自己給汽車保養(yǎng)與維修大全-

1、自己給汽車保養(yǎng)與維修大全5水箱:檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。主水箱蓋子內(nèi)有一個橡膠墊圈,具有防止高壓水氣泄漏的功能,如發(fā)現(xiàn)墊圈失去彈性并已硬化,請立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發(fā)動機冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是:以40克苛性鈉在1升水中溶化后,再加入60升水中,然后將溶液過濾并注入散熱器中。防凍液的使用:防凍液的主要成分為乙二醇,呈堿性,PH值多在7.511之間,冰點應(yīng)低于-25,沸點應(yīng)高于106,有效期一般為12年。汽車每行駛兩年應(yīng)更換發(fā)動機冷卻液。使用防凍液應(yīng)注意以下問題:1、不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同,因此不同品牌的防凍液不能混用

2、。2、使用了防凍液的車輛,切勿直接補充自來水,應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水,若實在沒有條件,加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失,應(yīng)補充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用,夏天使用自來水的方法是不科學(xué)的,也是得不償失的。3、有的防凍液存放一年后,會出現(xiàn)少量絮狀沉淀,這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的,不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀,表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì),不能再使用了。4、選擇防凍液的另一個關(guān)鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效,還能對水箱起到很好的保護,一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀應(yīng)清亮透明,并有醒目的顏色,無異味,而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能,

3、有的防凍液雖然冰點及沸點合格,但卻有腐蝕性,能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔,影響行車。節(jié)溫器的檢查與保養(yǎng)1、節(jié)溫器發(fā)生故障,會導(dǎo)致發(fā)動機升溫較慢,低速行駛時溫度偏低,這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。節(jié)溫器閥門不開啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時應(yīng)予以檢查、更換。2、平時在進行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)時,應(yīng)注意清洗節(jié)溫器上的水垢及污物。如發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)及時更換。點火線圈的使用注意事項:點火線圈如果使用方法不當(dāng),會造成點火線圈損壞,因此應(yīng)注意以下幾點:防止點火線圈受熱或受潮;發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時不要開點火開關(guān);經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭,避免其短路或搭鐵;控制發(fā)動機性能,防止電壓過高;火花塞不得長期“

4、吊火”;點火線圈上的水分只能用布擦干,絕不能用火烘烤,否則會損壞點火線圈?；鸹ㄈ墓δ芗疤卣?火花塞的作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室,利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣,完成燃燒。國產(chǎn)火花塞的型號由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑,如數(shù)字1,表示螺紋直徑為10mm,中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度;最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型:1-3為熱型、5、6為中型,7以上為冷型?；鸹ㄈ摹伴g隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo),間隙過大,點火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過,致使發(fā)動機起動困難;如間隙過小,會導(dǎo)致火花微弱,同時易發(fā)生漏電?；鸹ㄈ臋z查:1、拆卸:將火花塞上的高壓分線依次拆

5、下,并在原始位臵做上標(biāo)記,以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物,以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞,轉(zhuǎn)動套筒將其卸下,并依次排好。2、檢查:火花塞的電極正常顏色為灰白色,如電極燒黑并附有積炭,則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導(dǎo)通,用中央高壓線觸接火花塞的接線柱,然后打開點火開關(guān),觀察高壓電跳位臵。如電跳位臵在火花塞間隙,則說明火花塞作用良好,否則,即需換新?；鸹ㄈ姌O間隙的調(diào)整:各種車型的火花塞間隙均有差異,一般應(yīng)在0.7-0.9之間,檢查間隙大小,可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進行。如間隙過大,可用起子柄輕輕敲打外電極,使其間隙正常;間隙過小時,則可利用起

6、子或金屬片插入電極向外扳動。火花塞的更換:火花塞屬易消耗件,一般行駛20000-30000公里即應(yīng)更換?；鸹ㄈ鼡Q的標(biāo)志是不跳火,或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外,如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火,一般是因為火花塞太冷,需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲,則需選用冷型火花塞。火花塞的清潔:火花塞存有油污或積炭應(yīng)及時予以清洗,但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂,則應(yīng)進行更換。油漆層的保養(yǎng)汽車車身經(jīng)過碰撞,車身鋼板折皺,漆面層就容易被破壞,鋼板外露,易生銹,必須馬上修復(fù)、補漆。油漆層與金屬不同,硬度很低,很容易被損傷,因此,在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等,否

