地鐵信號(hào)基礎(chǔ)知識(shí)復(fù)習(xí)要點(diǎn)

1、地鐵信號(hào)基礎(chǔ)知識(shí)復(fù)習(xí)要點(diǎn)1.城市軌道交通的意義：緩解城市交通壓力；引領(lǐng)城市規(guī)劃，以適應(yīng)城市的可持續(xù)發(fā)展；保護(hù)環(huán)境，滿足人們出行的舒適要求；節(jié)約資源，降低能耗；拉動(dòng)城市其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；可以作為戰(zhàn)備防空、突發(fā)事件的避難場(chǎng)所。2.城市軌道交通一般由車輛及車輛段設(shè)備、供電設(shè)備牽引供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)（軌）、電力監(jiān)控系統(tǒng)、線路（軌道）、通信、信號(hào)、車站設(shè)備監(jiān)控、防災(zāi)報(bào)警、氣體滅火、環(huán)控、電扶梯、屏蔽門、自動(dòng)售檢票等設(shè)備和系統(tǒng)組成。3.世界上第一條地鐵于1863年在倫敦開通，全長。4.我國第一條地鐵于1969年10月1號(hào)在北京建成通車，全長。5.城市軌道交通路線按其在運(yùn)營中的作用分為正線、輔助線（含折返線、停

2、車線、渡線、聯(lián)絡(luò)線、安全線及車輛段出入線等）和停車場(chǎng)。6.線路中心線在水平面上的投影稱做線路的平面，線路的平面可以反映出線路的曲直方向變化；線路中心線在垂直面上的投影稱做線路的縱斷面，線路縱斷面可以反映線路的坡度變化。7.正線的最大坡度不宜超過30。8.鋼軌的功用是支撐和引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪運(yùn)行，提供回路的作用。9.正線、輔助線和試車線應(yīng)采用不小于9號(hào)的各類道岔，車場(chǎng)線咽喉區(qū)應(yīng)采用不大于7號(hào)的各類道岔。10.叉心兩作用邊的夾角稱為撤叉角，道岔用號(hào)數(shù)N=ctg，號(hào)數(shù)大則夾角小，側(cè)向通過速度大，號(hào)數(shù)小則夾角大，側(cè)向通過速度小。（道岔號(hào)與夾角成反比，與側(cè)向通過速度成正比）11.在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)情況下所達(dá)到

3、的橫向和豎向偏移量及偏轉(zhuǎn)角度。12.車站按位置分有地下車站、地面站、高架站；按運(yùn)營功能分有中間站、換乘站、區(qū)域站、終點(diǎn)站。13.地鐵車站的站臺(tái)形式可采用島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)，以及島側(cè)混合式站臺(tái)。14.項(xiàng)目島式站臺(tái)側(cè)式站臺(tái)特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：站臺(tái)利用率高，可起到分散人流的作用，在相反方向列車不同時(shí)到達(dá)時(shí)可相互調(diào)節(jié)。缺點(diǎn)：在相反方向列車同時(shí)到達(dá)時(shí)很容易交錯(cuò)混亂，甚至乘錯(cuò)方向。優(yōu)點(diǎn)：兩站臺(tái)可分別利用，相對(duì)方向的人流不交叉，不致乘錯(cuò)車。缺點(diǎn)：站臺(tái)利用率低，對(duì)乘客不能起到調(diào)節(jié)作用。管理優(yōu)點(diǎn)：管理上集中、方便，乘客中途折返較方便。缺點(diǎn)：管理分散、不方便，乘客中途折返不方便，須經(jīng)過連接通道才能折返。15.城市軌道交通車

