高三物理綜合練習(xí)

1、 高三物理綜合練習(xí)1如圖所示，截面為三角形的木塊a上放置一鐵塊 b，三角形木塊豎直邊靠在豎直且粗糙的豎直墻面上，現(xiàn)用豎直向上的作用力 F，推動(dòng)木塊與鐵塊一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中鐵塊與木塊始終保持相對靜止，則下面說法正確的是（ ）A木塊a與鐵塊b間一定存在摩擦力B木塊與豎直墻面間一定存在水平彈力C木塊與豎直墻面間一定存在摩擦力D豎直向上的作用力F大小一定大于鐵塊與木塊的重力之和2如圖所示，清洗樓房光滑玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為G，且視為質(zhì)點(diǎn)。懸繩與豎直墻壁的夾角為，懸繩對工人的拉力大小為F1 ，墻壁對工人的彈力大小為F2 , 則：（ ）AF1 BF2Gtan

2、C若工人緩慢下移，增加懸繩的長度，則F1與F2的合力變大D若工人緩慢下移，增加懸繩的長度，則F1減小，F(xiàn)2增大 3一質(zhì)點(diǎn)自x軸原點(diǎn)O出發(fā)，沿正方向以加速度a運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過t0時(shí)間 速度變?yōu)関0，接著以a加速度運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度變?yōu)闀r(shí)，加速度又變?yōu)閍，直至速度變?yōu)闀r(shí)，加速度再變?yōu)閍，直至速度變?yōu)?，其vt圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)一直沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)B質(zhì)點(diǎn)將在x軸上一直運(yùn)動(dòng)，永遠(yuǎn)不會(huì)停止C質(zhì)點(diǎn)最終靜止時(shí)離開原點(diǎn)的距離一定大于v0t0D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中離原點(diǎn)的最大距離為v0t0 4試管中裝了血液封住管口后，將此試管固定在轉(zhuǎn)盤上，如圖所示，當(dāng)轉(zhuǎn)盤以一定角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)（ ）A血液中密度大的物質(zhì)將聚

3、集在管的內(nèi)側(cè)（離轉(zhuǎn)軸近的一側(cè)）B血液中密度大的物質(zhì)將聚集在管的中央C血液中密度大的物質(zhì)將聚集在管的外側(cè)（離轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)的一側(cè)）D血液中的各種物質(zhì)仍均勻分布在管中5如圖所示，粗糙的斜面M放在粗糙的水平面上，物塊m恰好能在斜面體 上沿斜面勻速下滑，斜面靜止不動(dòng)。若用平行斜面向下的力推動(dòng)物塊，使 MFm物塊加速下滑，則斜面（ ）A受地面的摩擦力大小為零B受地面的摩擦力方向水平向右C受地面的摩擦力方向水平向左D在F的作用下，斜面可能沿水平面向右運(yùn)動(dòng)6質(zhì)量為m20 kg的物體，在大小恒定的水平外力F的作用下，沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)。02 s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反，2 s4 s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相同，物體的速度時(shí)間圖象如圖

4、所示，已知g取10 m/s2 則（ ） A物體在04 s內(nèi)通過的位移為12 m B拉力F的大小為100N C物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為04 D物體克服摩擦力做的功為480 J7北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能?！氨倍贰毕到y(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置（如圖所示）。若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R， 不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。則以下判斷中錯(cuò)誤的是（ ）A這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為B若衛(wèi)星1減速或衛(wèi)星2加速，衛(wèi)星1將與衛(wèi)星2相撞C衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為D

5、衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過程中萬有引力做功為零8水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)的小車支架上有三個(gè)完全相同的小球 A、B、C，當(dāng)小車遇到障礙物D時(shí)，立即停下來，三個(gè)小 球同時(shí)從支架上拋出，落到水平面上。已知三小球的高度差相等，即hAhBhBhC，下列說法正確的是 （ ）A三個(gè)小球落地時(shí)間差與車速無關(guān)B三個(gè)小球落地時(shí)的間隔距離L1和L2與車速無關(guān)CA、B小球落地的間隔距離L1與車速成正比D三個(gè)小球落地時(shí)的間隔距離L1L2ACv0RBh9嫦娥一號”探月衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，軌道控制結(jié)束，衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。圖中之間的一段曲線表示轉(zhuǎn)移軌道的一部分，是軌道上的一點(diǎn)，直線過點(diǎn)且和兩邊軌道相切。下列說法中正確的是（ ）

6、A衛(wèi)星在此段軌道上，動(dòng)能一直減小B衛(wèi)星經(jīng)過點(diǎn)時(shí)動(dòng)最小C衛(wèi)星經(jīng)過點(diǎn)時(shí)速度方向由向D衛(wèi)星經(jīng)過點(diǎn)時(shí)加速度為10在一場輪滑比賽中，質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員要從半圓形滑道的A端以速度v0滑入軌道然后從另一端B點(diǎn)豎直躍出，測出運(yùn)動(dòng)員躍出軌道的高度為h。運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)C做完自選動(dòng)作后，重新豎直滑入軌道，恰好回到起始端點(diǎn)A。則在這個(gè)過程中，以下說法正確的是（空氣阻力不計(jì)）( )A運(yùn)動(dòng)員第二次滑過半圓軌道損失的機(jī)械能為 B運(yùn)動(dòng)員兩次滑過半圓軌道損失的機(jī)械能相等 C運(yùn)動(dòng)員兩次經(jīng)過半圓軌道上某一定點(diǎn)時(shí)，軌道的壓力相同 D運(yùn)動(dòng)員兩次完成半圓軌道所消耗的時(shí)間一定不相同11如圖所示，傾角為30°的斜面體固定在水平地面上

