鋼鐵廠40t起重機轉(zhuǎn)爐煉鋼車間安裝施工方案

1、紅河鋼鐵廠40轉(zhuǎn)爐煉鋼車間起重機安裝施工方案編制：汪樹恩十四冶工程安裝公司紅鋼工程項目部2004年9月28日目錄一、本工程使用法規(guī)、標準、規(guī)范.3二、工程簡介4三、起重安裝施工方法. 5四、質(zhì)量控制和保證措施.20五、安全措施.22六、附起重設(shè)備安裝質(zhì)量證明書.23第一節(jié) 工程使用的標準、規(guī)范序號技術(shù)規(guī)范及設(shè)計文件、資料名稱1特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院頒發(fā)）2國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局令（第13號）特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定3起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-984冶金建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準YBJ232-915建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-20016施工現(xiàn)場臨時用電安

2、全技術(shù)規(guī)范JGJ146-887建筑施工安全檢查標準JGJ59-998建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-919建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-8610建筑施工安全檢查評分標準JGJ59-9911建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規(guī)范JGJ80-91二、工程簡介昆鋼紅河鋼鐵廠40t轉(zhuǎn)爐煉鋼車間工程，為新建二臺40t轉(zhuǎn)爐及配套設(shè)施，一期工程先建成一臺40t轉(zhuǎn)爐為年產(chǎn)50104噸煉鋼規(guī)模。40轉(zhuǎn)爐煉鋼車間出坯跨：安裝Q=20/5 LK=31.5m A6橋式起重機四臺。澆鑄跨：安裝Q=20/5t LK=28m A6橋式起重機一臺、Q=50/10t LK=28m A6橋式起重機一臺。鋼水接受跨：安裝Q=100

3、/32t四梁鑄造機LK=22m A7二臺,安裝標高18.93。Q=50/10t橋式起重機LK=22m A6一臺，安裝標高18.93。轉(zhuǎn)爐除塵跨：安裝Q=10t LK=11m A6橋式起重機二臺加料跨：安裝Q=100/30t四梁鑄造機，LK=19m 二臺、安裝標高為19。20+20t A6一臺、雙小車橋式起重機，LK=19m A6一臺，安裝標高為19。Q=10t LK=19m電磁橋式起重機。翻渣跨：Q=50/10t LK=19m A6橋式起重機二臺、Q=10/3.2t， LK=19m A6電磁橋式起重機一臺。共計安裝各類型起重機十八臺。三、起重機安裝施工方法1. 橋式起重機安裝工藝流程圖基礎(chǔ)檢查

4、驗收軌道安裝機重機開箱檢查組裝橋架的檢查主梁上拱度F的偏差檢查主梁旁彎度f檢查起重機跨度S1S2的相對差檢查起重機跨度S檢查同一端梁下大車車輪同位差檢查同一截面上小車軌道高低差C檢查大車車輪的水平偏斜檢查對角線L1L2的相對差檢查起重機清洗檢查并加足潤滑油小車軌距K檢查大車傳動裝置同心度檢查調(diào)整大車傳動裝置清洗檢查并加足潤滑油小車安裝檢查小車傳動裝置同心度檢查調(diào)整小車傳動裝置清洗檢查并加足潤滑油操作室安裝電氣安裝盤柜、動力系統(tǒng)安裝及配線控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)安裝及配線主卷揚鋼繩及主吊鉤安裝試運行調(diào)整副卷鋼繩及副鉤安裝主卷揚制動器安裝及調(diào)試副卷揚制動器安裝及調(diào)試 主吊鉤提升下降限位器調(diào)試副吊鉤提升下