4、輛按車型主要分有A型車、B型車、C型車、L型車、膠輪車、有軌電車和低地板輕軌車等，其中寬度為的車稱為A型車，寬度為的車稱為B型車，寬度為的車稱為C型車。南京城市軌道交通車輛1、2號(hào)線均使用A型車。16.車鉤的分類：自動(dòng)車鉤；半自動(dòng)車鉤；半永久牽引桿。17.轉(zhuǎn)向架是支撐車體及其載重并引導(dǎo)車輛沿著軌道運(yùn)行的走行裝置。18.轉(zhuǎn)向架的主要功能：支撐車體、傳遞載荷；使車輛順利通過曲線；傳遞牽引力和制動(dòng)力；緩和振動(dòng)和沖擊、提高乘坐舒適性。19.城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架主要分為動(dòng)力轉(zhuǎn)向架和非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架，也分別稱為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架和拖車轉(zhuǎn)向架。20.懸掛系統(tǒng)的主要功能是緩和和衰減車輛的振動(dòng)和沖擊，提高車輛運(yùn)行平穩(wěn)性和

5、乘客乘坐舒適性。21.車輛牽引系統(tǒng)由受電弓、高速斷路器（HSCB）、VVVF牽引逆變器、牽引控制單元（DCUUNAS）、牽引電機(jī)、制動(dòng)電阻、接地炭刷等組成。22.牽引系統(tǒng)的基本工作原理 是將接觸網(wǎng)（軌）來的高壓直流電通過逆變器轉(zhuǎn)換成頻率和電壓均可調(diào)的三相交流電，供給驅(qū)動(dòng)用牽引電機(jī)。23.制動(dòng)類型：電制動(dòng)；再生制動(dòng)；電阻制動(dòng)?？諝猓Σ粒┲苿?dòng)。24.將電網(wǎng)的高壓直流變成交流的50Hz、低壓電流（AC）380V、AC220V和DC110V電源，這就是輔助系統(tǒng)的任務(wù)。25.乘客信息顯示系統(tǒng)（PIDS）；PIDS由列車廣播系統(tǒng)、媒體系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)地圖3部分構(gòu)成，由它提供車上的一切廣播、司機(jī)對(duì)講、乘客緊急報(bào)

6、警和行車控制中心（OCC）直接向客室及司機(jī)室通話的功能。26.列車或機(jī)車車輛在軌道線路內(nèi)運(yùn)行的徑路叫做進(jìn)路。進(jìn)路由道岔的開通方向決定。27.控制上述的道岔、進(jìn)路和信號(hào)并實(shí)現(xiàn)這三者之間的聯(lián)鎖的設(shè)備，叫做車站聯(lián)鎖設(shè)備，簡稱車站聯(lián)鎖。28.自動(dòng)化信號(hào)系統(tǒng)由ATPATO、聯(lián)鎖以及ATS子系統(tǒng)構(gòu)成。列車自動(dòng)保護(hù)（ATP）子系統(tǒng)的主要功能是監(jiān)督及控制列車在安全狀態(tài)下運(yùn)行，應(yīng)滿足故障安全原則。列車自動(dòng)駕駛（ATO）子系統(tǒng)是自動(dòng)控制列車運(yùn)行的設(shè)備。在ATP的保護(hù)下能夠自動(dòng)完成對(duì)列車的啟動(dòng)、牽引、巡航、惰行和制動(dòng)的控制，確保達(dá)到設(shè)計(jì)間隔及旅行速度。列車自動(dòng)監(jiān)控（ATS）子系統(tǒng)是中央列車監(jiān)控系統(tǒng)，在ATP子系統(tǒng)的

7、支持下完成對(duì)全線列車運(yùn)行的自動(dòng)管理和監(jiān)控。在有道岔車站和車輛段里，連鎖設(shè)備是實(shí)現(xiàn)道岔、信號(hào)機(jī)、軌道電路間的正確聯(lián)鎖關(guān)系及進(jìn)路控制的安全設(shè)備。29.用于城市軌道交通系統(tǒng)的閉塞方式有固定閉塞、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞和移動(dòng)閉塞3種。30.紅燈禁止通過；     綠燈進(jìn)路空閑，進(jìn)路中道岔開通直股；     黃燈進(jìn)路空閑，進(jìn)路中道岔開通側(cè)向；     黃燈+紅燈引導(dǎo)信號(hào)，限速25kmh通過。下面是贈(zèng)送的合同范本，不需要的可以編輯刪除！教育機(jī)構(gòu)勞動(dòng)合同范本 為大家整理提供，希望對(duì)大家有一定幫助。 一