7、則,反而會刮出劃痕,弄巧成拙。汽車用久了,油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發(fā)暗等現(xiàn)象.一般勤清洗可以減輕褪色的現(xiàn)象;輕度褪色可以打蠟拋光,中度的就要研磨,嚴(yán)重時就只能重新噴漆。時下,很多人喜歡金屬漆,但對金屬漆更需要呵護,經(jīng)常拋光打蠟。高效能打蠟法一般人打完粗蠟后,多半會直接打上細蠟。然而,用這種方式施工并不能完全發(fā)揮蠟品的效益。因為前一層粗蠟會影響外層細蠟的附著力,并降低細蠟的耐久性。所以打過粗蠟后,最好以清水將車身輕洗一遍并且擦拭干,然后再抹上適量細蠟。同時,抹上細蠟后也最好先待片刻,等內(nèi)層蠟品滲入漆面并且略微干固時,再行拋光。如此非但能增加其耐久性,也能使愛車呈現(xiàn)出較理想的光澤。車身內(nèi)部

8、的養(yǎng)護車窗臟了可以使用儲液罐里的車窗洗滌劑清洗,當(dāng)然也可以用清水擦洗,只是效率沒那么高,光亮度也不夠。同時由于不能清洗掉油膜,油膜在陽光下容易產(chǎn)生七色花斑,影響司機視線,必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑,如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了。在比較炎熱的地區(qū),車窗玻璃一定要有反光膜保護。有的汽車已經(jīng)在車上裝了保護膜,而且是采用了夾層玻璃,把保護膜夾在玻璃中間,這是最好的辦法。清洗輪胎和車身需要美容一樣,輪胎因直接接觸地面更容易臟。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是,如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了?，F(xiàn)在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑,只要在輪胎側(cè)面一噴,就能將這些臟東西溶解掉

9、,并使輪胎煥然一新。車窗玻璃的養(yǎng)護車內(nèi)衛(wèi)生應(yīng)是車主每日必清理煙灰缸,擦拭車窗,拾掇儀表臺,打理腳墊、腳踏等。其次,高級轎車多是真皮座椅,真皮既是天然之物,化學(xué)清洗劑是不能隨便噴上去的,應(yīng)選用強堿性的清洗劑,像肥皂水之類,洗后用棉紙巾擦干。至于織物面料的座椅,處臵起來相對簡單一些。建議新車在買回時就予以保養(yǎng)清洗,并一定要立即干燥,使里面不留水跡。平時多用專業(yè)保護劑清潔保護,否則,花花綠綠的非常難看汽車的一級保養(yǎng)一、發(fā)動機部分:(1起動發(fā)動機,傾聽發(fā)動機在怠速、中速和高速運轉(zhuǎn)時有無雜音異響。(2檢查風(fēng)扇皮帶的松緊緊度,并進行調(diào)整。(3檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需要更換機油

10、。(4檢查氣缸蓋,進、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況,檢查并緊固發(fā)動機固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。(5清潔機油粗、細濾清器及濾芯,放出濾清器中的沉淀物,檢查機油的多少和質(zhì)量,檢查潤滑系(接頭有無漏油現(xiàn)象,緊固油底殼螺栓。(6檢查空氣壓縮機的固定情況及管道有無漏油、漏氣,排除貯氣筒內(nèi)的油水及污物。(7檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤滑脂的情況二、離合器和傳動部分:(1檢查離合器效能及底蓋螺栓,踏板選種,踏板軸加潤滑脂。(2檢查變速器緊固情況,油平面及有無漏油現(xiàn)象,根據(jù)需要添加齒輪油。(3檢查萬向節(jié)、傳動軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及潤滑情況。(4檢查手