5、降限位器調(diào)試空載及負荷試運行2主要施工工藝和技術(shù)要求2.1.起重機械設(shè)備出廠時必須附有：制造企業(yè)關(guān)于該起重機械產(chǎn)品或部件的出廠合格證、使用維護說明書裝箱清單等出廠的隨機文件。合格證上除標有主要參數(shù)外。還應(yīng)當標有主要部件的型號和編號。起重機械設(shè)備的超載等安全保護裝置必須具有試驗合格證。2.2.根據(jù)起重機械設(shè)備隨機技術(shù)文件清單及設(shè)備裝箱清單，對技術(shù)資料及設(shè)備進行清點，并做好記錄及辦理好有關(guān)的簽證手續(xù)。技術(shù)文件中必須附有：起重機總圖，起、升機構(gòu)裝配圖，大車運行機構(gòu)裝配圖，小車運行機構(gòu)裝配圖，產(chǎn)品合格證，電氣原理圖，主要焊縫探傷報告，吊鉤合格證，鋼絲繩合格證。2.3.辦理起重設(shè)備安裝開工告知手續(xù)填寫國

6、家質(zhì)量檢驗檢疫總局制特種設(shè)備安裝改造維修告知書在進行施工告知時，準備好相應(yīng)的資料。到工程所在地區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理開工告知手續(xù)。2.4.起重機軌道安裝2.4.1.確定軌道安裝中心線位置及車擋安裝位置，按圖紙要求，用經(jīng)緯儀在吊車梁上表面測出軌道中心線位置，并在吊車梁面上相距3米左右位置上（鋼吊車梁）用洋沖打孔點或者油漆涂（鋼吊車梁）砼梁可用油漆以作相應(yīng)的標記，定位軌道安裝中心線。2.4.2.鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查校正，合格后方可進行安裝。2.4.3.吊裝軌道前，應(yīng)確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線為吊車梁的定位軸線。2.4.4.軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心線

7、的位置偏差不應(yīng)大于10mm；且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的一半。2.4.5.軌道的實際中心對安裝基準線的水平位置的偏差，對于通用橋式起重機，通用門式起重機和裝卸橋不應(yīng)大于5mm；對于梁式懸掛起重機不應(yīng)大于3mm。2.4.6.起重機軌道跨度的允許偏差符合下列要求：2.4.6.1.當起重機軌道跨度小于或等于10時，起重機軌道跨度的允許偏差為3mm。2.4.6.2.當起重機軌道跨度大于10時，起重機軌道跨度的允許偏差應(yīng)按下式計算，最大不應(yīng)超過15mm。S30.25（S10）式中：S-起重機跨度的允許偏差（mm）；S-起重機軌道跨度（m）。2.4.7.軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度，對于通用橋式起重機不

8、應(yīng)大于1/1000；對于通用門式起重機不應(yīng)大于3/1000；每2m測一點，全行程高低不應(yīng)大于10mm。2.4.8.軌道頂面基準點標高相對設(shè)計標高的允許偏差，對于通用橋式起重機、通用門式起重機和裝卸橋為10mm；對于梁式懸掛起重機不應(yīng)大于5 mm。2.4.9.同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差，通用橋式起重機、通用門式起重機和裝卸橋不應(yīng)大于10mm；對于梁式懸掛起重機不應(yīng)大于5mm。2.4.10.用于水平導(dǎo)向的起重機，其軌道沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每2m測量長度內(nèi)允許偏差為1mm。2.4.10.兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開，其錯開距離應(yīng)等于起重機前后車輪的輪距。2.4.11.軌道接頭應(yīng)符合下列要

9、求：2.4.11.1.當接頭采用焊接時，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑。2.4.11.2.當接頭采用魚尾板連接時，軌道接頭高低差及側(cè)向錯位不應(yīng)大于1mm，間隙不應(yīng)大于2 mm。2.4.11.3.伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，其允許偏差為1mm；2.4.12.當在鋼吊梁上鋪鋼軌時，鋼軌底面應(yīng)與鋼吊車梁頂面貼緊；當有間隙，且長度超過200mm時，應(yīng)加墊板墊實，墊板長度不應(yīng)小于100mm，寬度應(yīng)大于軌道底面1020mm，每組墊板不應(yīng)超過3層，墊好后應(yīng)與鋼梁焊接固定。2.4.13.軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓應(yīng)無松動現(xiàn)象。2.4

