基坑土方回填詳細(xì)施工方案

1、中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司技術(shù)答卷（附件5）最新資料，word 文檔，可以自由編輯！精 品 文附件 5唐山新世界中心總承包工程基坑土方回填詳細(xì)施工方案目錄一、工程概況 3二、施工準(zhǔn)備 32.1 材料準(zhǔn)備 32.2 作業(yè)條件 32.3 機(jī)具、勞力配備 3三、施工工藝 33.1 回填施工工藝流程 33.2 回填方法及措施 3四、質(zhì)量要求 6五、安全文明施工 6中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司技術(shù)答卷（附件5）一、工程概況工程地下室結(jié)構(gòu)外墻距護(hù)坡圍護(hù)墻1400mm，在保證地下外墻、地下防水層、保護(hù)層、防白蟻工程及各預(yù)埋水、電管道等已檢查完畢，并辦好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)，且結(jié)構(gòu)已達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行土方回填施工。在回

2、填土施工過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)措施，對堆放土方進(jìn)行覆蓋，施工道路定期進(jìn)行灑水絲潤，防止揚(yáng)塵及施工機(jī)械噪音。二、施工準(zhǔn)備2.1 材料準(zhǔn)備：為了保證回填質(zhì)量及對外墻防水層的保護(hù)，本工程采用2： 8 灰土進(jìn)行回填，采用就近外購置素土，回填壓實(shí)系數(shù)為0.94，現(xiàn)場預(yù)留土中土質(zhì)較好的砂石土或砂土，不得含有雜草、樹根、垃圾等雜質(zhì)，不得含有淤泥質(zhì)土。含泥量不得超過 5，含水率為8 12。石灰顆粒不得大于5mm，且不應(yīng)夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質(zhì)，也不得含有過多的水分?；彝翞轶w積比，施工時(shí)嚴(yán)格控制執(zhí)行配合比，拌和均勻一致，拌和好的灰土顏色要求一致，保證當(dāng)天拌和的灰土當(dāng)天用。2#基坑土方回填施工時(shí)間為20

3、12 年 12 月 20 日 2013 年 4 月 15 日，1#基坑回填時(shí)間為2013 年 3 月 15 日2013 年5 月 10 日，2#樓基坑回填土施工正處于冬季施工?；彝敛坏糜写笥?cm以上的凍土塊，并且對當(dāng)天回填的素土用棉被及草簾子進(jìn)行覆蓋保溫，以防過夜凍脹，如有凍結(jié)部位必須挖除后重新回填。5#樓及售樓處管網(wǎng)回填應(yīng)先進(jìn)行。2.2 作業(yè)條件：(1) 基坑基底的垃圾、建筑廢料、泥土等已清除干凈，所有準(zhǔn)備工作己按設(shè)計(jì)要求完成或處理好，并按規(guī)定程序辦好驗(yàn)收手續(xù)。(2) 地下室外墻腳手架及腳手板等周轉(zhuǎn)料已拆除完畢，地下外墻、地下防水層、保護(hù)層、防白蟻工程及各預(yù)埋水、電管道等已檢查完畢，并辦好

4、隱蔽驗(yàn)收手續(xù)，且結(jié)構(gòu)已達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度。(3) 基坑內(nèi)回填士時(shí)，應(yīng)將填區(qū)內(nèi)的積水和有機(jī)雜物等清除干凈后進(jìn)行。2.3 機(jī)具、勞力配備：(1) 裝運(yùn)土方機(jī)械：自卸汽車5 輛，鏟土機(jī)2 輛。(2) 一般機(jī)械及勞力：每20m一段勞動人數(shù)30 人，小推車10 輛，鐵鍬15把，蛙式打夯機(jī)3 臺。三、施工工藝3.1 回填施工工藝流程基坑清理 材料檢驗(yàn) 拌土 分層鋪土、耙平 分層回填 夯打密實(shí) 環(huán)刀取樣修整找平驗(yàn)收。3.2 回填方法及措施（ 1）基坑清理：外墻的防水卷材施工驗(yàn)收合格，坑底清理完畢，隱檢驗(yàn)收合格。 保護(hù)層已施工完畢，并驗(yàn)收合格?；忧謇硇柰瓿傻叵率一觾?nèi)外墻腳手架的拆除工作，然后對基坑內(nèi)冰雪、凍土、

5、鋼筋、模板、木方等材料進(jìn)行清理，最后完成基坑內(nèi)雜物清理工作。（ 2）檢驗(yàn)回填土及石灰：土方每批進(jìn)場應(yīng)檢驗(yàn)回填土的含水率是否在控制范圍內(nèi)，如含水率偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇到回填土的含水率偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕等措施。含水率合格的土需過篩，篩網(wǎng)眼尺寸為50mm。石灰采用熟化透的消石灰粉，粒徑不大于5mm。拌土嚴(yán)格按照2：8 的比例進(jìn)行拌土，即2 車石灰加8 車土?；彝练璨簧儆趦杀?，拌好后的灰土顏色應(yīng)均勻一致。（ 3 ）回填作業(yè)中由于場地受限，運(yùn)土：土方由西側(cè)大門進(jìn)入，土方臨時(shí)堆放在施工道路路邊，寬度為3.5m， 高位1.5m， 后采用手推車運(yùn)至溜槽進(jìn)行回填。土方行車路線