11、制動器工作情況,必要時調(diào)整工作行程,制動蹄銷加注潤滑脂。(5檢查主減速器殼有無漏油現(xiàn)象,檢查油面,必要時加齒輪油。三、前橋部分:(1檢查前制動鼓有無漏油現(xiàn)象,檢查并調(diào)整前輪轂軸承的松緊度,檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷工作情況,并加注泣滑脂,緊固輪胎螺栓、螺母。(2檢查轉(zhuǎn)向器,加注潤滑油,檢查、調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動量和游隙,檢查轉(zhuǎn)向橫、直拉桿,直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂各接頭的迦接和緊固情況,并加注潤滑脂。(3檢查減震器固定情況,鋼板彈簧有無折斷,鋼板銷加注潤滑脂,檢查騎馬螺栓與螺母的螺母的緊固情況。(4緊固前保險杠、翼板、發(fā)動機罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母,檢查制動器室連接情況并緊固螺栓、螺母,制動凸輪軸加注潤滑脂。(5

12、檢查前軸(工字梁有無彎曲、斷裂現(xiàn)象,檢查和調(diào)整前束。后橋部分:(1檢查后制動鼓有無漏油現(xiàn)象,檢查調(diào)整后輪轂軸承松緊度,檢查軸NN 距,檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母,輪胎螺栓、螺絲母,制動室螺絲栓、螺母,制動凸輪軸加潤滑脂。(2檢查鋼板彈簧有無折斷,吊耳是否良好,鋼板銷加注潤滑脂,檢查騎馬螺栓、螺母的緊固情況。(3檢查緊固油箱架螺栓、螺母,擋泥板螺栓、螺母等。(4檢查緊固備胎架、工具箱。五、電氣設(shè)備:(1檢查蓄電池電解液液面,不足時加蒸溜水,冬季加水后須充電,以防凍結(jié)。電柱頭涂凡十林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣也。緊固蓄電池去架。(2檢查喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等的照明設(shè)備,以及電氣儀表的

13、工作狀況(3檢查發(fā)動機、起動機的工作狀是況否良好,并潤滑軸承。六、輪胎部分:(1檢查輪胎外表及氣壓情況,按標(biāo)準(zhǔn)充足氣壓并配齊胎嘴帽.(2除去胎紋里的石子和一部分要物,發(fā)現(xiàn)油眼用生膠塞補,檢查輪胎拱配是否合理。(3檢查輪胎與鋼板彈簧、車廂、擋泥板或其他部分有無摩擦碰掛現(xiàn)象。七、整車檢驗項目:檢查汽車全部外表完好狀態(tài)以及油漆情況,檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動現(xiàn)象,檢查制動系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以及信號、照明設(shè)備的工作情況,按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況,如發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)由有關(guān)工種及各工位調(diào)整修理整車檢驗項目:檢查汽車全部外表完好狀態(tài)及油漆情況,檢查制動系統(tǒng)的工作效

14、能及管路密封情況,調(diào)整制動閥拉臂自由行程和最大氣壓,調(diào)整制動跳板自由行程,按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況,如發(fā)瑞故障或不合技術(shù)要求時,應(yīng)由有關(guān)工位高速修理。進行路試,傾聽發(fā)動機的加速、減速時的運轉(zhuǎn)情況,有無不正常的響聲,底盤部分有無不正常的響聲,在各種不同速度下試驗制動器的制動性能,應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不群眾觀點現(xiàn)象有不正常的響聲。汽車停在陡坡上,將手制、動器拉緊,應(yīng)停止不動。檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓處是否過熱。路試發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,應(yīng)予以消除。平常養(yǎng)車的方方面面1.停車時的養(yǎng)護A.首先是大家天天會遇到的停車入位,市內(nèi)停車位少,能發(fā)現(xiàn)一個車位巴不得馬上縮入其中,有轉(zhuǎn)向助力的朋