10、.14.軌道上的車檔宜在吊裝起重機前安裝好，同一跨端兩條軌道上的車檔與起重機緩沖器均應(yīng)接觸。2.5.工字鋼軌道2.5.1.軌道基準中心線與安裝中心線偏差允許偏差3mm。2.5.2.工字鋼橫向不水平度允許偏差1/1000。2.5.3.接頭接口處偏差允許偏差1mm。2.5.4.固定工字鋼軌道的螺栓應(yīng)加斜方墊圈，并用雙螺母擰緊。2.5.5.軌道上的車檔在設(shè)備吊裝前后應(yīng)及時安裝，車檔與電葫蘆緩沖器接觸應(yīng)均勻2.6.電葫蘆安裝2.6.1.電葫蘆輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼鋼翼間的間隙應(yīng)為35 mm。見下圖所示。2.6.2.鏈式電葫蘆的鏈條槽應(yīng)保持在同一鉛垂面上，鏈條在運行時不得有歪扭、卡住或嚴重磨損現(xiàn)象。2.6.3

11、.空負荷試驗時，電葫蘆小車制動距離應(yīng)滿足下列要求：2.6.3.1.吊運一般物品的電葫蘆：S12.6.3.2. 吊運液態(tài)金屬等危險品的電葫蘆：S1式中：S1-小車制動距離（m）； V1-小車運行速度（m/mim）；K1-系數(shù)，宜為28003900；2.6.4.電葫蘆額定負荷2.6.4.1.電動葫蘆在額定負荷試驗時，在制動時間內(nèi)下滑距離，SC式中：S1-下滑距離（m）； V-起升速度（m/mim）；2.7.起重設(shè)備橋架組裝2.7.1.橋架聯(lián)接為高強螺栓聯(lián)接，故橋架組裝時先用定位銷將聯(lián)接板定位后對主梁上撓度，大車對角線，主梁旁彎度及小車軌道等進行檢查。各組裝尺寸經(jīng)檢查無誤后，按高強螺栓的扭緊要求對聯(lián)

12、接副進行扭緊聯(lián)接。各聯(lián)接副終扭后，重新對組裝尺寸進行復(fù)核，并作好記錄。2.7.2.起重機械設(shè)備大車運行機構(gòu)小車運行機構(gòu)安裝檢查按規(guī)范要求對起重機跨度、同一端梁下車輪同位偏差、行走輪垂直偏斜、水平傾斜偏差、大車、小車傳動裝置及同心度進行檢查調(diào)整，如設(shè)備加工面上有銹蝕或加工面涂有防銹漆，應(yīng)采用適當?shù)姆椒ㄇ宄?，清洗檢查干凈后并加足潤滑油。2.7.2.組裝橋架時，應(yīng)按下表中的規(guī)定進行檢查。安裝組裝橋架檢查名稱及代號允許偏差（）簡圖主梁上拱度F0.3F0.1F對角線L1、L2的相對差|L1L2|正軌箱形梁5偏軌箱形梁單腹板和桁架梁10連接板間距差|S1S2|主、端梁鉸接3小車軌距K正軌箱形梁端梁跨中S1

13、9.551S19.571偏軌箱形梁、單腹板梁、半偏軌箱形梁、桁架梁3同一截面上小車軌道高低差CK2.032K6.60.0015KK6.610主梁旁彎度正跨箱形梁端梁偏軌箱形梁、單腹板梁和桁架梁S19.551S19.5712.8.電動單梁懸掛起重機安裝2.8.1.電動單梁懸掛起重機安裝前，應(yīng)按下表中的規(guī)定進行復(fù)查。架設(shè)到軌道上以后,其因輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的宜為35mm.電動單梁懸掛起重機的檢查名稱及代號允許偏差（）簡圖起重機跨度S主、端梁絞鏈4主、端梁剛接S102S1020.2（S10）連接板間距差|S1S2|主、端梁鉸接2主梁上拱度F0.3F主梁旁彎f注：1.當現(xiàn)場組裝時，應(yīng)檢查主梁