6、及土方堆放詳見下圖。在基槽四周每10 20 米搭設(shè)一處溜槽供土方傾倒，用腳手管支設(shè)，寬0.8m，坡度2： 1 ，表面鋪舊瓦楞鐵。人工用鐵鍬將拌和好的回填土從通過溜槽送入坑內(nèi)。（ 4） 每一階段回填作業(yè)完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時(shí)依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土找平夯實(shí)。分層回填，回填土應(yīng)分層鋪攤，每層虛鋪設(shè)厚度為200-250mm， 每層鋪攤后，隨之用木耙耙平；夯實(shí)后厚度為200mm一步，保證回填土灰土壓實(shí)系數(shù)不小于0.94。每層鋪攤后，隨之用木耙耙平。每層回填土夯實(shí)之后都要根據(jù)分層厚度在防水保護(hù)墻上彈出下一層厚度控制線。（ 5）回填區(qū)域劃分及回填路線：根現(xiàn)場施

7、工場地布置及施工進(jìn)度安排，2標(biāo)段土方回填分別由北側(cè)5#回遷樓地下室外墻開始，5#樓及2#樓向西、向東同時(shí)進(jìn)行回填，依次為5#樓4-2#樓4-1#樓，2#樓3#樓4-1#樓順序。回填路線最終在4-1#樓西側(cè)匯合，南北7 軸附近與1 標(biāo)段地項(xiàng)目位置中斷并做好收口處理，土方回填路線見下圖，1 標(biāo)段回填由西側(cè)向南北側(cè)同時(shí)推進(jìn)，如1、 2標(biāo)段出現(xiàn)回填土進(jìn)度不一致時(shí)收口處理如下汽車行車路線土方臨時(shí)堆放點(diǎn)（ 約 700方）汽車行車路線凝土噴固護(hù)坡基坑回填順序圖一臨時(shí)放坡點(diǎn)詳圖二（ 6）夯實(shí)：夯打密實(shí)：回填土每層打夯3 4 遍，打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯（7）密實(shí)度檢查：當(dāng)各階段回填壓實(shí)后，都應(yīng)做密實(shí)度試驗(yàn)，檢測

8、由唐山GBT 50123-1999 進(jìn)行檢測，密 中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司技術(shù)答卷(附件5)實(shí)性必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行下一道工序。(8) 修整找平驗(yàn)收：土方回填前，由專業(yè)測量人員按低于室外建筑標(biāo)高0.6m測出土方回填標(biāo)高控制線，并將其在地下室外墻上用紅實(shí)線標(biāo)出。土方回填完成后， 表面按標(biāo)高控制線拉線找平，超過標(biāo)高控制線的地方依線鏟平；低于標(biāo)高控制線的地方，補(bǔ)土找平夯實(shí)。四、質(zhì)量要求1、基坑處理必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。2、回填土的工料必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。3、回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實(shí)，所取試樣的干密度測定值必須有90以上符合施工規(guī)范要求，其余10的最低值與規(guī)范計(jì)算值允許

9、偏差不應(yīng)大于0.08t/m3 。且應(yīng)分散不集中。4、允許偏差項(xiàng)目見下表：序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)高0 -50水準(zhǔn)儀測量2表面平整度± 202m靠尺和楔形塞尺五、安全文明施工1、回填施工時(shí)，對標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線控制標(biāo)記、定位標(biāo)準(zhǔn)樁等，在填運(yùn)土方時(shí)應(yīng)注意保護(hù)，不得碰撞。回填施工完后，對這些控制點(diǎn)位、標(biāo)記等應(yīng)復(fù)測檢查其標(biāo)識是否清楚，位置是否準(zhǔn)確。2、夜間回填施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，配備足夠的照明設(shè)施，防止每層鋪填超厚。嚴(yán)禁用汽車將土直接倒入基坑內(nèi)。3、 每層回填土應(yīng)測定夯實(shí)后的干土質(zhì)密度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能鋪攤下一層土。測定結(jié)果應(yīng)以實(shí)驗(yàn)報(bào)告的形式記錄清楚，注明土類、實(shí)驗(yàn)日期、結(jié)論及實(shí)驗(yàn)人員簽字。對測定未達(dá)要求的土層制定專門處理方案，并做好記錄。4、 回填時(shí)，為防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)用人工先在管子周圍填土夯實(shí)，并應(yīng)從管道兩邊同時(shí)進(jìn)行，直至