùn)動(dòng)通過(guò)鏈輪傳動(dòng) ，鉆頭另一頭有一重物連接著，鉆頭向下運(yùn)動(dòng)，重物向 上，反之。后來(lái)得知那是平衡塊，用于平衡鉆頭重量，使機(jī)身負(fù)載減少。五、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸1 、凸輪軸凸輪軸是控制氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的主要零件。凸輪軸上各凸輪的相互位置按照發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的點(diǎn)火順序排列。因此，根據(jù)各

14、凸輪軸的相對(duì)位置和凸輪軸的旋轉(zhuǎn)方向，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序。凸輪軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：汽油機(jī)的典型凸輪軸，如下列圖所示，軸的前端裝有正時(shí)齒輪，軸上除了進(jìn)、排氣凸輪及軸頸外，還有驅(qū)動(dòng)局部電器和機(jī)油泵的齒輪及驅(qū)動(dòng)汽油泵的偏心輪。柴油機(jī)的凸輪軸沒(méi)有驅(qū)動(dòng)局部電器的齒輪和驅(qū)動(dòng)汽油泵的偏心輪，除此之外，和汽油機(jī)的凸輪軸相似。凸輪軸的工藝特點(diǎn)：為減少凸輪軸的彎曲變形，多缸凸輪軸常采用多軸頸支撐；為使凸輪軸安裝時(shí)能直接從軸承孔里穿進(jìn)去，凸輪軸上的軸頸直徑必須大于凸輪外 廓的最大尺寸；為保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)確的配氣時(shí)間，2、凸輪軸工藝流程凸輪軸材料為45鋼、50鋼需熱處理或球墨鑄鐵無(wú)需熱處理。為了提高 耐磨性，各個(gè)軸頸和

15、凸輪表 面需經(jīng)滲碳或高頻淬火。凸輪軸結(jié)構(gòu)如圖421工藝加工過(guò)程為:(1)銃端面，鉆中心孔軸向定位基準(zhǔn)車(chē)中心軸頸外圓、去毛刺支撐打標(biāo)記粗，精車(chē)全部軸頸，臺(tái)肩，清根槽并倒角(5)鉆兩端孔、工藝孔(6)精磨第四主軸頸精磨所有支撐軸頸(8)精磨凸輪斜面，臺(tái)階前端面(9)銃鍵槽(10)粗精磨全部凸輪(11)軸頸矯直手動(dòng)壓縮機(jī)，保證同軸度(12)外表探傷熒光磁粉(13)去毛刺(14)拋光(15 )最終檢查(16 )清洗烘干(17)防銹包裝3、凸輪軸加工流動(dòng)方向:集中車(chē)床C*M-終橙1 1602126流動(dòng)方互詵氐磨味斑X-M-613139C-408型合機(jī)Z-410薯床M410X-6ZQT-803M M909

16、RX-613(六) 、東風(fēng)神宇車(chē)輛神-宇車(chē)輛公司總裝生產(chǎn)線(xiàn)采用半自動(dòng)模式，在裝配過(guò)程中，工人將零件安裝在對(duì)應(yīng)的位置上，然后進(jìn)行調(diào)試。生產(chǎn)線(xiàn)后面有司機(jī)對(duì)整機(jī)進(jìn)行調(diào)試，在汽車(chē)不合格的零部件進(jìn)行調(diào)整或者更換。生產(chǎn)完成后，還要進(jìn)行合格測(cè)試，測(cè)試線(xiàn)看上去很簡(jiǎn)單，但是安裝了很多精密的儀器，每當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)測(cè)試點(diǎn)后，會(huì)顯示測(cè)試的內(nèi)容，女口最快速度等。測(cè)試完成后汽車(chē)駛出車(chē)間。1、車(chē)輛裝配流程車(chē)架上線(xiàn)，線(xiàn)束、閥類(lèi)裝配車(chē)橋合件裝配傳動(dòng)軸總成底盤(pán)覆蓋件底盤(pán)轉(zhuǎn)向，翻轉(zhuǎn)尾燈裝配管路，減震器，拖鉤裝配管道，支架，消聲器轉(zhuǎn)向機(jī)，蓄電池發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣管，水箱合件龍門(mén)支架，發(fā)動(dòng)機(jī)附件11選擇檔機(jī)構(gòu)，電器件，空濾器12車(chē)輪總成，備胎裝