14、旁彎度。2.主梁上拱度F。2.9.大車傳動裝置清洗檢查及傳動裝置同心檢查調(diào)整:2.9.1.應(yīng)對大車車輪減速器進行清洗檢查，如設(shè)備加工面上有銹蝕或加工面上涂有防銹油漆，應(yīng)用適當?shù)姆椒ㄌ幚怼Ｇ逑从趦舨⒓幼銤櫥汀?.9.2.應(yīng)對大車聯(lián)器進行同心度檢查，必須符合規(guī)范的要求如不符規(guī)范規(guī)定，應(yīng)進行調(diào)整至符合規(guī)范要求。2.10.小車傳動裝置清洗檢查及傳動裝置同心檢查調(diào)整:2.10.1.應(yīng)對小車車輪減速器等進行清洗干凈并加上足潤滑油。2.10.2.應(yīng)對小車減速器及起重機聯(lián)軸器同心度檢查，必須否符合規(guī)范的要求。如不符合要求應(yīng)進行調(diào)整至符合規(guī)范要求。2.11.制動器安裝調(diào)整：2.11.1.制動器動作要求；應(yīng)開閉

15、靈活制動平穩(wěn)可靠。2.11.2.起升機構(gòu)制動器的制動力；應(yīng)1.25倍額定負荷。2.11.3.大車運行機構(gòu)制動器；應(yīng)剎住大車但不宜過緊。2.11.4.小車運行機構(gòu)制動器；應(yīng)剎住小車但不宜過緊。2.11.5.墊片與制動的實際接觸面積70%的理論接觸面積。它們之間的間隙兩邊應(yīng)相等，距離按下表中的規(guī)定；制動輪直徑（mm）100200300400500最大間隙（mm）0.511.251.61.62.12.鋼絲繩安裝檢查2.12.1.當?shù)蹉^在最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈。（固定圈除外）2.12.2.繩端用繩子卡固定、繩子卡數(shù)應(yīng)符合下表的規(guī)定；直徑（mm）716192728373845卡數(shù)(個

16、)34552.12.3.繩卡夾座應(yīng)在鋼絲長一邊；繩卡間距6倍繩子直徑。2.12.4.用多根鋼繩應(yīng)設(shè)受力均衡裝置。2.12.5.在圓筒上應(yīng)按順序整齊排列。2.12.6.卷筒鋼繩尾端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能。2.12.7.滑輪應(yīng)有防止鋼繩跳出輪槽裝置。2.13. 起重機電氣裝置安裝調(diào)試2.13.1.滑接線和滑接器安裝2.13.1.1.滑接線安裝a.接觸面平整，無異物，導(dǎo)電良好。b.相鄰滑接線導(dǎo)電部分間和導(dǎo)電部分對地部分間凈距不應(yīng)小于30mm。c.當起重機在終端位置時，滑接器離滑接線未端不應(yīng)小于200mm。固定裝置的型鋼滑接線終端支架距離離滑接線末端不應(yīng)大于800mm。2.13.1.2.滑接線支

17、架和絕緣子的安裝a.支架不得在安裝建筑的伸縮縫、軌道梁結(jié)合處。b.支架安裝應(yīng)平整牢固，應(yīng)在同一水平面或垂直面上。c.絕緣子，絕緣套管不得有機械損傷缺陷，應(yīng)表面清潔，絕緣性能良好。在絕緣子與支架和滑接線固定件之間應(yīng)墊以類似紅鋼紙墊片。d.安裝于室外或潮濕地方的絕緣子，絕緣套應(yīng)用戶外式。2.13.1.3.型鋼滑接線安裝a.滑接線安裝應(yīng)平直，固定在支架上應(yīng)能伸縮。b.滑接線的中心線應(yīng)與起重機軌道實際中心線保持平行，其偏差不應(yīng)大于長度的1/1000，最大偏差不應(yīng)大于10mm。c.滑接線之間的水平或垂直距離應(yīng)一致，其偏差不應(yīng)大于長度的1/1000，最大偏差不應(yīng)大于10mm。d.在跨越建筑物伸縮縫時，滑接

