論市政路橋工程施工項目管理措施

1、論市政路橋工程施工項目管理措施【摘要】路橋工程是道路交通運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，關(guān)系到國民經(jīng)濟的大動脈。本文根據(jù)多年的市政路橋工程施工管理經(jīng)驗，針對施工中存在的問題，提出了相應的解決措施?！娟P(guān)鍵詞】市政；施工項目；路橋工程；管理措施隨著城市化進程的加速，市政路橋工程的建設(shè)越來越多。市政路橋工程在一些老城區(qū)的路橋改造工程和新區(qū)建設(shè)工程中，對于城市規(guī)劃整體格局發(fā)揮重要的完善功能?，F(xiàn)代市政路橋工程建設(shè)項目，一般按照項目管理的模式來組織施工，在保證工程質(zhì)量、提高工程效益、降低工程成本等方面取得了一些進步，積累了一些有益的經(jīng)驗。市政路橋工程建設(shè)成功與否，不僅僅取決于施工環(huán)節(jié)，而且由多種因素和多個環(huán)節(jié)共同作用的結(jié)

2、果。隨著市政路橋工程建設(shè)步伐的加快，如何確保工程質(zhì)量，顯得尤為重要。需要加深對項目管理的認識，不能停留在形式上的模仿，需要掌握項目管理的精髓，擺脫粗放型的施工管理模式。1 市政路橋工程發(fā)展概況路橋工程是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，路橋建設(shè)得到了快速發(fā)展，但質(zhì)量問題也日益突出。路橋工程現(xiàn)場施工管理的效果，關(guān)系到工程質(zhì)量、進度、效益；另一方面路橋工程施工，具有流動性強、協(xié)作性高、周期長、易受外界及自然因素等特點，這就決定了需要加強現(xiàn)場施工管理。將施工各要素進行科學、合理的安排，在一定的時間和空間內(nèi)有組織、有計劃、有秩序地開展施工，才能實現(xiàn)工程項目的良好社會效益和經(jīng)濟效益

3、。2 市政路橋工程施工中出現(xiàn)的問題市政路橋工程質(zhì)量問題一直是一個沒有解決好的問題。比如由于要趕工期，違背科學規(guī)律，一再壓縮工期，雖然工程提前完工，但竣工后不久，出現(xiàn)龜裂，基礎(chǔ)下沉，造成嚴重質(zhì)量問題，重新返工修補，造成直接經(jīng)濟損失。具體來說，既有技術(shù)上的問題，也有非技術(shù)的問題。2.1 違背科學施工規(guī)律。一味縮短工期，要求承建方加班加點，爭時間搶速度趕工期，質(zhì)量難以保證，對于安排不合理的工程來說，壓縮工期是必要的，但不能一味強調(diào)施工速度，憑主觀意識搶工期。不顧氣候條件變化強行施工，為了應付檢查，評比活動，不能干的工程也必須干，勢必要造成質(zhì)量問題。2.2 內(nèi)部管理混亂。施工管理中，缺乏完整的管理制度

4、和質(zhì)量保證體系。施工管理人員隨意性大，沒有明確的行為規(guī)范，管理混亂，紀律松懈。市政路橋工程工程施工者缺乏專業(yè)技術(shù)訓練、專業(yè)技能培訓、缺乏質(zhì)量安全意識，也缺乏對市政工程施工工藝的掌握，增大了市政路橋工程施工項目管理的難度。2.3 使用劣質(zhì)材料。市政路橋工程中的材料，如石子、白灰、沙子、瀝青、水泥等用量比較大。往往由于急需，加上把關(guān)不嚴，使劣質(zhì)材料源源不斷地用到工程上去，從而造成了工程質(zhì)量的大問題。2.4 工程施工現(xiàn)場管理混亂。施工作業(yè)面狹窄，電力、有線電視、電信、供熱、煤氣、給水、排污管道等各種管線相互交織、彼此干擾，使得原本狹窄的場地顯得更為擁擠，一旦某些管線的位置不清楚，施工時極有可能把其挖

5、斷，造成重大的經(jīng)濟損失，給路橋工程工程進度帶來負面影響，同時也會增加額外的投資費用，增大了市政路橋工程施工質(zhì)量控制的難度。2.5 自然條件的影響。市政路橋工程工程容易受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響，如施工現(xiàn)場的地下水位高、土質(zhì)差，需要采取井點或深井降水措施，待水位降至符合施工條件，才能組織溝槽開挖，保證正常施工。3 市政路橋工程施工項目管理措施3.1 進行科學管理加強對工程管理人員的管理。施工準備階段，制定出明確的個人職責，約束個人行為的各頂制度。施工期間，必須堅守崗位，對隱蔽工程及時驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堅決杜絕偷工減料不按操作規(guī)范施工的行為。對材料設(shè)備的購進必須做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，非正規(guī)渠道的材料設(shè)

