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文檔簡介

1、最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文分析土建項(xiàng)目中的多層建筑施工技術(shù)之要點(diǎn)分析土建項(xiàng)目中的多層建筑施工技術(shù)之要點(diǎn)【摘 要】隨著我國建筑的不斷進(jìn)步和中國的建筑業(yè)的發(fā)展,多 層建筑在中國提出了新的功能和新的計(jì)劃要求。 本文分析了新的多高 層建筑的發(fā)展趨勢,分析了多層建筑施工技術(shù)方面的問題, 分析了多 層建筑地上結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題,分析了多高層建筑綠色施工技術(shù)問 題?!娟P(guān)鍵詞】土建項(xiàng)目;多層建筑;施工技術(shù)時(shí)代發(fā)展的步伐決定了建筑也在發(fā)生變化,而這種變化受到地理 因素,文化因素和時(shí)代因素的共同影響,自遠(yuǎn)古時(shí)代的建筑的建筑風(fēng) 格到現(xiàn)在一直在發(fā)展變化。進(jìn)入 21 世紀(jì)后,中國一直在努力與世界 其他地區(qū)發(fā)展工

2、作,并繼續(xù)與時(shí)代前進(jìn)的步伐接軌。建筑是一個(gè)部分,這也是中國建筑行業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展, 其建筑的姿態(tài)也是不斷變化 的,現(xiàn)在,中國的建筑施工出現(xiàn)了新的多層或高層建筑施工的特點(diǎn)。一、新的多高層建筑的發(fā)展趨勢隨著我國建筑的不斷進(jìn)步和中國的建筑業(yè)的發(fā)展, 多層建筑在中 國提出了新的功能,新的計(jì)劃,為老城區(qū)興建高層建筑,建造業(yè)造成 建筑物內(nèi)的城市空間是越來越小,多層建筑密度越來越高,導(dǎo)致土建 施工人員和管理人員的施工過程中, 環(huán)保、安全等方面的問題也變得 十分突出。其中主要表現(xiàn)為以下的兩點(diǎn):一是多層樓的建筑的簡單追求高程度的發(fā)展, 到了同時(shí)追求自身 的具體的和豐富多彩的立面,提出了新的結(jié)構(gòu)和功能要求,圓滑

3、的造 型和創(chuàng)新的同時(shí),建造的上層建筑技術(shù)難度大大增加。如模板系統(tǒng),建筑機(jī)械和設(shè)備等。其次,從多層建筑一旦建成和交付使用后, 為了進(jìn)一步提咼投資 效率,并分階段建設(shè)。不可避免地面臨著在建設(shè)的過程中,一些建設(shè) 部分開業(yè)或上部結(jié)構(gòu)施工,下部開業(yè)的情況,給人員的安全,在施工 過程中,空間利用率,并確保一個(gè)舒適的購物環(huán)境,綠色施工技術(shù)提 出了新的挑戰(zhàn)。二、多層建筑施工技術(shù)方面的分析 深基坑施工對周邊環(huán)境的影響最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文方面深基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)是工程的第一個(gè)建設(shè)方面的項(xiàng)目, 也是最重要的 方面之一。建設(shè)方面的技術(shù)難點(diǎn)主要集中在深基礎(chǔ)施工, 施工工藝和 工程技術(shù)人員,經(jīng)營對周圍環(huán)境的影響

4、。特別是在的邊緣地帶的項(xiàng)目 建設(shè),一旦出現(xiàn)問題,將嚴(yán)重影響整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。調(diào)查發(fā)現(xiàn),建設(shè) 工程控制論的方法,以加強(qiáng)控制深基坑支護(hù)的施工, 對周圍環(huán)境的影 響將被控制在合理的范圍內(nèi)。目前,國際上通用的應(yīng)用程序的控制理 論和方法等類別:開環(huán)控制,閉環(huán)控制,自適應(yīng)控制。其中的最廣泛 的應(yīng)用,并控制的最佳的是開環(huán)控制的效果, 所述控制方法已被開發(fā) 和完善,更好地相對于其他控制方法。它的缺點(diǎn)是沒有相適應(yīng)的反饋 系統(tǒng),這種控制方法不能隨著工程的意外情況進(jìn)行及時(shí)的反饋。然而,作為一個(gè)反饋系統(tǒng)的閉環(huán)式控制方法,其包括的控制方法,在實(shí)踐中,彌補(bǔ)了開環(huán)控制的缺陷,即閉環(huán)控制,可以與在建筑結(jié)構(gòu) 中的狀態(tài)的變化而變化