18、線應(yīng)有伸縮補償裝置。2.13.1.4.滑接線的連接a.連接后應(yīng)有足夠的機械強度且無明顯的變形。b.接頭處接觸面應(yīng)平整光滑，其高低差不應(yīng)大于0.5mm。連接后高出部分應(yīng)修平直。c.鋼滑接線焊接時，應(yīng)附連接托板。d.軌道滑接線焊接時，焊條和焊縫應(yīng)符合焊接工藝質(zhì)量要求，焊后接觸表面應(yīng)平整光滑。e.圓形滑接線應(yīng)盡量減少接頭。當滑接線和吊索長度小于或等于25m時，終端拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不應(yīng)小于0.1m，當滑接線和吊索長度大于25m時，終端拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不應(yīng)小于0.2m。起重機在終端位置時，滑接器與滑接線的距離不應(yīng)小于200mm。固定裝置的型鋼滑接線終端支架距離離接線末端不應(yīng)大于800mm。2.13.

19、1.5.滑接線伸縮補償器安裝；a.伸縮補償裝置應(yīng)安裝在與建筑物伸縮縫最近的支架上。b.在伸縮補償裝置處滑接線應(yīng)留有10-20mm的間隙。間隙兩側(cè)的滑接線端頭應(yīng)加工圓滑,接觸面安裝在同一平面上,其兩端高低差不應(yīng)大于1mm。c.伸縮補償器間隙的兩側(cè)，均應(yīng)有滑接線的支持點，兩支持點的距離不應(yīng)大于100mm。d.間隙兩側(cè)的滑接線應(yīng)用軟導(dǎo)線跨接，跨接線應(yīng)留有余量，其允載流量不小于電源導(dǎo)線的允許載流量。2.13.1.6.分段供電滑接線安裝a.分段電源允許并聯(lián)運行時，分段間隙為20 mm。不允許并聯(lián)運行時，分段間隙應(yīng)比滑接器與滑接線接觸長度大40 mm。b.滑接線處應(yīng)采用硬質(zhì)絕緣材料托板連接，托板和滑接線接

20、觸面在同一水平面上。c.分段間隙兩側(cè)滑接線的相位應(yīng)一致。2.13.1.7.輔助導(dǎo)線的敷設(shè)，輔助導(dǎo)線宜沿滑接線敷設(shè)，應(yīng)每隔不大于12m處與滑接線進行一次可行的連接。2.13.1.7.滑接線的涂漆。鋼滑接線除觸面外，表面應(yīng)涂以紅油漆或相色油漆。2.13.1.8.軟電纜的吊索和自由懸吊滑接線安裝終端固定裝置和終端拉緊裝置應(yīng)有足夠的機械強度，其允許最大拉力應(yīng)大于滑接線或吊索的最大拉力。當滑接線和吊索長度小于或等于25m時，終端拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不應(yīng)小于0.1m。當滑接線和吊索長度大于25M時，調(diào)節(jié)余量不應(yīng)小于0.2m。a.接線或吊索拉緊時的弛度應(yīng)根據(jù)其材料規(guī)格和安裝環(huán)境溫度選用，其滑接線間的馳度偏差不

21、應(yīng)大于20mm。b.滑接線與終端裝置之間的絕緣應(yīng)可靠。2.13.1.9.懸吊式軟電纜安裝a.當采用型鋼作軟電纜滑道時，其接頭的高低差不應(yīng)大0.5mm。連接后其高出部分應(yīng)修平整。b.軟電纜安裝后，其懸掛裝置應(yīng)能沿滑道靈活無跳動的移動，不得有卡阻現(xiàn)象。c.懸掛裝置的電纜夾應(yīng)與軟電纜可靠固定，電纜夾間的距離不宜大于5m。d.軟電纜移動段的長度比起重機移動距離長1520%，如設(shè)計無規(guī)定時，長度大于20時，應(yīng)加牽引繩，牽引繩長應(yīng)短于軟電纜的移動段的長度。e軟電纜移動部分兩端，應(yīng)分別與起重機鋼繩可靠固定。2.13.1.20.卷筒與軟電纜安裝a.安裝后軟電纜與卷筒應(yīng)保持適當?shù)睦?，但卷筒不得自由轉(zhuǎn)動。b.卷