7、，一根不可伸長的輕繩兩端分別系著小球A和物塊B，跨過固定于斜面體頂端的滑輪O（可視為質(zhì)點(diǎn)）A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為4m開始時(shí)，用手托住A，使OA段繩恰處于水平伸直狀態(tài)（繩中無拉力），OB繩平行于斜面， 此時(shí)B靜止不動(dòng)將A由靜止釋放，在其下擺過程中B始終保持靜止則在繩子到達(dá)豎直位置之前，下列說法正確的是（ ）A物塊B受到的摩擦力一直沿著斜面向上B物塊B受到的摩擦力先減小后增大C繩子的張力一直增大 D地面對斜面體的摩擦力方向一直水平向右12為了節(jié)省能量，某商場安裝了智能化的電動(dòng)扶梯。無人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程，如圖

8、所示。那么下列說法中正確的是 ( )A. 顧客始終受到三個(gè)力的作用B. 顧客始終處于超重狀態(tài)C. 顧客對扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下D. 顧客對扶梯作用的方向先指向右下方，再豎直向下13A B O C 圖甲 F/ F O F1 F2 圖乙 “探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示F與F /中，方向一定沿AO方向的是 (填“F”或“F ”)上述實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是 。A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法D建立物理模型法14、某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲探究“滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)”他

9、們在實(shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖1所示的裝置，另外他們還找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及所用的學(xué)生電源一臺、天平、刻度尺、導(dǎo)線、紙帶、鉤碼若干。圖2ABCD14.7323.0632.017.05cmEO圖1鉤碼滑塊打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶  （1）小組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：用天平稱量滑塊的質(zhì)量M =300g，將滑塊放在水平桌面上并連接上紙帶，用細(xì)線通過滑輪掛上兩個(gè)鉤碼（每個(gè)鉤碼質(zhì)量為100g），調(diào)整滑輪高度使拉滑塊的細(xì)線與桌面平行，讓鉤碼拉動(dòng)滑塊由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況。實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖2所示，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)開始每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，若電源頻率為50赫茲，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為m/

10、s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)= （重力加速度為g=10m/s2）。（2）為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度，某同學(xué)對此實(shí)驗(yàn)提出以下建議：繩的質(zhì)量要輕：在“輕質(zhì)繩”的前提下，繩子越長越好；實(shí)驗(yàn)時(shí)盡量保持拉動(dòng)滑塊的細(xì)線與桌面平行盡量保證鉤碼只沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，不要搖晃；以上建議中確實(shí)對提高準(zhǔn)確程度有作用的是 。（在答題卡上對應(yīng)區(qū)域填入選項(xiàng)前的編號） （3）寫出一條上面沒有提到的提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議： 15某市規(guī)定卡車在中區(qū)一特殊路段行駛速度不得超過36km/h，有一輛卡車在危急情況下緊急剎車，車輪抱死，滑動(dòng)一段距離后停住。交警測得剎車過程中車輪在路面上擦過的筆直的痕跡長8

11、m，從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎和地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8（1）請你判斷此輛卡車是否違反規(guī)定超速行駛（假定剎車后卡車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)）？（2）如果汽車安裝車輪防抱死裝置，則緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死時(shí)更大的制動(dòng)力，從而使剎車距離大大減小，而減少剎車距離則是避免交通事故的最有效途徑。剎車距離除與汽車的初速度、制動(dòng)力有關(guān)外，還必須考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間一司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器的時(shí)間。假設(shè)汽車安裝車輪防抱死裝置后剎車時(shí)的總制動(dòng)力是定值Ff，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t0，汽車的質(zhì)量為m，行駛速度為v0。請你通過計(jì)算剎車距離說明高速公路上嚴(yán)禁超速、超載和酒后駕駛的原因。16如圖所示，一個(gè)圓弧形光滑細(xì)圓管軌道ABC，放置在豎直平面內(nèi)，軌道半徑為R，在 A點(diǎn)與水平地面AD相接，地面與圓心O等高， MN是放在水平地面上長為3R、厚度不計(jì)的墊子，左端M正好位于A點(diǎn)將一個(gè)質(zhì)量為m、直徑略小于圓管直徑的小球從A處管口正上方某處由靜止釋放，不考慮空氣阻力（1）若小球從C點(diǎn)射出后恰好能打到墊子的M端，則小球經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)對管的作用力大小和方向如何？（2）欲使小球能通過C點(diǎn)落到墊子上，小球離A點(diǎn)的最大高度是多少？17拋體運(yùn)動(dòng)在各類體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中很常見，如乒乓球 運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)討論乒乓球發(fā)球問題，設(shè)球臺長2L、網(wǎng)高h(yuǎn)，乒乓球反彈前后水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反，且不考慮乒乓球的旋轉(zhuǎn)