15、友注意,當(dāng)你很牛的輕揉方向盤向內(nèi)倒車入位的時候,別忘了轉(zhuǎn)向助力方向盤轉(zhuǎn)到頭的時間一般不要超過5-15秒,最好就不要用到頭的轉(zhuǎn)向來倒車等,否則您的轉(zhuǎn)向助力就玄了,很快就會壞,還要抱怨車的轉(zhuǎn)向質(zhì)量這么差。B.車是不是已很漂亮的停入車位了,下車去happy之前看看你的車前輪是不是還扭向一邊,最好讓兩個前輪放直,不管是只停一會,還是一停很多天,讓你的愛車前轉(zhuǎn)向束處于正常的放松狀態(tài),不是有句婚姻上的俗語說“強扭的瓜不甜嗎?”這里就是強扭的轉(zhuǎn)向完蛋的快!C.夏天酷熱難當(dāng),加上愛車在烈日下曬了老半天,車內(nèi)熱的要命,開著空調(diào)+強風(fēng),試圖吹走車內(nèi)熱氣,再點火啟動,知道嗎?電瓶比正常點火啟動多減少7次壽命,多點幾

16、次火,沒準(zhǔn)那天電瓶內(nèi)極板擊穿就把你擱半道上,警察拖一把就200,停車場停車費30以上,買個電瓶加液,得小400,還得感覺這國產(chǎn)電瓶怎么質(zhì)量這么差,總之一般總是抱怨另人不好,沒想想自己毛病一堆。D.俺家樓下有輛新別克,估計是公車,因為開車的那位小40歲的司機穿戴相當(dāng)?shù)能嚪?從未見老板狀。每次早上看我熱車時(就現(xiàn)在,夏天,一臉的不屑,人家別克“吃吃吃”一點火扭頭就走,牛的一塌糊涂。別說別克,就是寶馬、奔馳要總這樣,尤其冬天這樣,那車壽命不會長,至少大修的早,總出毛病的早。公車愛壞的原因就是車夫們無所謂對公車,除非特有責(zé)任心的、愛研究車的人。否則公車壞了正好去修趁機撈一票。要不就買新的,否則修車的,

17、制造商,賣車的都怎么活?私車就不一樣,聽俺一句,無論春夏秋冬,早上啟動后要熱車,不要怕費油,這點油錢比修車錢差遠了。夏天2-3分鐘使水溫至少升至最低刻度再走。在水溫沒到40-500C以上時行車不要過40-50km/h為好。不要嫌麻煩,那是你的愛車,第一情人(無論男女而言,那是你省吃儉用花5-6位數(shù)的銀子買來的。為什么要熱車,大理論去看汽車雜志。這里只跟你說熱車是為了讓把機油泵上機件,讓發(fā)動機等在最低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)磨擦升溫,使磨損降到最低。當(dāng)水溫升起后,這些機件熱脹冷縮達到最佳摩合狀態(tài),開動起來就會是最小磨損狀態(tài)。E.還有見到有些司機(俺家樓下的一紅JD司機有些奇怪習(xí)慣,早上也熱一下車,但不是用自然

18、怠速熱車,卻大腳使勁轟油門,山響,可能希望盡快讓車熱起來,與其這樣,還不如開了就走,太毀車了。每次路過看他這樣都心想這破車快完蛋了,他還有個習(xí)慣是停車前又大腳猛轟一通油門,除了費油多磨車外,能有何用?不知他怎么想的,也沒好意思請教學(xué)學(xué)。F.隔半月到一月就讓家人朋友幫您查看一下車的各種燈光,尤其國產(chǎn)三大破車常在路上見到后剎車燈瞎一個。當(dāng)瞎兩個時,搞不好就得被人家追尾撞上個好歹來。還有一些小面和夏利的燈電線容易串線,明明向前開卻亮著倒車燈。串線、短路也是車自燃的根源之一。G.每天要只是跟市內(nèi)跑跑上下班,除定期查看燈光外,常看還有輪胎。尤其前胎有否側(cè)裂縫等。一爆前胎必出大事。所以買的新胎都作前胎用。