17、配，潤(rùn)滑脂加注13駕駛室總成裝配14車(chē)身件裝配，加注油水15預(yù)調(diào)下線(xiàn)2 、檢測(cè)線(xiàn)加速煙度檢測(cè)速度表檢測(cè)軸重檢測(cè)制動(dòng)檢測(cè)燈光檢測(cè)側(cè)滑檢測(cè)下線(xiàn)T調(diào)試T登錄車(chē)輛信息T煙度T車(chē)速T前后軸重、制動(dòng)T頭燈檢測(cè)T側(cè)滑T打印檢測(cè)記錄T終檢庫(kù)六、定崗實(shí)習(xí)一、各部門(mén)及其職責(zé)1 、綜合方案科：1、工廠企業(yè)綜合事業(yè)方案，預(yù)算管理，企業(yè)管理，合同管理，本錢(qián)管理，工程造價(jià)2、企業(yè)方針實(shí)施；2 、人事科人力資源開(kāi)發(fā)利用；3 、辦公室接待、檔案管理；4 、DCPW推進(jìn)科新產(chǎn)品導(dǎo)入，推進(jìn)，改善等；5 、工會(huì)職工維權(quán)，品牌傳播，民主管理；6 、生產(chǎn)管理科生產(chǎn)方案下達(dá)、生產(chǎn)過(guò)程組織；7 、裝備管理前期管理、日常管理等；8、倉(cāng)儲(chǔ)物流

18、科物料收發(fā)管理工作、工序間物料搬運(yùn)等；二、企業(yè)實(shí)現(xiàn)思想方針9)JITSQC丿TPM生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)劇工程技術(shù)三、5S管理5S起源于日本，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人員、機(jī)器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有 效管理。5S速記口訣:整理：需與非需，一留一清;整頓：科學(xué)布局，取用快捷;清潔：形成制度，貫徹到底；素養(yǎng)：遵守制度，養(yǎng)成習(xí)慣；四、TQM 方針管理方針管理=目標(biāo)管理+策略管理+日常管理東風(fēng)商用車(chē)效益的40%來(lái)源于內(nèi)部管理的提高TQM可以說(shuō)是企業(yè)體質(zhì)改善的工具1 、TQM三要素：目標(biāo)名稱(chēng)、目標(biāo)值、方策2 、TQM與日常管理1、區(qū)別： TQM是事業(yè)方案與公司總裁意志相結(jié)合得來(lái)的，而日常管理是程序化工作 TQM有一

19、條控制線(xiàn)，日常管理有兩條 TQM需要改善2、聯(lián)系：TQM以日常管理為根底TQM工程與日常工程可相互轉(zhuǎn)換3 、TQM與目標(biāo)管理TQM注重的是過(guò)程與結(jié)果而目標(biāo)管理只注重結(jié)果，具有結(jié)果導(dǎo)向性五、PDCA循環(huán)P( PLAN)D(DO)(ACTION)C( CHECK)ACTION進(jìn)行處宣實(shí)施的 狀況，結(jié)果CHECK決宦PLAN少幺目標(biāo) / 達(dá)成的方策實(shí)施敎育訓(xùn)練 工作、 的實(shí)施/DO七、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)在老師的帶著下，我們完成了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。懷著好奇的心情我們?nèi)チ藮|風(fēng)商用車(chē)公司、通匯物流公司、西航集團(tuán)公司、西安中萃可口可樂(lè)公司，最主要的就是為期兩周的東風(fēng)公司實(shí)習(xí)，去實(shí)習(xí)真的學(xué)到了很多東西。包括各種學(xué)習(xí)上的或者生活方面的。因?yàn)槲乙郧皬膩?lái)沒(méi)進(jìn)過(guò)工廠，不知道工廠的具體模式，這次去東風(fēng)參觀了很多車(chē)間讓我見(jiàn)識(shí)到了很多書(shū)本上的東西，雖然以前理論上學(xué)過(guò)，但是去工廠你才會(huì)覺(jué)的理論和實(shí)踐差異真的挺大的，實(shí)踐可以讓人學(xué)到更多東西。就像之前雖然上物流 課的時(shí)候老師讓我們看過(guò)有關(guān)機(jī)器人工作的視頻，但是現(xiàn)場(chǎng)看到機(jī)器人在工作時(shí) 我還是覺(jué)得很神奇，就會(huì)不自覺(jué)的想它是怎樣工作的，它的