二車場巷修安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-494編號(hào)：_二車場巷修安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_二車場巷修安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。由于主下山采區(qū)二車場工字鋼棚段壓力較大,棚架變形，嚴(yán)重影響正常使用，現(xiàn)決定對其進(jìn)行修復(fù)，為保證安全施工，特編制此巷修安全技術(shù)措施：一、施工方法維修時(shí)，采取由外向里

2、的順序逐棚進(jìn)行，嚴(yán)禁分段打節(jié)作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。二、規(guī)格尺寸要求仍采用梯形棚工字鋼支護(hù)，凈寬2.4米，凈高2.2米，下寬3.5米。棚距.5米，梁長.6米，兩幫腿長2.6米，兩幫腿蹬勁0.25米/米。兩幫及頂板采用川桿、荊芭嚴(yán)密閉幫背頂。川桿間距不大于200毫米，直徑不少于40毫米。架棚時(shí)必須使用木楔將棚架打緊背牢。棚架之間必須打設(shè)不少于兩組的撐桿，一組打設(shè)于棚梁接口處，另一組打設(shè)于其下0.6米處，撐桿直徑4060mm。維修過程中,在巷道下幫預(yù)制水溝,其規(guī)格尺寸毛斷面為：深300mm×寬500mm，混凝土預(yù)制后的凈斷面為：深200mm×寬300mm?；炷令A(yù)制水溝厚度100m

3、m，預(yù)制坡度為23的流水坡度線。水泥背板蓋口。三、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求1、凈寬：巷道中線至任何一幫間距不小于設(shè)計(jì)的10mm，不大于10mm。2、凈高：凈高誤差0+50mm。3、構(gòu)件質(zhì)量：工字鋼無彎曲、變形現(xiàn)象，支護(hù)強(qiáng)度達(dá)到要求。4、蹬勁：兩幫蹬勁符合設(shè)計(jì)規(guī)定。5、棚梁位置：棚梁應(yīng)垂直巷道中心線，無歪扭邁步現(xiàn)象，誤差不超過±60mm。6、閉幫背頂：荊笆、川桿閉幫背頂嚴(yán)密，無空幫漏頂現(xiàn)象，所用川桿間距不大于0.2米，川桿直徑不小于30mm。7、柱窩深度：柱窩深度不少于200mm并落到實(shí)底上，底軟時(shí)要穿靴。8、棚梁接口：棚梁接口必須使用口片,嚴(yán)密合縫，無前窮后缺、抗肩錯(cuò)牙現(xiàn)象。9、棚距：嚴(yán)格

4、按規(guī)格尺寸要求架設(shè)。10、臨時(shí)軌道：軌距誤差不大于10mm，不小于5mm，接頭間隙不超過10mm，內(nèi)錯(cuò)差不大于5mm，軟枕間距不大于1米。11、預(yù)制水溝時(shí)，嚴(yán)格按現(xiàn)場給定的腰線進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制前，必須先清凈毛水溝內(nèi)的雜物，確保水溝預(yù)制效果。12、巷道衛(wèi)生：施工后的巷道無積水、無雜物、無浮碴，換下來的廢工字鋼在固定地點(diǎn)碼放整齊或及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán)禁在巷道內(nèi)亂仍亂放。四、維修安全技術(shù)措施（一）、提升、運(yùn)輸1、斜巷運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度。2、開車前，絞車司機(jī)必須檢查絞車、鋼絲繩、老鉤、保險(xiǎn)繩、小絞車點(diǎn)子等的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3、信號(hào)裝置要靈敏可靠，下車時(shí)必須先發(fā)下車信號(hào)，嚴(yán)禁

5、斷電放飛車。4、小絞車應(yīng)安設(shè)牢固，堅(jiān)持使用檔車器、保險(xiǎn)繩、護(hù)身?xiàng)U和檔車桿。小絞車“四壓兩戧”點(diǎn)柱必須齊全。5、小絞車司機(jī)、把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)并持證上崗，集中精力聽準(zhǔn)信號(hào)，不準(zhǔn)擅自離開工作崗位。6、，斜巷抬掉道車時(shí)，必須瞻前顧后，嚴(yán)禁摘鉤抬車以免擠傷人。7、皮帶斜巷過往行人及車輛時(shí)，兩道風(fēng)門必須隨手關(guān)閉，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開。（二）、維修棚架安全技術(shù)措施1、修棚時(shí)，由外向里逐棚進(jìn)行，嚴(yán)禁分段作業(yè)。2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)去掉浮矸危石，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，防止落碴傷人，嚴(yán)禁一人作業(yè)。3、維修過程中，發(fā)現(xiàn)過往行人要及時(shí)制止，確認(rèn)無問題后，方準(zhǔn)通過。4、修棚前，要首先檢查支架損壞情況及其它不安隱患，并

6、打托棚加固附近10米范圍內(nèi)的支架，并按要求使用前探梁和防倒裝置。嚴(yán)格執(zhí)行回一棚架一棚并打臨時(shí)支護(hù)的修棚原則，嚴(yán)禁一次多回棚或不打臨時(shí)支護(hù)回棚，嚴(yán)防回、修棚過程中引起冒頂事故。5、修棚時(shí)，要先靠舊棚梁一端打上臨時(shí)支柱或打抬棚，再回掉該幫棚腿，然后擴(kuò)幫、挖柱窩、蹬腿，并用木楔背牢，再用同一方法修另一幫腿；棚修好后，應(yīng)及時(shí)閉幫，遇頂板壓力較大地段，應(yīng)先套臨時(shí)棚，后修棚。6、對已修復(fù)好的棚架之間，必須打設(shè)不少于2組的撐桿，一組打設(shè)于棚梁接口處，另一組打設(shè)于其下0.4米處，以加固棚架，撐桿直徑60100mm。7、修棚過程中，如出現(xiàn)頂板來壓，有冒落危險(xiǎn)又不能采取有效的加固措施時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，人員撤離到安全地點(diǎn)，待壓力穩(wěn)定后，再進(jìn)行正常工作。8、處理頂板冒落處，必須用乏木絞架接頂，并有技術(shù)熟練工上架絞架，一人架下觀天，其他人員做好準(zhǔn)備工作，及時(shí)傳遞木柿及其它用具，嚴(yán)禁支架不接頂。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即撤人。9、維修過程中，要有兩人以上配合作業(yè)，穩(wěn)抬穩(wěn)放，防止傷人，且新架棚腿必須立在實(shí)底上，并有柱窩。10、修棚時(shí)，必須先修棚后清煤，防止清煤挖脫棚腿造成倒架傷人。11、維修過程中，班組長必須現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情必須立即撤人，并報(bào)調(diào)度室采取措施及時(shí)處理。12、維修時(shí)，跟班