19、后胎爆一下一般不會出大事(俺就爆過多回,現(xiàn)買新胎換上,換胎一定要上緊,記得有一回在北京北三環(huán)上看到一夏利超車過我后,看它后輪一扭一扭的跑,感覺是沒上好,想好心追上告訴他們,卻追不上。也就三至五分鐘就所有車都慢下來,開過去發(fā)現(xiàn)瞎利車停在路中,車上的司機邊笑邊跑在追趕跑出去的輪胎,足足追出去10-20米遠才追上。過往車輛司機們都高興不已。H.查看一下水箱水夠不夠,報警燈亮就及時補足防凍液。?？吹厣鲜欠裼杏哇E。如有別怠慢,趕緊及時找到原因修好它,避免引起更大毛病再修花費就高了。機油尺也是該看的內(nèi)容,一般機油消耗很少。點火后看看你車尾氣顏色,如冒藍煙就是燒機油了。趕緊加補劃痕的添加劑,如特耐磨等(俺就

20、加的是特耐磨,每次換機油時加一瓶,連加二次后,每隔一次換油加一瓶。I.日常僅市內(nèi)行車的,除了車上非常必要用的工具,滅火器,千斤頂?shù)?把車上所有亂七八糟的東西全扔出去,常時間的讓愛車負重會造成減速震部分變形,加大油耗。J.每天停車都要上馬路牙子的車友也應(yīng)注意了,上馬路路肩是對前輪胎,前轉(zhuǎn)向束和前減震的硬沖擊,下馬路牙子是對后減震的沖擊,如路肩不高倒也沒事兒,但馬路牙子較高的話,久而久之對上述部分還是有損傷的,不嫌麻煩的話車上備個小三角木頭墊上再上,覺得面子上不好看,那就只有心痛點了。下馬路路肩避免過快車速,造成太大震動,后減震器使勁一墩,最好用離合繃住車慢慢下。另外,有些手潮的司機停車在馬路邊時

21、,時常有不小心側(cè)蹭輪胎的側(cè)面,造成大塊磨損,高速時爆胎的潛在因素。輪胎的正面耐磨性很高,一般正常用至少7萬公里以上沒問題,但側(cè)面是最薄弱的地方,尤其許多進口車都用的高速胎,側(cè)面特薄,蹭狠了都會破。2.行車中的保養(yǎng)A.最常見的是新手上路后,沒有特有經(jīng)驗的特愛嘮叨的車夫指點,就已算老手,自我感覺可能特好的,但在踩,松離合踏板時仍“咣咣”的一點不溫柔,正確的換檔是踩下離合掛檔后,抬起時先松一小段空程(經(jīng)驗,然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上,當(dāng)感到車已有了動力后,再把腳離開離合器,記住不要把腳放上面。上面操作記住并養(yǎng)成習(xí)慣,否則人家一副離合器片用一輩子,你可能也就三至五年,換它可能要算中修

22、了,得四位數(shù)吧?C.俺單位的司機開公車切諾雞,特愛玩跑車狀,被人稱之為一檔火二三檔就臭了,掛上一檔猛給油踩到底估計得5000-6000轉(zhuǎn),老切雞車輪地上打滑發(fā)出“吱吱”磨擦聲,車噌就躥出去比普桑提速都快,別的老司機勸之不聽,幾乎成習(xí)慣了。被外招來玩這老切雞約1年時間,把個活塞頂部生給燒個大窟窿,維修費9000!要不是給老板馬屁拍的好,必被抄油魚呀,但也從此后不得老板信任了。通常開自己的車可得猛車肉開2C的老普語,一檔也就起步,二檔到20-30km/h,三檔最多50-60一般也就40,四檔最多70-80一般60換檔!轉(zhuǎn)速控制在1500-2500之間換檔以俺老標(biāo)為例,其他大同小異,目的是在正常情況

23、下保持較低轉(zhuǎn)速行駛,這樣省油省磨損,但不是沒有了駕車提速的樂趣,提速到2500轉(zhuǎn)速左右時,車就很有勁很快了,加上換檔熟練動作快,路口提速時也能跑第一哪。坐FK出租時常聽司機們抱怨:FK維修站誤導(dǎo)FK車用戶,非讓他們3000轉(zhuǎn)再換檔,造成發(fā)動機巨響,巨耗油,號稱FK的大扭矩在3000以上為最大想掩蓋FK提速慢的毛病,難道說有6000轉(zhuǎn)產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩的車要開到6000轉(zhuǎn)才換檔不成?那可費車費油死了!盡管象FK,JD和桑拿2000說是可以開到160-180km/h,但是為了你的愛車小老婆的身體健康,長壽,勸你偶爾玩?zhèn)€160km/h一會兒還行,總開160估計轉(zhuǎn)速也要到4000以上,就跟人總用百米速度跑長

