汽車吊吊梁技術(shù)交底.doc

_安 全 技 術(shù) 交 底 記 錄工 程 名 稱無錫市金城慢行系統(tǒng)工程部位名稱吊裝T梁工程工序名稱汽車吊吊裝Z6Z8跨T梁本次交底內(nèi)容為汽車吊吊裝Z6Z8跨T梁的施工交底;一、工程概況本次汽車吊吊裝梁片為主橋Z6Z8跨T梁，Z6Z8跨（共2跨）采用30m預(yù)應(yīng)力混凝土后張法T梁， 合計(jì)10片，跨越興源二路，梁高1.8m，預(yù)制翼緣板頂寬1.97m，跨中肋板寬0.2m，梁肋底寬0.5m，每跨為5片T梁組成。30m邊T梁吊裝重：70.5t，中T梁吊裝重：73t。T梁在城際鐵路東側(cè)的預(yù)制梁場(chǎng)預(yù)制，由炮車沿梁場(chǎng)和興源二路運(yùn)至汽車吊吊裝點(diǎn)。由于涉及到城際鐵路，在架設(shè)Z6Z7跨T梁時(shí)，需在夜間0:004:00進(jìn)行施工，請(qǐng)作業(yè)隊(duì)合理安排人員及機(jī)械。二、機(jī)械設(shè)備要求根據(jù)該工程的具體情況需要一臺(tái)300t、一臺(tái)150t吊車進(jìn)行T梁架設(shè)，運(yùn)梁車兩臺(tái)配合運(yùn)輸T梁，所選鋼絲繩必須經(jīng)過計(jì)算，滿足吊裝要求后方可使用。起吊現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)平臺(tái)基礎(chǔ)施工完畢，基礎(chǔ)強(qiáng)度滿足起吊要求，并驗(yàn)收后合格。有足夠的吊裝場(chǎng)地以保證吊車的回轉(zhuǎn)半徑，吊車支腿下要用鋼板或路基板鋪墊，以保證吊車作業(yè)安全。以上吊裝機(jī)械和設(shè)備必須有出場(chǎng)合格證，吊機(jī)司機(jī)必須有操作證，并上交項(xiàng)目部存檔保管。三、施工方案1、從靠近老金城高架的內(nèi)邊梁開始至外邊梁進(jìn)行吊裝，這樣有利于施工方案完善和提高安全系數(shù)。2、預(yù)制梁預(yù)制、壓漿、封錨完成后，采用兩臺(tái)汽車吊在制梁區(qū)吊至運(yùn)梁平車上，再由運(yùn)梁平車將梁運(yùn)送至安裝現(xiàn)場(chǎng)，由吊車把梁移至需安裝位置上。運(yùn)梁平車分前后兩組，每組平車的承載重量為60t。為了運(yùn)梁平車對(duì)梁體受力均勻， T梁放在平車上時(shí)，用固定式可調(diào)的鋼支撐將梁支撐穩(wěn)定。運(yùn)梁時(shí)，兩組平車之間用與T梁支點(diǎn)距離等長的鋼絲繩連系作保險(xiǎn)繩，保證運(yùn)梁的安全性。T梁裝車后，必須采取穩(wěn)固措施，然后把T梁固定牢固后才能卸去鋼絲繩。梁片起吊時(shí)注意起吊力與梁片該處的縱向中心一致，避免起吊過程中梁片因起吊而受到側(cè)向力作用，而引起梁片彎繞。起吊過程應(yīng)緩慢進(jìn)行，以便及時(shí)調(diào)整起吊力的作用方向。 墊木 炮車 斜撐鋼絲繩 3、T梁運(yùn)輸過程中，對(duì)標(biāo)段的道路進(jìn)行檢查修整，保證路面的寬度，彎道直徑，上下坡度、確保運(yùn)梁車安全平穩(wěn)走行， 保證T梁運(yùn)輸過程中的絕對(duì)安全。 T梁在運(yùn)輸中，要確保T梁梁板的穩(wěn)固，防止T梁傾覆，具體措施：T梁吊裝在運(yùn)梁平車上時(shí)，梁頭橫隔板應(yīng)安置在運(yùn)梁平車上，用自制的鐵凳和木楔或鋼索將T梁固定在運(yùn)梁平車上。T梁運(yùn)輸時(shí)，做好現(xiàn)狀道路的交通組織，梁體后端設(shè)明顯的警示標(biāo)志。4、T梁的吊裝就位兩臺(tái)吊車自行移位至需架設(shè)位置，吊裝前要求在汽車吊車支腿下鋪設(shè)路基板或鋼板；300t吊車安放在靠近鐵路墩側(cè)，150t吊車安放在遠(yuǎn)離鐵路墩側(cè)。試吊：首先兩臺(tái)吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力分別在40t左右時(shí)，300t汽車停止動(dòng)作，由150t汽車吊車?yán)^續(xù)緩慢起鉤，待T梁端頭離開梁車后時(shí)，150t吊車停止動(dòng)作，然后300t吊車緩慢起鉤。兩端端頭均離開梁車后，兩側(cè)吊車同步緩慢起鉤，當(dāng)T梁起升距梁車5-10厘米后，兩臺(tái)汽車吊車停止起鉤，停頓3-5分鐘無異常后，吊車方能作下一步動(dòng)作。T梁架設(shè)就位：兩臺(tái)汽吊車?yán)^續(xù)起鉤，當(dāng)T梁起升至距梁車面1.0m左右后，吊車停止動(dòng)作，待T梁平穩(wěn)后，檢查運(yùn)梁車與梁體是否有接觸，確認(rèn)后運(yùn)梁車緩慢駛離。然后由300t汽車吊車由反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，150t吊車在原位作配合運(yùn)動(dòng)，靜置平穩(wěn)后改由150t吊車順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，300t吊車在原位作配合運(yùn)動(dòng)。