22、筒的放繩收繩速度應(yīng)與起重機移動速度一致，利用重砣調(diào)節(jié)卷筒時，電纜長度和重砣和行程應(yīng)相適應(yīng)。2.13.1.21.滑接器安裝a.接器應(yīng)沿滑接線全長可靠的接觸，自由無阻地滑動。在任何部位滑接器的中心（寬度）不應(yīng)越出滑接線的邊緣。b.絕緣子和絕緣套管不得有裂紋，破損等缺陷，導(dǎo)電部分對地絕緣應(yīng)良好。c.滑接器與滑接線的接觸部分不應(yīng)有尖銳的邊棱，壓緊彈簧的壓力應(yīng)適宜。d.槽形滑接器與可調(diào)滑桿間應(yīng)移動靈活。e.自由懸吊滑接線的輪型滑接器，安裝后應(yīng)高出滑接線中間托架不少于10mm。2.14.起重機電氣、控制端部分配線安裝2.14.1起重機上配線2.14.1.1.應(yīng)使用額定電壓、不低于500伏的銅芯絕緣導(dǎo)線，導(dǎo)

23、線截面不小于1.5mm2。2.14.1.2.在主斷路器切斷電源后，照明不應(yīng)斷電。2.14.3.導(dǎo)線或電纜易受機械磨損傷，熱輻射或有潤滑油滴落的部位應(yīng)加保護（裝于鋼管或保護罩內(nèi)，或有絕熱措施）。2.14.4.電線或電纜穿過鋼結(jié)構(gòu)的孔洞處，應(yīng)將孔洞的毛剌去掉，導(dǎo)線應(yīng)有保護措施。2.15.起重機上的電纜敷設(shè)2.15.1.采用焊接固定的鋼管，焊點應(yīng)牢固，防止因振動和彈性變形產(chǎn)生焊點開裂和損壞。2.15.2.室外起重機的鋼管敷設(shè)應(yīng)使管口向下或有其它防水措施。2.15.3.應(yīng)按電纜引出的先后次序排列整齊，并應(yīng)避免交叉。2.15.4.固定敷設(shè)的電纜應(yīng)卡固，支持點距離不大于1M。2.15.5.橡套電纜的彎曲半

24、徑應(yīng)大于電纜的外徑的6倍。2.15.6.屏、柜、控制器等裝置上的導(dǎo)線，接于屏、柜、控制器等裝置上的導(dǎo)線應(yīng)排列整齊，導(dǎo)線兩端應(yīng)有接線編號。2.16.電氣設(shè)備及保護裝置安裝2.16.1.屏、柜安裝，配電屏、柜安裝應(yīng)牢固，但不得焊接固定，緊固的螺栓應(yīng)有防松措施。2.16.2.當起重機的行走機構(gòu)是由兩組在機械上相互不聯(lián)系的電動機驅(qū)動時，其制動器的動作時間應(yīng)一致。防止起重機橋架發(fā)生扭斜的聯(lián)鎖保護裝置應(yīng)靈活可靠。2.16.3.起重機的音響信號裝置應(yīng)清淅可靠。2.17.電氣安全2.17.1.大小車電氣回路、控制回路對地的絕緣電阻應(yīng)0.5M。2.17.2.必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，或采取其它隔離措施。2.17.3