24、跑一樣,要英年早逝的說白了就是完蛋的早!D.當(dāng)你遇見道路不太好時,如有點深的坑,溝,較高的和較低的井蓋,大石頭等,最好不要高速通過,劇烈的撞擊會讓車產(chǎn)生機械變形,螺絲,密封等等撞松撞壞。還是悠著點,稍微低點速度通過,別過去后車飛起來,人也飛起來,人車都會有散架的感覺。E.還有掛檔的動作,盡管不會損壞什么,但看著很多新手生怕掛不上檔,駕校挨罵恐懼后遺癥,使足了勁推拉那檔把,看的俺心這痛,生怕把個檔把給推彎了,揪下來。F.順便說說如何長途開車不累。扶方向盤的姿勢是感覺開車?yán)廴说闹饕?長途開車要總把雙手端著,或單手扶方向上側(cè),身體自然前傾,長了就累。俺總結(jié)也是俺先用的方法是,小半躺在座位上,左手

25、放左腿上,用手指拿著方向盤,右手放松就扶著手剎也可做應(yīng)急,頭枕要合適,頭還可靠在上面。在換檔時才把右手伸過去動一下。俺從早8點出發(fā),從太原-晉祠-娘子關(guān)-西柏坡-石家莊-北京第二天凌晨1點,足有500公里以上,回家后一點沒覺得累,很無所謂的感覺。G.行駛中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過高,且前機器蓋已有冒水蒸氣,趕緊靠邊停車,雙蹦燈按下,立刻熄火。如果再強行開著想找地方再停,就晚了。要呲了缸墊MM們不知什么叫缸墊,就是發(fā)動機密封氣缸的墊,修起來就要分解發(fā)動機,那就是大修了。好車沒個5-6位數(shù),差車沒個4-5位數(shù)的腰包修不下來,那時就不是腰包癟進去一大塊兒的問題了,是上廁所也要算計一下一毛錢要不要交,干脆馬路邊,

26、樹根兒下,墻角邊就地解決一下省一毛錢的問題了。3.平時的日常維護A.我的老標(biāo)車快9年了買時7年,發(fā)動機倉內(nèi)干凈的很,連出租司機看了都佩服,俺家二樓可接出水槍,3個月左右就沖一下里面,保持其干凈是不至油垢太多,影響散熱至使水溫太高的辦法之一,有什么漏油的現(xiàn)象也能夠極早發(fā)現(xiàn)去修,發(fā)動機倉內(nèi)那兒都可以沖洗,但電瓶表面沖洗后要及時擦干,避免短路會損失一些電量。如已有許多油污,超市內(nèi)有賣油污清潔劑噴上,再沖洗掉。如自己沒有條件,到洗車場讓他們沖也可以,有時當(dāng)時會有啟動不著的感覺,不要慌!稍微晾一會兒就沒事了,內(nèi)部的管道和電線不怕沖,但最好把電線都自成一束捆好固定。另外如有可能,也可沖沖底盤,車輪箍等。B

27、.在空濾塑料盒中加了些廢機油好的也可在內(nèi),被空濾芯濾下的灰塵沉底后被油粘住不會再被吹起,可保持化油器比較長時間干凈點。C.剛買車時,各地方電線亂七八糟因維修原因拆散不給收拾,俺自己用外買的綁線一拉緊的帶子把所有線都捆綁整齊,這可避免亂肚腸子一樣的線互相短路,造成車輛自燃。每個集線插頭拔下,把插頭片用尖嘴鉗都擰轉(zhuǎn)一個小角度,再插回去,絕對接觸都良好。D.俺換三濾都是自己零部件店去買機濾和氣濾,陶然橋東南角有一富糠,標(biāo)致和雷諾的專賣店。老標(biāo)的空濾是金屬網(wǎng),不需要換。換機油每8000公里換一次機油和機濾老車自用沒那么臟。每次絕對只用殼牌紅喜力,汽油濾芯每16000公里換一個。換油就找路邊修車店,買他