當(dāng)T梁旋送至蓋梁上方編號(hào)相應(yīng)位置，兩臺(tái)吊車停止動(dòng)作，待T梁平穩(wěn)后，緩慢落鉤至距蓋梁上方10-15cm處（保持T梁的平穩(wěn)），待校正好墊片后，兩臺(tái)吊車同時(shí)緩慢落鉤，橋梁就位。T梁固定，用事先準(zhǔn)備好的等高木塊支墊T梁下沿。梁片架設(shè)順序由內(nèi)邊梁至外邊梁逐片進(jìn)行架設(shè)，架設(shè)使T梁不傾斜確保T梁安全。以同樣的方法把第二片T梁邊梁安裝到位，用鋼筋將已架設(shè)梁片焊接成一體。同時(shí)做好方木斜撐，使其成為一個(gè)整體。斜撐待橫隔板連接完成后方可拆除。按照此方法把剩余三片T梁安裝完畢，T梁吊裝全部結(jié)束。5、落梁與支座安裝落梁就位安放支座應(yīng)符合下列規(guī)定：、支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)支承墊石頂面畫出十字線相重合。、梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸。、在保持梁梗豎直的前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。、支座底面與墩臺(tái)支承墊石頂面應(yīng)密帖，上座板（頂板）與梁底之間應(yīng)無縫隙，整孔梁嚴(yán)禁有三條腿現(xiàn)象。支座安裝應(yīng)做到平、密、緊。當(dāng)支座下有縫隙時(shí)，應(yīng)以環(huán)氧樹脂砂漿或相應(yīng)厚度鋼板墊實(shí)。板式橡膠支座安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定：、支座與梁底或支承墊石頂面之間無滑移或脫空現(xiàn)象。、無初始剪切變形。、垂直壓縮量不大于設(shè)計(jì)值，側(cè)看無不均勻鼓凸。、表面無裂紋。、技術(shù)參數(shù)：平整度5mm、垂直度1.2%、高程8，5mm。6、連接焊接橫隔板連接焊接采用合格的焊條，焊接質(zhì)量合格。焊縫：厚度不得小于10mm，并不應(yīng)有裂縫和氣孔等缺陷。電焊采用交流焊機(jī)。焊機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。電焊前應(yīng)清除連接鋼筋上的混凝土濺渣、油污和鐵銹等除凈。鋼板在焊接前做好防銹處理工作。四、安全方面（1）、施工前，必須認(rèn)真對(duì)現(xiàn)場(chǎng)職工進(jìn)行吊裝安全技術(shù)知識(shí)教育，并根據(jù)工程項(xiàng)目內(nèi)容和特點(diǎn)，做好安全技術(shù)二級(jí)交底工作(包括交通，作業(yè)環(huán)境，橋梁的跨距、數(shù)量、重量、構(gòu)件的外形尺寸、梁的編號(hào)、梁間距縫隙等)。（2）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員須佩戴安全帽,高空作業(yè)人員須系好安全帶，防止高空墜落。（3）、吊裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。架梁作業(yè)時(shí)要由專人統(tǒng)一指揮，架梁人員必須服從指揮，指揮人員應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，切忌急躁冒進(jìn)，草率從事。操作人員嚴(yán)格按“兩紀(jì)一化”進(jìn)行作業(yè)。（4）、吊裝作業(yè)時(shí)，吊車地基必須牢固可靠；T梁運(yùn)輸車輛的行走道路必須平整堅(jiān)實(shí)，保證不陷車，不傾翻。（5）、用合格的吊索具，鋼絲繩捆綁起吊梁時(shí)，需用包角墊瓦、木塊、麻袋等墊襯，以保護(hù)混凝土梁體的棱角，同時(shí)也保護(hù)鋼絲繩不受損，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。（6）、吊車操作工和起重指揮必須持證上崗，吊車由專人指揮，遵守“十不吊”規(guī)定。（7）、吊裝作業(yè)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒標(biāo)志,嚴(yán)禁無關(guān)人員穿越，并派專人警戒，防止無關(guān)人員誤入現(xiàn)場(chǎng)。（8）、吊裝作業(yè)時(shí)，注意對(duì)各種線路和管道等設(shè)施的保護(hù)。（9）、吊裝前要仔細(xì)檢查鋼絲繩及吊具，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或及時(shí)更換。每日作業(yè)完成后要將各種工具及材料清理、堆放整齊，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。（10）、施工進(jìn)程中必須嚴(yán)格遵守起重作業(yè)和吊車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違障指揮。（11）、在整個(gè)施工工程中，必須有項(xiàng)目部管