6、備禁止采購，無出廠合格證的材料設(shè)備不準進場，未按規(guī)范實驗的材料設(shè)備不準使用。嚴格按照工程建設(shè)程序和客觀規(guī)律辦事，要堅持合理工期，合理投資，做到科學決策。3.2 加強職業(yè)道德教育糾正行業(yè)不正之風，重塑市政形象。對有損市政形象的行業(yè)之風，要狠抓嚴打，絕不留情。加強技術(shù)培訓，提高施工隊伍素質(zhì)。嚴格執(zhí)行先培訓后上崗和持證上崗的制度，沒有經(jīng)過專業(yè)培訓的或素質(zhì)較差的人員不能上崗。3.3 建立切實可行的管理制度要建立健全嚴、全、細的內(nèi)部約束考核、獎罰機制，用規(guī)章制度管人、管工程。建立事故公開處理，組織有關(guān)人員進行調(diào)查，公開處理，造成重大損失的要分清是非，劃清責任，當事者應負責賠償經(jīng)濟損失。市政建筑市場的不規(guī)

7、范，招標的不公正，有的建設(shè)單位明招暗定，串通陪標泄露標底，營私舞弊，使公開招投標失去了本來意義。建立招投標違法行為記錄公告制度。3.4 加強施工過程管理現(xiàn)場管理貫穿整個工程施工的始終，現(xiàn)場施工管理的好壞是建立在充分的施工準備基礎(chǔ)上。只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的協(xié)調(diào)、連續(xù)、均衡和經(jīng)濟。要對影響施工的因素進行補充調(diào)查，并在分析、論證的基礎(chǔ)上寫出調(diào)查報告，作為修訂施工方案、編制施工預算的依據(jù)。要澄清圖紙中的問題，進行定線和放樣，對所有控制點進行加密、保護、記錄。合理配置施工資源，調(diào)整機械組合在施工過程中，人力、物力需求量處在動態(tài)變化中，因此在配置施工資源時應力求均衡。根據(jù)進度計劃編制人

8、力、材料、機械進場計劃，確定材料儲備量。配置與主導機械能力相適應的附屬機械，并隨時依據(jù)天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調(diào)整，做到人、機、料、法、環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，避免資源浪費，謀求獲得較大的經(jīng)濟效益。在施工過程中，由于受進度、天氣等方面因素的影響，機械組合的相對穩(wěn)定性會被打破，當機械的使用數(shù)量發(fā)生變化時，現(xiàn)場管理者必須適時改變機械組合。3.5 加強施工質(zhì)量管理建立健全的質(zhì)量管理體系：建立相應的規(guī)章制度，使市政路橋工程工程施工工作制度化、規(guī)范化、科學化，有效地搞好質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量。首先依據(jù)國家頒布的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標準、文件和本合同內(nèi)容，制定嚴密的質(zhì)量管理工作細則，從而使施工項目

9、管理工作有章可循，使市政路橋工程施工項目管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學化的軌道。其次嚴格按照施工程序辦事，對每道工序，每個結(jié)構(gòu)層次，每一關(guān)鍵部位進行全方位監(jiān)控。堅持科學儀器檢測，嚴格以數(shù)據(jù)說話，不憑經(jīng)驗辦事。3.6 提高項目成本控制意識在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)要想在市場中立于不敗之地，必須盡可能降低成本。所以，施工單位決不能忽視成本控制，應根據(jù)自身特點，建立合適的管理模式，提高成本控制意識。在項目施工整個過程中，通過成本預測、計劃成本編制、實際成本核算,根據(jù)統(tǒng)計、會計等核算提供的資料，對項目成本形成過程和影響成本升降的因素進行詳細分析，總結(jié)項目成本是超支還是節(jié)約。在施工過程中，應注重質(zhì)量和工期的管理，正確處理質(zhì)量控制、工期控制與成本控制的相互關(guān)系。在現(xiàn)實項目中，處于最理想的即工期短、質(zhì)量好而造價低的情況是少之又少。強調(diào)造價和質(zhì)量，工期就不應要求過嚴；強調(diào)項目的造價和工期，質(zhì)量就不能要求過高；強調(diào)質(zhì)量和工期，造價就不能要求過緊。因此,在制定項目建設(shè)目標時，要制定最適合該項目建設(shè)的目標。4 結(jié)語綜上所述，市政路橋工程施工階段質(zhì)量控制是項重要的工作，需要各方面的配合，工程技術(shù)、管理人員要有足夠的責任心、豐富的專業(yè)知識。嚴格按照設(shè)計要求