28、們的機油然后免費給換上和自買的機濾,必須有抽機油機器的,把油抽出來,不讓他們動俺車螺絲。汽車裝配出來時,所有螺絲都是螺絲槍統(tǒng)一力量固定好的,加上磨合后都恰到好處,這車只要一拆那修那,以后這地方就總壞。換油時可加清潔劑洗一下內(nèi)部。俺車用著特耐磨添加劑,剛買時有點燒機油,加后就沒有了。E.涉及到拆筋動骨的維修,或俺從未動過的,俺就找大的汽修廠,看他們修一遍俺也就會了,除非俺動不了的。一般小毛病都自己修,俺換過發(fā)電機,電瓶,雨刷,點火車鎖,水箱蓋和節(jié)溫器,溫度傳感器,修好備胎架原來全壞了,昨天清的前窗前的下水道和進氣孔,等等小的能動手修的,不影響車性能的都敢動。水箱的保養(yǎng)特重要,水溫高開鍋是所有車都

29、會遇到的,俺有被換水箱的教訓(xùn)!現(xiàn)在只加殼牌防凍液,想加水時只加超市買的屈臣氏蒸餾水一點沒水垢。F.當(dāng)你開車發(fā)現(xiàn)燈不很亮,喇叭也開始不響了,趕緊找地方靠邊停,電瓶要沒電了俺有三次教訓(xùn),不查明原因買新電瓶換上最多跑40分鐘先開回家或修理廠,電瓶沒充電40分鐘就耗干了,外面有小店有充電機充一晚上就能再用,充一電瓶15-30之間。在點著車后,用萬用表測電瓶兩極可測出電瓶充沒充電。注意這類問題大部分在電瓶線被腐蝕接觸不良所致,一定要磨掉銹蝕接觸好才可靠。G.添加劑還是要適當(dāng)?shù)臅r候加的,比如有油路通的,有去積碳和水垢的,清洗那兒那兒的,電噴車清電噴嘴的,有車開起來有奇怪現(xiàn)象的就應(yīng)加點什么看看,能不拆修就不

30、要拆開修!俺這點談不上經(jīng)驗,倒是不少教訓(xùn)給大家嘮叨完了,可能俺太嘮叨了,另外各人有各人習(xí)慣和見解,不一而論,就某些觀點可以再討論。祝不了各位的小老婆愛車長命百歲,但至少可以少壞少修少花錢,只要平時天天開都不壞,那么就可以開到外地去旅游去1.每日檢查一次的項目(1各種指示燈和儀表的工作狀況。(2照明裝臵的工作狀況。(3喇叭和轉(zhuǎn)發(fā)同信號燈的工作狀況。(4刮水器及洗滌器的工作狀況。(5燃油箱內(nèi)的燃油量。 (6車門、門鎖和反光鏡的狀況。 (7尾氣的顏色。 (8風(fēng)扇皮帶的張緊程度。 (9轉(zhuǎn)向機構(gòu)的工作的狀況。 (10離合器踏板的間隙。 (11手動制動器制動桿的行程。 2.每周檢查一次的項目 (1發(fā)動機機油油面及其清潔度 (3制動液液面。 (4擋風(fēng)玻璃洗滌液液面。 3.每月檢查一次的項目 (1三角形皮帶的張緊度。 (2蓄電池電解液液面。 (3輪胎氣壓及輪胎的磨損情況。 (4轉(zhuǎn)向盤的自由行程。 (5制動器的工作狀況。 (6油門踏板是否輕快。 上述項目如發(fā)現(xiàn)異常，均應(yīng)及時排除。 (2發(fā)動機冷卻液液面。 問：車輛發(fā)生哪些情況時須送修理廠檢修？ 答：若車輛發(fā)生如下情況之一時，都應(yīng)送修理廠進行檢修，以防行車時發(fā)生 事故。 (1發(fā)動機工作不穩(wěn)、熄火或缸體內(nèi)有敲擊聲或雜音。 (2發(fā)動機溫度比正常溫度