5、的控制措施,因此,閉環(huán)控制結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的 結(jié)構(gòu)。一般的閉環(huán)控制,取代開環(huán)控制。此外,自適應(yīng)控制法目前在 研發(fā)的階段控制方法,它的應(yīng)用,有各種各樣的問題,需要很多完善 的地方。以上的三種方法簡單的介紹和比較, 我們發(fā)現(xiàn),閉環(huán)控制方法更 適合深基坑工程方面的控制工作,因此,在正常情況下,應(yīng)多用于深 基礎(chǔ)施工層高樓宇的閉環(huán)控制。三、多層建筑地上結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的分析1、斜爬模式技術(shù)的研發(fā)和使用以前的施工的多層建筑,電動(dòng)支架和模板系統(tǒng)已經(jīng)更全面的使用 這種系統(tǒng)能夠很好地適應(yīng)多層建筑結(jié)構(gòu)的立面是垂直的時(shí)候, 但如果 結(jié)構(gòu)的立面不是垂直的,而是傾斜表面或彎曲表面,在這種類型的系 統(tǒng)中的應(yīng)用將有很大的困難。尤其

6、是在市中心區(qū)的多層建筑物施工 時(shí),由于施工現(xiàn)場是比較窄的,緊離地面的距離。應(yīng)該使用可行的系 數(shù)模板和腳手架,所以一定要使用測試過的系統(tǒng),以確保施工的安全, 保證市區(qū)居民的安全。通過不斷的研究和測試, 可拆卸的斜坡爬模系 統(tǒng)能很好地適應(yīng)工作要求的多層建筑的市中心地區(qū)施工個(gè)。2、多層建筑,應(yīng)加強(qiáng)全面收集點(diǎn)鋼平臺(tái)技術(shù),整體提升鋼平臺(tái) 的應(yīng)最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文用系統(tǒng)具有較高的安全區(qū)的施工操作, 系統(tǒng)的性能的優(yōu)勢,因此, 在多層建筑的核心筒建筑中獲得了廣泛使用。在核心筒的形狀變化比 較大,向上和向下時(shí)的整體提升鋼平臺(tái)臨時(shí)更大的困難。這個(gè)困難,通過研究和開發(fā)的整體提升鋼平臺(tái)系統(tǒng), 該系統(tǒng)能

7、夠收集點(diǎn)。整體提 升鋼平臺(tái)系統(tǒng)收集點(diǎn)構(gòu)成的工作原理: 設(shè)置格構(gòu)柱,剪力墻的多層建 筑結(jié)構(gòu)的核心筒鋼板和鋼梁平臺(tái)的搭建,內(nèi)部和外部的腳手架吊鋼平 臺(tái),以提升機(jī)械做提升鋼平臺(tái)建設(shè)多層建筑的進(jìn)展。內(nèi)支架或切除部分去除部分鋼梁施工,剪力墻中增加吊錨支架或鋼桁架作為一個(gè)過渡 性的,填補(bǔ)了鉆臺(tái)高度高層建筑施工作業(yè)。四、多高層建筑綠色施工技術(shù)分析在多層建筑的建設(shè)過程中,在市中心狹窄的空間內(nèi)施工時(shí), 會(huì)產(chǎn) 生一個(gè)更多的安全環(huán)保問題為主要工作, 以及超常規(guī)的垂直運(yùn)輸,交 通梳理許多相關(guān)的綠色施工技術(shù)問題。1、多層結(jié)構(gòu)的多層建筑施工過程中的安全技術(shù)續(xù)建工程, 目前 已建成的部分,一般商場內(nèi)的購物,餐飲和娛樂設(shè)施投