8、、_ 培訓(xùn)學(xué)校聘請(qǐng)_ 籍_ (外文姓名)_ (中文姓名)先生/女士/小姐為_ 語教師，雙方本著友好合作精神，自愿簽訂本合同并保證認(rèn)真履行合同中約定的各項(xiàng)義務(wù)。 二、合同期自_ 年_ 月_ 日起_ 年_ 月_ 日止。 三、受聘方的工作任務(wù)(另附件1 ) 四、受聘方的薪金按小時(shí)計(jì)，全部以人民幣支付。 五、社會(huì)保險(xiǎn)和福利： 1.聘方向受聘方提供意外保險(xiǎn)。(另附2 ) 2.每年聘方向受聘期滿的教師提供一張_ 至_ 的來回機(jī)票(金額不超過人民幣_(tái) 元整)或教師憑機(jī)票報(bào)銷_ 元人民幣。 六、聘方的義務(wù)： 1.向受聘方介紹中國有關(guān)法律、法規(guī)和聘方有關(guān)工作制度以及有關(guān)外國專家的管理規(guī)定。 2.對(duì)受聘方提供必要

9、的工作條件。 3.對(duì)受聘方的工作進(jìn)行指導(dǎo)、檢查和評(píng)估。 4.按時(shí)支付受聘方的報(bào)酬。 七、受聘方的義務(wù)： 1.遵守中國的法律、法規(guī)，不干預(yù)中國的內(nèi)部事務(wù)。 2.遵守聘方的工作制度和有關(guān)外國專家的管理規(guī)定，接受聘方的工作安排、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、檢查和評(píng)估。未經(jīng)聘方同意，不得兼任與聘方無關(guān)的其他勞務(wù)。 3.按期完成工作任務(wù)，保證工作質(zhì)量。 4.遵守中國的宗教政策，不從事與專家身份不符的活動(dòng)。 5.遵守中國人民的道德規(guī)范和風(fēng)俗習(xí)慣。 八、合同的變更、解除和終止： 1.雙方應(yīng)信守合同，未經(jīng)雙方一致同意，任何一方不得擅自更改、解除和終止合同。 2.經(jīng)當(dāng)事人雙方協(xié)商同意后，可以變更、解除和終止合同。在未達(dá)成一致意見

10、前，仍應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行合同。 3.聘放在下述條件下，有權(quán)以書面形式通知受聘方解除合同： a 、受聘方不履行合同或者履行合同義務(wù)不符合約定條件，經(jīng)聘方指出后，仍不改正的。 b 、根據(jù)醫(yī)生診斷，受聘放在病假連續(xù)30天不能恢復(fù)正常工作的。 4.受聘方在下述條件下，有權(quán)以書面形式通知聘方解除合同： a 、聘方未經(jīng)合同約定提供受聘方必要的工作條件。 b 、聘方未按時(shí)支付受聘方報(bào)酬。 九、本合同自雙方簽字之日起生效，合同期滿后即自行失效。當(dāng)事人以方要求簽訂新合同，必須在本合同期滿90天前向另一方提出，經(jīng)雙方協(xié)商同意后簽訂新合同。受聘方合同期滿后，在華逗留期間的一切費(fèi)用自理。 十、仲裁： 當(dāng)事人雙方發(fā)生糾紛時(shí)，