25、.金屬結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備金屬外殼、管槽、電纜外皮和照明變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地，接地電阻4。2.17.4.大車滑接線端的端梁下應(yīng)設(shè)置防護板，以防鉤具或鋼繩與滑接線意外接觸。造成滑接線短路或觸電事故。2.17.5. 如起重機多層布置，下層起重機的滑接線應(yīng)全長防護。2.17.6. 應(yīng)設(shè)短路保護，過流保護、失磁保護及零位保護、門窗聯(lián)鎖保護。2.17.7.照明應(yīng)設(shè)專用線路，滑接端應(yīng)設(shè)三色燈。2.18.安全防護2.18.1.起重量在3t10t宜裝超載限制器；10t以上應(yīng)裝超載限制器。2.18.2.直升機構(gòu)都應(yīng)有上升、下降位置限位器。2.18.3.下降限位置時，應(yīng)保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)。2.18.4

26、.在橋架二端的端頭都應(yīng)裝有四只緩沖器。緩沖器與車擋的接觸應(yīng)基本一致。2.18.5.大、小車運行的極限位置應(yīng)安裝極限制器；端部設(shè)有卡檔。2.18.6.由建筑物登上起重機的門與大車運行機構(gòu)之間，由司機室登上橋架的艙口門與小車運行機構(gòu)之間。設(shè)有運動部分的司機室在進入司機室的通道口與小車運行機構(gòu)之間都應(yīng)裝有聯(lián)鎖裝置。2.18.7.同一軌道上的二臺行車之間應(yīng)有防撞裝置。2.18.8.露天工作的起重機應(yīng)有電氣的防雨罩。2.19.起重機的試運轉(zhuǎn)2.19.1.起重機的試運行前檢查、空負荷試運行、靜負荷試驗和動負荷試運轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前，不得進行下一步驟的試運轉(zhuǎn)。2.19.2.起重機試運轉(zhuǎn)前，應(yīng)按下列要求

27、進行檢查，2.19.2.1.電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動作應(yīng)靈敏和準確。2.19.2.2.鋼絲繩的固定端及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠。2.19.2.3.各潤滑點和減速器所加的油，脂性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。2.19.2.4.盤動各運動機構(gòu)的制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒 軸、立柱軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。2.20.起重機的空負荷試運轉(zhuǎn)，應(yīng)符合下列要求：2.20.1.操作機構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機的各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相符。2.20.2.分別開動各機構(gòu)的電機，其運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運行時

28、不應(yīng)卡軌，各制動器能準確、可靠。2.20.3.當?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2 圈（固定端除外）。2.20.4.用電纜導(dǎo)電時，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求。2.20.5.通用門式起重機和裝卸橋的夾軌器、制動器防風(fēng)抗滑的錨定裝置和大車防偏斜運行裝置的動作應(yīng)準確、可靠。起重機防碰撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能可靠工作。2.20.6.除上述第五項可作一至二次試驗外，其余各項試驗均不應(yīng)少于五次。且動作應(yīng)準確無誤。2.21.起重機靜負荷試驗應(yīng)符合下列要求2.21.1.起重機應(yīng)停在廠房柱子處。2.21.2.有多個起升降機構(gòu)的起重機，應(yīng)先對各升降機構(gòu)分

29、別進行靜負荷試驗，對有要求的，再做起升降機構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負荷試驗。其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。2.21.3.靜負荷試驗應(yīng)下列程序和要求進行：2.21.3.1.先開動起升降機構(gòu)，進行空負荷升降操作，并使小車全行程上往返運行，此項空負載運轉(zhuǎn)不少于三次，應(yīng)無異?，F(xiàn)象。2.21.3.2.將小車停在橋式類型起重機的跨中或懸臂起重機的最大有效懸壁處，遂漸的加負荷做起升試運轉(zhuǎn)，直至加到額定負荷后，使小車在橋架或懸臂全行程上往返運行數(shù)次各部分應(yīng)無異常現(xiàn)象，卸去負荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異常現(xiàn)象。2.21.3.3.將小車停在起重機的跨中處，無沖擊地起升額定起重量1.25倍的負荷離地面高度為100200mm處，懸