8、入商業(yè)運(yùn)營,將有很多客戶,而且還因?yàn)樵摻ㄖ慕ㄔO(shè),位于市中心,周圍施工現(xiàn) 場的道路交通是很重要的,人流量大,因此,要注重建設(shè)時(shí)的保護(hù),紡織多層的施工過程中。防止造成的高空墜物危險(xiǎn)的人和在地面上的 車輛。針對此問題的有效的解決方案是通過分析的安全要求的重點(diǎn)保 護(hù)部件,保護(hù)的區(qū)域,不同的施工,以確定位置等的需求。以確保施 工現(xiàn)場及周邊環(huán)境的安全。2、多層建筑施工的環(huán)保技術(shù),控制高層建筑施工,光污染,噪 音污染產(chǎn)生的時(shí)間。 因此, 我們必須加強(qiáng)施工對環(huán)境的污染控制, 解 決建設(shè),水利,工程建設(shè)條件分析補(bǔ)救措施的過程中所產(chǎn)生的污染問 題,是利用專門的技術(shù),解決環(huán)境問題,以減少施工隊(duì)伍的困難。例 如,對

9、于混凝土澆筑過程中產(chǎn)生較大的噪音隔離問題設(shè)置隔離棚設(shè)施。泵車產(chǎn)生的噪音有效的隔離;設(shè)置隔音墻的位置,附近距離較近 的居民區(qū),可以有效地隔離施工產(chǎn)生的噪音; 通過建設(shè)污水收集系統(tǒng) 的設(shè)置,污水集中處理后在進(jìn)行。設(shè)計(jì)中采用三維場布的方法,場地 已建成的建筑物,設(shè)置材料周轉(zhuǎn)站,建立一個(gè)三維的建筑物料的貯存,運(yùn)輸系統(tǒng)。3、多層建筑混 凝土回收利用技術(shù),多層結(jié)構(gòu)的過程中,混凝土 運(yùn)最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文輸過程中,往往面臨人行道或使用的各種問題的樓層。因此,針對 這些問題,我們設(shè)計(jì)了龍門式泵管支架,有效地解決了混凝土運(yùn)輸,特種泵管布局和泵管內(nèi)余料回收的問題。交通的施工現(xiàn)場,地面部分的人行道暫

10、時(shí)列為非機(jī)動(dòng)車道,機(jī)動(dòng)車道布局泵,地面泵管采用龍門 式泵管對面的人行道上,通過有效的協(xié)調(diào),從而能夠有效降低交通的 影響。五、結(jié)論總之,多層建筑的整體建設(shè)在施工建設(shè)中所占的比例不斷的加 大特別是在建筑快速發(fā)展的情況下,近年來,中國的工程和建設(shè)的 技術(shù)問題成為了多層建筑的各個(gè)方面不可避免地成為關(guān)鍵問題在建 設(shè)工作中。 如果我們想更好的完成多層建筑的建設(shè), 必須實(shí)踐中不斷 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),并提咼了施工技術(shù)在多層建筑中應(yīng)用。參考文獻(xiàn):1 史松斌,芻議土建項(xiàng)目中的多層建筑施工技術(shù)J,城市建設(shè) 理論研究(電子版),2011 (26).2 鄧大鵬,淺論土建項(xiàng)目中的多層建筑施工技術(shù)之要點(diǎn)J,中 華民居,2011 (7).3 關(guān)舒穎,淺論土建項(xiàng)目中的多層建筑施工技術(shù)之要點(diǎn)J,城 市建設(shè)理論研究(電子版),2011 (30).4 何龍澤,淺談土建項(xiàng)目中的多層建筑施工技術(shù)之要點(diǎn)J,城 市建設(shè)理論研究(電子版),2011 (22).5 王磊,淺析土建項(xiàng)目中的多層建筑施工技術(shù)之要點(diǎn)J,科技 風(fēng),2010 (11).6 茅建木,試論土建項(xiàng)目中的多層建筑施工技術(shù)之要點(diǎn)J,科 技資訊,20

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