11、盡可能通過協(xié)商或者調(diào)解解決。若協(xié)商、調(diào)解無效，可向國家外國專家局設(shè)立的外國文教專案局申請(qǐng)仲裁。 本合同于_ 年_ 月_ 日在_ 簽訂，一式兩份，每份都用中文和_ 文寫成，雙方各執(zhí)一份，兩種文本同時(shí)有效。 聘方(簽章)_ 受聘方(簽章)_ 簽訂時(shí)間： 年 月 日二手房屋買賣合同范本由應(yīng)屆畢業(yè)生合同范本 賣方：_(簡稱甲方) 身份證號(hào)碼：_ 買方：_(簡稱乙方) 身份證號(hào)碼：_ 根據(jù)中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法、中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方向甲方購買房產(chǎn)簽訂本合同，以資共同信守執(zhí)行。 第一條乙方同意購買甲方擁有的座落在_市_

12、區(qū)_擁有的房產(chǎn)(別墅、寫字樓、公寓、住宅、廠房、店面)，建筑面積為_平方米。(詳見土地房屋權(quán)證第_號(hào))。 第二條上述房產(chǎn)的交易價(jià)格為：單價(jià)：人民幣_(tái)元/平方米，總價(jià)：人民幣_(tái)元整(大寫：_佰_拾_萬_仟_佰_拾_元整)。本合同簽定之日，乙方向甲方支付人民幣_(tái)元整，作為購房定金。 第三條付款時(shí)間與辦法： 1、甲乙雙方同意以銀行按揭方式付款，并約定在房地產(chǎn)交易中心繳交稅費(fèi)當(dāng)日支付 首付款(含定金)人民幣_(tái)拾_萬_仟_佰_拾_元整給甲方，剩余房款人 民幣_(tái)元整申請(qǐng)銀行按揭(如銀行實(shí)際審批數(shù)額不足前述申請(qǐng)額度，乙方應(yīng)在 繳交稅費(fèi)當(dāng)日將差額一并支付給甲方)，并于銀行放款當(dāng)日付給甲方。 2、甲乙雙方同意以

13、一次性付款方式付款，并約定在房地產(chǎn)交易中心繳交稅費(fèi)當(dāng)日支 付首付款(含定金)人民幣_(tái)拾_萬_仟_佰_拾_元整給甲方，剩余房款 人民幣_(tái)元整于產(chǎn)權(quán)交割完畢當(dāng)日付給甲方。 第四條甲方應(yīng)于收到乙方全額房款之日起_天內(nèi)將交易的房產(chǎn)全部交付給乙方使用，并應(yīng)在交房當(dāng)日將_等費(fèi)用結(jié)清。 第五條稅費(fèi)分擔(dān)甲乙雙方應(yīng)遵守國家房地產(chǎn)政策、法規(guī)，并按規(guī)定繳納辦理房地產(chǎn)過戶手續(xù)所需繳納的稅費(fèi)。經(jīng)雙方協(xié)商，交易稅費(fèi)由_方承擔(dān)，中介費(fèi)及代辦產(chǎn)權(quán)過戶手續(xù)費(fèi)由_方承擔(dān)。 第六條違約責(zé)任甲、乙雙方合同簽定后，若乙方中途違約，應(yīng)書面通知甲方，甲方應(yīng)在_日內(nèi)將乙方的已付款不記利息)返還給乙方，但購房定金歸甲方所有。若甲方中途違約，應(yīng)書面通知乙方，并自違約之日起_日內(nèi)應(yīng)以乙方所付定金的雙倍及已付款返還給乙方。 第七條本合同主體 1.甲方是_共_人，委托代理人_即甲方代表人。 2.乙方是_，代表人是_。 第八條本合同如需辦理公證，經(jīng)國家公證機(jī)關(guān)_公證處公證。 第九條本合同一式份。甲方產(chǎn)權(quán)人一份，甲方委托代理人一份，乙方一份,廈門市房地產(chǎn)交易中心一份、_公證處各一份。 第十條本合同發(fā)生爭(zhēng)議的解決方式：在履約過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方可通過協(xié)商、訴訟方式解決。 第十一條本合同未