30、吊停留10min，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負荷將小車開到跨端，檢查起重機橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫洛及其它影響安全的損壞或松動等缺陷。2.22.起重機動負荷試符合下列要求：2.22.1.各機構(gòu)的動負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)分別進行，當有聯(lián)合動作試運轉(zhuǎn)要求時，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。.各機構(gòu)的動負荷試運行應(yīng)在全程上分別進行，起重量為額定負荷的1.1倍,累計運行時間:電動起重機不應(yīng)小于1h ,手動起重機不應(yīng)小于10min,各機構(gòu)的動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠、安全保護、聯(lián)銷裝置和限位開關(guān)的動作應(yīng)準確、可靠。3.起重機吊裝根據(jù)所安裝的起重機梁、小車的重及高度選用吊裝能力能滿足要求的汽車吊裝。吊裝時采用分

31、單榀梁吊至軌道上進行組裝。吊車梁組裝后經(jīng)檢查符合要求后，再吊小車。二臺Q=100/32t四梁鑄造機LK=22m A7，安裝標高18.93。和二臺Q=100/30t四梁鑄造機LK=19m A7，安裝標高19。廠家提供的技術(shù)參數(shù)，主梁兩件G40一件，G45一件，小梁兩件G12。小車總重G72，可拆散組裝，拆后的最重件G38。四臺四鑄造起重機選用100汽車吊吊裝。查100汽車吊技術(shù)參數(shù)，工作半徑5時，25吊臂加配重32可起吊60.5完全可滿足起重機的吊需要。其它起重機選用50汽車吊進行吊裝。四、質(zhì)量控制和保證措施1.施工準備階段的質(zhì)量控制和保證措施1.1.質(zhì)量目標策劃：工程項目開工前組織各職能部門負

32、責(zé)人和項目主管進行創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標策劃并編制“質(zhì)量計劃”對項目質(zhì)保體系、工藝技術(shù)、安全質(zhì)量管理的各項措施用文件形式進行明確。1.2.工程開工前均編制施工方案，并經(jīng)審核后，報業(yè)主、監(jiān)理批準后，嚴格執(zhí)行。1.3.選聘具有較強理論知識和經(jīng)過培訓(xùn)起重機械設(shè)備專業(yè)技術(shù)員負責(zé)項目管理。1.4.施工設(shè)備的質(zhì)量控制：選用功能完善、性能穩(wěn)定、技術(shù)先進的施工設(shè)備。現(xiàn)場安裝焊接采用CO2半自動為主的焊接方式。1.5.技術(shù)準備質(zhì)量的控制1.5.1.技術(shù)準備嚴格按設(shè)計圖紙進行圖紙自（會）審、編制施工組織設(shè)計（方案）、編制施工計算書、編制施工工藝卡和質(zhì)量記錄表卡、編制檢驗計劃書的程序進行，經(jīng)項目總工程師批準后報業(yè)主、監(jiān)理批準

33、實行。1.5.2.施工記錄的表格、表卡歸為技術(shù)文件管理，并報業(yè)主、監(jiān)理備查并作為工程的竣工資料歸檔。1.5.3.在施工現(xiàn)場設(shè)置工序流程框圖，并對特殊及重點控制工序用“”符號標注使施工作業(yè)人員一目了然。并對其工藝參數(shù)的控制方法、控制責(zé)任人在質(zhì)量檢驗計劃書上給予明確。1.6.原材料的質(zhì)量控制：在原材料的控制上，保證做到嚴把“五關(guān)”。1.6.1.采購關(guān)：材料采購前對材料供應(yīng)方進行“合格分供方”評審，材料采購標準由技術(shù)負責(zé)人按設(shè)計規(guī)定進行核實。1.6.2.驗收關(guān)：材料入庫前由材料員負責(zé)對質(zhì)量證明書，合格證等質(zhì)保資料和實物質(zhì)量進行驗收。并按現(xiàn)行的要求進行復(fù)驗。1.6.3.發(fā)料關(guān)：嚴格按分部、分項工程的用料計劃限額發(fā)料。1.6.4.標識及驗證關(guān)：所有材料均進行標識并對材料的使用去向、使用時間及領(lǐng)用班組進行記錄，并由質(zhì)檢員